Fernando Alonso i Lance Stroll nisu osvojili poene u Australiji, Kini i Japanu, tim muči problemi sa pouzdanošću i aerodinamikom
Aston Martin je sezonu 2026. u Formuli 1 započeo sa ozbiljnim izazovima, pošto je tim iz Silverstouna nakon tri odvezene trke – u Australiji, Kini i Japanu – ostao bez osvojenih bodova. Vozači Fernando Alonso i Lance Stroll suočeni su sa brojnim tehničkim problemima, a najviše brine pouzdanost bolida AMR26, kao i nedovoljno konkurentan tempo u odnosu na rivale.
Problemi su počeli još tokom predsezonskih testiranja, gde su se javile velike vibracije vezane za motor koji obezbeđuje Honda. Ove poteškoće su se nastavile i tokom trkačkog vikenda, što je značajno uticalo na performanse tima. Pored toga, stručnjaci su ukazali i na slabosti šasije i aerodinamičkog paketa, što je potvrdio i poznati inženjer Adrian Newey, navodeći da bi Aston Martin bio u sredini tabele kada bi imao Mercedesovu pogonsku jedinicu umesto aktuelne iz Honde.
Statistika dodatno potvrđuje loš start – Aston Martin, uz još samo Cadillac, nije osvojio nijedan bod u prva tri velika nagradna vikenda. Posebno zabrinjava činjenica da je Fernando Alonso morao da odustane u Australiji i Kini, dok je u Japanu stigao do cilja tek na 18. mestu. Tim je takođe suočen sa problemom prevelike mase bolida i slabim performansama u brzim krivinama.
Pedro de la Rosa, ambasador Aston Martina, govorio je o trenutnoj situaciji i reakciji Adriana Neweya na probleme sa vibracijama: “Adrian je bio veoma otvoren. U Australiji je jasno objasnio situaciju i rekao da su vibracije izuzetno neprijatne za vozače. Da bismo prevazišli taj problem, intenzivno radimo sa Hondom. U Japanu smo testirali nekoliko mera da ublažimo vibracije i mislim da idemo u dobrom pravcu, ali želimo da ubrzamo taj proces”, izjavio je De la Rosa za medije.
De la Rosa je istakao da je tim već implementirao određene promene na šasiji, uključujući nove delove na prednjem krilu, nosu bolida i podu, sa ciljem da unapredi konkurentnost. “Preduzeli smo mnogo toga da bismo bili konkurentniji. U Formuli 1 nikad niste dovoljno konkurentni. U stanju u kojem se sada nalazimo, moramo da napravimo velike korake. Važno je da svaki put kada izađemo na stazu, bolid bude brži. Da li je problem u pogonskoj jedinici, aerodinamici ili ogibljenju – to nam nije važno. Moramo da napredujemo na svim poljima”, zaključio je De la Rosa.
Pred Aston Martinom je očigledno mnogo posla kako bi izašao iz krize i približio se vrhu poretka. Tim najavljuje dalji razvoj i unapređenja, s ciljem da se što pre vrati u borbu za bodove i prestižne pozicije.
