Fernando Alonso i tim iz Silverstona pripremaju radikalnu ‘B’ verziju bolida AMR26, dok Honda ubrzava razvoj pogonske jedinice
Aston Martin najavljuje značajnu promenu u svom F1 projektu za nastavak sezone, fokusirajući se na Veliku nagradu Mađarske kao ključni trenutak za preokret rezultata. Fernando Alonso je nedavno istakao da su prave ambicije tima vezane za drugu polovinu godine, a britanski tim iz Silverstona radi na velikoj strukturalnoj nadogradnji bolida sa ciljem povratka u borbu za bodove.
Prema informacijama iz Motorsport Italia, Aston Martin će upravo u Mađarskoj predstaviti toliko temeljitu evoluciju modela AMR26 da će praktično biti reč o potpuno novoj ‘B’ specifikaciji. Ova promena nije samo niz aerodinamičkih poboljšanja, već potpuni redizajn pod rukovodstvom Adriana Neweya. Od aktuelnog bolida zadržaće se samo prednje ogibljenje, dok će ostatak konstrukcije biti detaljno revidiran kako bi ekipa pokušala da ispravi početne probleme projekta.
Tehnička direkcija tima odlučila je da promeni pristup razvoju automobila na jasno definisanoj tački kalendara, s idejom da donese trenutno vidljiv napredak umesto postepenog poboljšanja. Velika nagrada Mađarske biće tako označena kao potencijalna prekretnica za Aston Martin.
Paralelno sa radom na šasiji u Silverstonu, Honda intenzivno razvija novu verziju pogonske jedinice u Japanu. Japanski proizvođač svestan je da trenutni motor ima oko deset odsto manjak snage u odnosu na konkurenciju, što je uticalo na slab start sezone Fernanda Alonsa i Lansa Strola. Nakon rešavanja problema sa pouzdanošću i vibracijama tokom prvog dela godine, Honda sada prelazi na fazu povećanja performansi motora, ali uz ograničenja zbog budžetskog limita.
Koji Watanabe, predsednik Honda Racinga, poručio je javnosti preko zvanične F1 stranice: „Neće se situacija drastično promeniti preko noći, zato naš pristup ostaje dugoročan i nastavljamo sa predanim radom.“ On ističe svakodnevnu komunikaciju sa vlasnikom tima Lorensom Strolom i podvlači da između Aston Martina i Honde nema krize: „Gradimo snažno partnerstvo. Često razgovaram sa Lorensom Strolom koji veruje u Hondine kapacitete.“
Obe strane priznaju visok nivo zahteva: „Naravno da ni on ni ja nismo zadovoljni trenutnom situacijom, ali redovno diskutujemo o načinima kako možemo napredovati – uključujući pogonsku jedinicu, šasiju i funkcionisanje tima“, zaključio je Watanabe. Očekuje se da letnji paket unapređenja bude polazna tačka stabilizacije Aston Martina u sredini poretka i povratka u borbu za bodove.
