Južnoafrički motociklista završava saradnju sa KTM-om i pridružuje se timu BMW Motorrad za sezonu 2027. u WorldSBK šampionatu.

Brad Binder će na kraju ove sezone napustiti MotoGP i tim Red Bull KTM Factory Team, potvrđeno je nakon niza promena na tržištu vozača. Prelazak Brad Bindera u WSBK najavljen je neposredno posle objave da Pedro Acosta odlazi u Ducati Lenovo Team, dok su Álex Márquez i Fabio Di Giannantonio novi članovi Red Bull KTM-a.

Binder će od 2027. godine nastupati za BMW Motorrad, zameniće Danila Petruccija i voziće zajedno sa Miguelom Oliveirom koji je nedavno produžio ugovor sa nemačkom ekipom. Ovaj transfer označava kraj jedne ere, jer je Brad Binder deo KTM strukture još od 2015. godine kada je prešao u Red Bull KTM Ajo tim.

Bogatstvo iskustva iz MotoGP šampionata

Binder je svoju karijeru započeo u Svetskom šampionatu motocikala još 2011. godine, debitovavši kao zamena za Luisa Saloma u kategoriji 125cc za ekipu RW Racing GP sa Aprilijom. U istoj sezoni zamenio je i Miguela Oliveiru u timu Andalucía Banca Cívica između trka u Japanu i Valensiji, ali tada nije uspeo da osvoji bodove.

Nakon toga, ostvario je stalni angažman zahvaljujući RW Racing GP-u. Njegove prve sezone bile su obeležene čestim promenama timova i rezultatima koji su varirali, ali dolazak u Red Bull KTM Ajo 2015. godine bio je ključan trenutak karijere.

Pehari, titule i izazovi na putu do WSBK

Binder je prvi veliki uspeh postigao titulom svetskog šampiona u Moto3 klasi 2016. godine na trci za Veliku nagradu Aragona. Sledeći logičan korak bila je Moto2 kategorija, gde je takođe vozio za KTM tokom tri sezone. U Moto2 klasi Binder je bio treći na svetu 2018. godine iza Pecca Bagnaie, a sledeće godine vicešampion iza Álexa Márqueza.

Zahvaljujući doslednim rezultatima dobio je priliku da debituje u MotoGP-u kao fabrički vozač KTM-a zajedno sa Polom Espargaróm. Od ulaska tima kao fabričke ekipe 2020., Binder se suočio sa različitim izazovima – kako tehničkim, tako i konkurencijom unutar samog tima.

Dve pobede u Kraljevskoj klasi i dolazak novih snaga

Binder ima dve pobede u najjačoj klasi – prvu na stazi Brno 2020., a drugu već sledeće sezone pred domaćim navijačima KTM-a u Austriji. Međutim, kasnije su rezultati opali zbog tehničkih poteškoća tima i dolaska Pedre Acoste koji je brzo pokazao izuzetne performanse.

Kao rezultat toga, Binder nije uspeo da ostvari isti nivo uspeha kao prethodnih godina ali ostaje upamćen po borbenosti i želji za pobedom.

Novi izazov: WorldSBK uz podršku BMW-a

Sven Blusch, CEO BMW Motorrad-a izjavio je povodom transfera: „Cilj Brad Bindera je jasan – borba za svetsku titulu.“ Tim ROKiT BMW Motorrad WorldSBK pod vođstvom Shauna Muira očekuje mnogo od Bindera: „Oduševljeni smo što možemo poželjeti dobrodošlicu Bradu Binderu za sezonu 2027.“

Bivši šampion Toprak Razgatlioglu doneo je BMW-u titule tokom 2024. i 2025., pa će Binder imati priliku da nastavi taj niz uspeha uz podršku kolege Oliveire.

Konačno, njegov prelazak iz MotoGP šampionata predstavlja novi početak kako za njega lično tako i za ekipu BMW Motorrad koja jasno cilja vrh WorldSBK serije.

Novi madridski kružni tok Madring, sa stazom od 5.419 metara, postaje centralni događaj španskog GP-a i obećava uzbuđenja bez presedana.

Madring, najnovija staza na kalendaru Formule 1, nakon dugih 45 godina vraća Madrid u centar pažnje svetskog automobilizma. Više od četiri decenije prošlo je od poslednjeg trkačkog spektakla u ovom gradu, a sada se očekuje da će novi kružni tok uneti potpuno novu energiju u šampionat. Staza duga 5.419 metara proteže se između zona Ifema i Valdebebas, a prvi krugovi biće zvanično voženi tokom predstojećeg Velikog prеmija Španije.

Jedinstven karakter staze Madring

Nova staza već privlači poređenja sa legendarnim trkalištima kao što su Monako i Džeda. Prema rečima Majka Kraka, jednog od šefova Aston Martina: „Rekao bih da je između Monaka i Džede.“ Ova izjava oslikava specifičnost Madringa – kombinaciju visokih brzina i rizika usled blizine zidova, što je retkost među aktuelnim F1 stazama. Vozači i timovi već su počeli detaljno da analiziraju svaki deo novog asfalta, ispitujući granice mogućnosti svojih bolida.

Tehničke karakteristike i izazovi za vozače

Ono što izdvaja ovu stazu jesu prepoznatljive krivine koje zahtevaju maksimalnu preciznost. Karlos Sainc, jedan od idejnih tvoraca trase, upozorio je da će biti potrebno dodatno testiranje pojedinih zavoja zbog mogućeg preterivanja u ambicijama dizajnera. Već na prvim testovima Formule 3 vidljive su bile ogrebotine na asfaltu nastale usled sudara mladih vozača neposredno pre prvog tunela. Posebno se ističe deo kod Valdebebasa sa usponom blizu 10%, tik pored privremeno zatvorene benzinske pumpe tokom vikenda trke. Organizatori su čak morali prilagoditi nekoliko sektora radi povećanja bezbednosti pri najvećim brzinama.

Madring kao novo srce navijačke zone Formule 1

Osim same trke, Madring donosi i jednu od najvećih navijačkih zona u čitavoj Formuli 1 – prostor oko Valdebebasa postaće centralna tačka okupljanja ljubitelja auto-moto sporta. Za ovaj događaj više nema slobodnih ulaznica; očekuje se popunjenost do poslednjeg mesta. Pored toga, posebnu pažnju privlače prestižne zone gostoprimstva koje se prostiru duž cele staze – uključujući Paddock Club F1 kao i brojne manje prostore za sponzore i VIP goste.

Značaj za grad Madrid i španski autosport

Povratak Formule 1 u Madrid ima poseban značaj za lokalnu zajednicu ali i celu Španiju. U srcu glavne pravolinijske deonice ove godine pojaviće se nova zvezda koja će nastaviti tradiciju legendarnog Gilles Villeneuvea iz davne 1981. godine. Brojne poznate ličnosti iz sveta sporta već su obišle stazu; među njima je bio i fudbaler Tibo Kurtoa, poznat po svojoj strasti prema motosportu kroz projekte vezane za virtuelno trkanje ili Formula 4 seriju.

Pogled unapred: šta donosi budućnost?

Sve pripreme su završene, a organizatori poručuju da je ovo tek početak nove ere za španski GP u kalendaru Formule 1. Navijači s nestrpljenjem iščekuju prve zvanične krugove koji će potvrditi status Madringa kao jedne od najuzbudljivijih destinacija moderne F1 scene.

Nemate termin na teniskom terenu, ali želite da ostanete u formi? Dobar deo pripreme može da se odradi i kod kuće ili u dvorištu. Ovih sedam jednostavnih vežbi pomažu u razvoju koordinacije, brzine nogu, stabilnosti i eksplozivnosti.

Tenis zahteva mnogo više od dobrog forhenda i bekhenda.

Igrač mora brzo da reaguje, promeni pravac, zadrži ravnotežu i pripremi telo za udarac. Zbog toga fizička priprema može značajno da doprinese kvalitetu igre.

1. Brzi koraci u mestu

Stanite uspravno i izvodite što brže sitne korake, bez velikog podizanja stopala.

Radite kratke serije od 15 do 30 sekundi, a zatim napravite pauzu.

Vežba je jednostavna, ali dobro služi za zagrevanje i razvoj brzine nogu.

2. Bočno kretanje

Stanite u blagi čučanj i pomerajte se nekoliko koraka levo, a zatim desno.

Kolena držite blago savijena, a telo stabilno.

Ovakvo kretanje podseća na položaj koji teniser često koristi tokom razmene.

3. „Split step“

Pre nego što protivnik udari lopticu, teniser često pravi mali poskok kojim priprema telo za reakciju.

Ovaj pokret može se vežbati i bez reketa.

Stanite u osnovni stav, napravite mali poskok i odmah krenite levo ili desno. Menjajte stranu nasumično.

4. Čučanj

Čučanj aktivira veliki broj mišića nogu.

Stopala postavite približno u širini ramena, spustite kukove prema nazad i vratite se u početni položaj.

Važnije je pravilno izvođenje nego veliki broj ponavljanja.

5. Iskorak

Iskorak je koristan za jačanje nogu i razvoj stabilnosti.

Napravite korak napred, spustite telo kontrolisano i vratite se u početni položaj.

Kasnije možete menjati smerove i raditi bočne iskorake.

6. Bacanje loptice o zid

Ako imate bezbedan prostor, obična teniska loptica može postati odličan rekvizit za koordinaciju.

Bacite je jednom rukom o zid i uhvatite drugom. Menjajte visinu i ugao bacanja.

Vežba razvija koordinaciju oka i ruke i može se prilagoditi različitim nivoima sposobnosti.

7. Vežbe stabilnosti trupa

Jak trup pomaže igraču da kontroliše telo tokom rotacije i promene pravca.

Jedna od jednostavnih opcija je plank.

Počnite sa kraćim intervalima i usredsredite se na pravilnu poziciju tela.

Ne zaboravite zagrevanje

Pre treninga potrebno je nekoliko minuta laganog zagrevanja i postepenog podizanja intenziteta.

Ako imate bol ili raniju povredu, vežbe treba prilagoditi i po potrebi se konsultovati sa stručnim licem.

Kućni trening ne može da zameni rad na terenu, ali može biti odlična dopuna.

Za tenis je posebno važno da telo bude spremno da reaguje brzo – a to se može trenirati i kada reket nije u ruci.