Connect with us

Ostali sportovi

Aston Martin objavio plan za izlazak iz krize u aktuelnoj F1 sezoni

Fernando Alonso i ekipa rade na otklanjanju problema sa pouzdanošću, Honda najavljuje poboljšanja pogonske jedinice

Published

on

Japan F1 GP Auto Racing

Fernando Alonso i ekipa rade na otklanjanju problema sa pouzdanošću, Honda najavljuje poboljšanja pogonske jedinice

Aston Martin, tim Formule 1 za koji vozi Fernando Alonso, najavio je opsežan plan za prevazilaženje trenutne krize i povratak konkurentnosti u nastavku sezone. Prekid u kalendaru između trka za Veliku nagradu Japana i Majamija, izazvan odlaganjem trka u Bahreinu i Saudijskoj Arabiji zbog eskalacije sukoba na Bliskom istoku, omogućio je ekipama dodatno vreme za rad na unapređenju bolida.

Na poslednjoj trci u Japanu Aston Martin je bio na začelju grida, a Alonso je završio sa značajno smanjenim performansama automobila kako bi se poboljšala pouzdanost. Iako trenutni rezultati nisu ohrabrujući, iz tima stižu poruke da postoji realan plan za napredak. “Biće još deset trka patnje”, izjavio je Alonso posle trke u Japanu, dodavši da suspenzija trka u Bahreinu i Saudijskoj Arabiji odgovara timu, jer su očekivali najlošije plasmane upravo na tim stazama.

Dok se u Silverstonu, sedištu Aston Martina, i u Sakura bazi Honde intenzivno radi na rešavanju problema, najviše pažnje posvećeno je otklanjanju vibracija, naročito kod stuba upravljača. U Japanu su testirane određene modifikacije, a prvi pozitivni koraci su već uočeni, iako ta rešenja još nisu korišćena tokom same trke. Portparol Honde, Shintaro Orihara, istakao je: “Uspeli smo da završimo celu distancu i to je dobar prvi korak za pouzdanost. U poslednjim nedeljama intenzivno radimo na unapređenju ovog segmenta. Takođe želimo da poboljšamo performanse motora i optimizujemo upravljanje energijom.”

Tokom pauze između trka, tim planira da maksimalno iskoristi vreme za traženje novih rešenja, iako, kako najavljuju iz tima, u Majamiju neće biti vidljivih promena, dok su veća poboljšanja moguća tek na duže staze. “Nećemo samo posmatrati, u Formuli 1 ništa se ne menja bez redefinisanja projekata i novog pristupa”, rekao je Alonso, naglašavajući da su svesni da rezultati neće doći preko noći.

Jedna od ključnih inovacija očekuje se sa uvođenjem ADUO sistema, što će omogućiti unapređenja pogonske jedinice tokom 2026. godine, dok su dodatna poboljšanja planirana za 2027. Prva implementacija ovog sistema planirana je za trku u Monaku, ali postoji mogućnost da bude primenjena odmah posle Majamija. Orihara je dodao: “Tokom pauze ćemo raditi sve raspoložive sate kako bismo pronašli rešenja. U Majamiju će automobil biti isti, ali na duže staze očekujemo napredak.”

Alonso je najavio da je potrebno još nekoliko meseci za značajnije pomake, dok glavni inženjer tima, Mike Krack, ističe da Aston Martin mora napraviti velike korake, a ne samo male pomake u oblasti pouzdanosti. “Nismo dobri na velikim brzinama, nismo dostigli minimalnu težinu. Ima još dosta oblasti na kojima moramo naporno da radimo”, zaključio je Krack.

Aston Martin svoj plan bazira na tehničkim unapređenjima, timskom radu i intenzivnoj saradnji sa Hondom, a navijači i stručna javnost sa nestrpljenjem prate da li će ovaj pristup doneti željeni napredak u nastavku šampionata.

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Félix Rosenqvist: ‘Moja ćerka mi je donela pobedu na 500 milja Indijanapolisa’

Šveđanin Félix Rosenqvist trijumfovao je na čuvenoj trci u Indijanapolisu dvadeset dana nakon rođenja ćerke Stelle, ostvarivši svoju drugu pobedu u IndyCar seriji

Published

on

By

Šveđanin Félix Rosenqvist trijumfovao je na čuvenoj trci u Indijanapolisu dvadeset dana nakon rođenja ćerke Stelle, ostvarivši svoju drugu pobedu u IndyCar seriji

Félix Rosenqvist ostvario je najveći uspeh u dosadašnjoj karijeri pobedivši na trci 500 milja Indijanapolisa, samo dvadeset dana nakon što je postao otac. Šveđanin je u maju doživeo dva velika životna trenutka — prvo rođenje ćerke Stelle 4. maja, a zatim i veličanstvenu pobedu na najprestižnijoj trci IndyCar šampionata.

Tokom čitavog vikenda, Rosenqvist je pokazivao vrhunsku brzinu, osim u odlučujućoj Fast 6 sesiji za pol poziciju. U samoj trci, njegova ekipa odlučila se za ambiciozniju strategiju, koja mu je omogućila da bude u samom vrhu pred poslednje krugove. Ključni trenutak desio se tokom poslednje, dramatične vožnje kada se našao rame uz rame sa timskim kolegom Marcusom Armstrongom. “Kada su mi javili da će biti samo jedan krug do kraja, znao sam da imam priliku. Spoljašnja strana staze bila mi jedina opcija i to se isplatilo — bio sam bok uz bok sa Marcusom pola kruga i sve se savršeno poklopilo”, izjavio je Rosenqvist.

Pobednik ove istorijske trke istakao je koliko mu znači podrška porodice i emotivno naglasio: “Od prvog momenta smo osećali da će Stella biti moj talisman sreće. Moja supruga nije mogla da prisustvuje trci, ali smo se šalili da sada sigurno moram da pobedim jer ona nije ovde — i to se stvarno dogodilo! Sada ćemo imati vremena za slavlje kod kuće.”

Rosenqvist se osvrnuo i na završnicu: “Mislim da nisam mogao ponovo ovo da izvedem ni kada bih pokušao. Kada sam prešao liniju cilja znao sam da sam bio nešto ispred – možda samo nekoliko desetina centimetara. Bila je to najneizvesnija završnica u istoriji ove trke.”

Upitan o strategiji tima i ključnim momentima tokom utrke, rekao je: “Nisam još pregledao sve detalje, ali tim mi je rekao da ćemo promeniti taktiku oko 130. kruga. Ispostavilo se kao pravi potez jer smo posle toga imali najbolji ritam na stazi sve do poslednja dva izletanja bezbednosnog vozila.”

Na pitanje o rivalstvu sa Aleksom Palouom koji dominira šampionat, Rosenqvist je odgovorio: “Aleks Palou retko ima loš dan – to mu je najveća snaga. Uspevali smo povremeno da ga pobedimo tokom pojedinih sesija ili delova trka, ali on stalno drži visok nivo forme. Mislim da svi moramo pronaći još nešto dodatno kako bismo ga dostigli.”

Ova pobeda učvrstila je status Félixa Rosenqvista kao jednog od vodećih vozača IndyCar serije ove godine.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Velika nagrada Italije na stazi Mugello: raspored, termini i očekivanja pred MotoGP spektakl

Marco Bezzecchi nastupa pred domaćom publikom, Ducati glavni favorit, Manu González vodi u Moto2 uoči uzbudljivog vikenda

Published

on

By

Marco Bezzecchi nastupa pred domaćom publikom, Ducati glavni favorit, Manu González vodi u Moto2 uoči uzbudljivog vikenda

MotoGP šampionat nastavlja se ovog vikenda na legendarnom Autodromo Internazionale del Mugello, gde će vozači odmeriti snage na jednoj od najbržih i najzahtevnijih staza u kalendaru. Očekuje se napet vikend, sa brojnim izazovima zbog specifičnih karakteristika staze Mugello — dugačke pravci, brze krivine i ciljna ravnina gde motocikli prelaze brzinu od 350 km/h.

Italijanski vozač Marco Bezzecchi dolazi na Mugello sa dodatnom motivacijom da pred domaćim navijačima ostvari što bolji rezultat. Svaki nastup na ovoj stazi za njega je poseban, a podrška publike iz Toskane može biti presudna u ključnim trenucima sezone. Bezzecchi je poznat po sigurnoj vožnji kroz brze sektore i agresivnim kočenjima, što ga čini ozbiljnim kandidatom za visok plasman.

Ducati ponovo važi za ekipu koju treba pobediti na italijanskoj pisti. Ova marka dominira MotoGP gridom poslednjih sezona, a Mugello je staza koja maksimalno ističe njihove tehničke prednosti — ubrzanje, stabilnost i impresivnu maksimalnu brzinu. Posebno će biti zanimljivo pratiti kako će rivali odgovoriti izazovu italijanske ekipe pred njenom publikom.

U klasi Moto2 Manu González zadržava lidersku poziciju u generalnom plasmanu. Njegov najbliži pratilac je Izan Guevara sa 18,5 bodova zaostatka, dok su Vietti i Agius takođe blizu sa razlikom od samo pet bodova među njima. U klasi Moto3 Maksimo Quiles ima veliku bodovnu prednost od skoro 70 poena ispred Adriána Fernándeza koji pokušava da sačuva drugo mesto ispred Carpea.

Trke su zakazane prema sledećem rasporedu: u petak 29. maja voziće se slobodni treninzi i prakse za sve tri klase počev od 9:00 časova; subota donosi nastavak treninga i kvalifikacije — uključujući dva kvalifikaciona segmenta za MotoGP (Q1 u 10:50h, Q2 u 11:15h) i sprint trku od 11 krugova u 15:00h; nedelja je rezervisana za glavne trke — Moto3 startuje u 11:00h (17 krugova), Moto2 u 12:15h (19 krugova), a MotoGP trka počinje tačno u 14:00 časova (23 kruga).

Očekuje se velika gledanost kako uživo na tribinama tako i putem televizijskih prenosa, dok domaća publika s nestrpljenjem očekuje mogući uspeh svojih favorita.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Ivana Španović otvara sezonu na otvorenom nastupom u Košicama u sredu

Srpska atletičarka prvi put ove godine takmičiće se na trgu u Košicama u disciplinama troskok i skok udalj, uz poseban režim priprema posle lakše povrede.

Published

on

By

Srpska atletičarka prvi put ove godine takmičiće se na trgu u Košicama u disciplinama troskok i skok udalj, uz poseban režim priprema posle lakše povrede.

Ivana Španović, jedna od najuspešnijih srpskih atletičarki, započeće svoju sezonu na otvorenom u sredu, nastupom na međunarodnom mitingu u Košicama. Prema informacijama iz Atletskog saveza Srbije, Španović će učestvovati na takmičenju koje je namenjeno isključivo skakačima udalj i troskokašima oba pola, a specifičnost mitinga je to što se održava na trgu sa podlogom od dasaka.

Trener Ivane Španović, Goran Obradović, objasnio je da je prvobitno bilo planirano da sezona počne prošle nedelje na mitingu u italijanskoj Savoni. “Na tonizaciji dva dana pred odlazak uhvatio ju je grč u kvadricepsu. Iz predostrožnosti smo odlučili da ne idemo. Kad smo videli da nije ništa ozbiljno potražili smo novu mogućnost i odlučili se za Košice”, rekao je Obradović.

Španović je odlučila da sezonu započne sa kraćim zaletom, koristeći deset koraka kako bi dodatno zaštitila zdravlje i pratila napredak forme. Trener dodaje: “Najdalje je na taj način skočila 13,80 metara pa očekujemo da bude što bliža tom rezultatu.” Atletski savez Srbije podseća da Španović inače koristi pun zalet od 16 koraka, koji je primenila prošle zime na Svetskom prvenstvu u dvorani u Torunju (Poljska), gde je osvojila šesto mesto sa rezultatom 14,35 metara.

Sa aktuelnim plasmanom na desetoj poziciji svetske rang liste u troskoku, Ivana Španović ostvaruje izvanredan uspeh s obzirom na to da se ovom disciplinom ozbiljno bavi svega godinu dana. “Izvanredan plasman s obzirom da je ostvaren posle samo godinu dana bavljenja ovom disciplinom. Otvara joj vrata svih velikih takmičenja, pa će sledeće biti miting Dijamantske lige u Oslu 10. juna”, zaključio je Obradović.

Nastup u Košicama predstavlja važan korak za Ivanu Španović pred nastavak sezone i velika međunarodna takmičenja koja slede.

Pročitaj još

U Trendu