Fernando Alonso i Lens Strol zauzeli su 19. i 22. mesto u Majamiju, tim tvrdi da je napredak ostvaren, ali problemi ostaju
Aston Martin se i dalje suočava sa izazovima i nakon višenedeljne pauze u sezoni Formule 1, a Velika nagrada Majamija nije donela očekivani preokret za britanski tim. Iako je ekipa uložila značajne napore u unapređenje bolida AMR26 nakon otkazivanja trka u Bahreinu i Saudijskoj Arabiji, rezultati na stazi pokazuju da ključni problemi još nisu rešeni. Fernando Alonso je zauzeo 19. mesto, dok je Lens Strol bio poslednji, na 22. poziciji tokom jedinog slobodnog treninga, zaostajući više od tri sekunde za najbržim Čarlsom Leklerom koji je vozio krug od 1:29.310.
Iako se bolid više ne suočava sa kvarovima kao na prethodnim trkama (poput Australije), vibracije ostaju uporan problem koji ometa performanse tima. Fokus rada Aston Martina bio je upravo na smanjenju tih vibracija i poboljšanju upravljanja, što su isticali članovi tima tokom priprema za američku rundu šampionata.
Fernando Alonso je tokom treninga zabeležio 28 krugova, dok je Lens Strol vozio jedan manje. „Van vrlo loše sada, moramo izaći na stazu kako bismo proverili vibracije“, preneo je Alonso putem radio veze timu, ukazujući da ni najnovija rešenja nisu dala željeni rezultat na stazi.
Pedro de la Rosa, ambasador Aston Martina, naglasio je da lista izmena kod FIA ne može prikazati sav rad uložen u razvoj AMR26: „Sve što treba reći već je rečeno: mnogo se radilo na vibracijama, vožnji, isporuci snage i smanjenju težine. To su stvari koje se ne mogu sumirati u zvaničnom dokumentu jer nisu aerodinamičke prirode.“
De la Rosa ističe da promene zahtevaju vreme i dodatne analize kako bi efekti postali vidljivi: „Bio je to mesec bez prestanka rada i sada želimo da analiziramo šta se dešava – kako su se vibracije promenile sa testiranja do sklapanja motora i menjača.“ Pravi pomak očekuje se tek kroz duži period razvoja i naredna unapređenja koja tim planira za evropsku turneju.
Iako Aston Martin nije prijavio nove izmene kod FIA pred Majami niti može računati na dodatnu podršku Honde u ovom trenutku, unutar tima tvrde da nisu sedeli skrštenih ruku: „Niko ne treba misliti da smo bili pasivni – testiranja u Japanu bila su produktivna s novim motorom i menjačem“, zaključio je De la Rosa.
Ekipa nastavlja razvojni program uz oprezni optimizam pred nastavak šampionata, nadajući se konkretnim rezultatima kada novi paket unapređenja bude spreman za evropske trke.
