Tim iz Enstona objavio zvanično saopštenje, Gasly završio sedmi, dok je incident sa Frankom Colapintom privukao dodatnu pažnju
Alpine je zvanično negirao navode o sabotaži i nejednakom tretmanu svojih vozača nakon što su se pojavile spekulacije posle tri teške trke pod novim pravilima Formule 1. Tim iz Enstona je reagovao na optužbe koje su se odnosile na Pjera Gaslija i Franka Colapinta, ističući da su takvi navodi neosnovani.
Pjer Gasli je na trci za Veliku nagradu Japana zabeležio odličan rezultat osvojivši sedmo mesto, čime je Alpine potvrdio napredak u performansama otkako koristi motor Mercedes i nove komponente. Tokom iste trke, Franko Colapinto je bio umešan u incident sa Oliverom Bearmanom, kada je britanski vozač na stazi naišao na znatno sporijeg Colapinta, pokušao da ga izbegne, ali je završio van staze i udario u zaštitnu ogradu. Ova situacija dodatno je privukla pažnju na Alpine, ali i na diskusiju o novim pravilima i bezbednosnim aspektima.
U opširnom saopštenju, Alpine je naglasio: “Sumnje u sabotažu ili navode da Franko Colapinto nema isti automobil su potpuno neosnovane i prisiljavaju nas da javno reagujemo. Dešava se da unapređenja dođu prvo na jedan bolid, ali to uvek transparentno komuniciramo. Cilj je da oba automobila dobiju nove komponente što pre. Nije u našem interesu da gubimo bodove, a autosabotaža to onemogućava. Sada smo u snažnoj poziciji i nadamo se da ćemo ostati četvrti najbrži tim i redovno osvajati bodove.”
Pored demantija o sabotaži, Alpine se osvrnuo i na nova pravila, ističući da razlika u brzini između bolida predstavlja karakterističan izazov i da će, prema rečima FIA, biti predmet dodatne analize u narednim nedeljama.
Nakon tri trke u sezoni koje su bile izazovne za tim, Formula 1 ulazi u kratku pauzu, što će, kako poručuju iz Alpine, poslužiti za analizu i pripremu za nastavak šampionata. Pjer Gasli je ovim rezultatom ponovo potvrdio svoj kvalitet, dok će Franko Colapinto imati priliku za popravni nakon incidenta u Japanu. Tim iz Enstona sada nastoji da održi pozitivan zamah i ostane u vrhu konstruktorske konkurencije.
