Aleks Rins završio osmi na Velikoj nagradi Francuske, dok je Fabio Kvartararo razočarao domaću publiku zauzevši 17. mesto
Aleks Rins ostvario je zapažen rezultat na Velikoj nagradi Francuske u MotoGP šampionatu, koja je održana na stazi Le Man, plasiravši se direktno u prvih deset i zauzevši osmo mesto. U isto vreme, domaći vozač Fabio Kvartararo nije uspeo da ispuni očekivanja navijača, završivši tek na 17. poziciji, što je predstavljalo veliko razočaranje za francusku publiku.
Tokom treninga i kvalifikacija francuski vozač Johan Zarko bio je najbrži u praksi i istakao se nastupom sa Hondom. Ipak, pažnju je privukao upravo Rins koji je vozio za Jamahu i uspeo da ostvari plasman u top 10, što mu obezbeđuje direktan ulazak u narednu fazu trke. Ovim rezultatom Rins je iza sebe ostavio aktuelnog šampiona iz 2021. godine Fabia Kvartararua, kao i takmičare iz Prima Pramac Yamaha tima Topraka Razgatlioglua i Džeka Milera, ali i iskusnog Marka Markesa.
Rins je nakon trke bio vidno zadovoljan postignutim: “Na kraju, rezultati poput ovog donose radost i satisfakciju. Kada znate sa čime raspolažete i kada ekipa zna koje su nam mogućnosti za borbu, ovakav rezultat svima mnogo znači – svim mojim mehaničarima i meni posebno. Zadovoljan sam onim što sam uradio”, izjavio je Rins.
Iako nije želeo previše da slavi ili šalje poruke rivalima, Rins je istakao: “Rezultati kao ovaj obraduju; možda nekoga više nego druge, ali ja sam veoma srećan”, dodao je Španac. Objasnio je da su isti problemi koji su ih pratili na drugim stazama bili prisutni i u Le Manu: “Iskreno, motocikl funkcioniše isto kao u Heresu ili na drugim stazama; jednostavno sam se ovde osećao bolje. Kada si dobro raspoložen za vožnju i možeš da pritisneš još malo više od svojih mogućnosti – tada izlaze brzi krugovi. To se upravo dogodilo – mogao sam još malo da dam od sebe i to se pokazalo na rezultatu.”
Rins se odlučio za mekše prednje gume kada su gotovo svi ostali koristili tvrde komponente. Kvartararo ga je pokušao kopirati pri svom poslednjem izlasku na stazu, ali nije imao isti efekat. “Nisam želeo da trošim homologaciju karoserije jer imamo pravo na dve tokom sezone. Kada smo testirali moj trenutni karoserijski setap u Sepangu video sam veliku razliku nabolje; međutim, stari karoserijski setap mi je bolje odgovarao tokom testova u Heresu pa nisam hteo ništa da rizikujem menjajući ga sada”, zaključio je Rins.
Ovaj rezultat dodatno komplikuje situaciju Fabiu Kvartararuu pred nastavak šampionata dok Aleks Rins pokazuje da još ima šta da ponudi Yamahi uprkos spekulacijama o svojoj budućnosti posle 2027.
