Gran pri Španije u Madridu okupio je brojne poznate ličnosti, uključujući Kralja Felipea VI, Rafaela Nadala, Žozea Murinja i Zinedina Zidana.

Gran pri Španije u Madridu postao je centralni događaj sportskog vikenda u ovom gradu. Na stazi dugoj više od pet kilometara između Ifema i Valdebebasa, napad između zidova i preuzimanje rizika obeležili su ovaj spektakl. Kralj Felipe VI bio je među najistaknutijim gostima na trci, a pratili su ga princeza Leonor i infantkinja Sofija. U publici su se našla i brojna poznata imena iz sveta sporta.

Osim toga, Gran pri Španije privukao je više od 100.000 gledalaca koji su ispunili tribine. Među prisutnima bili su i Žoze Murinjo, Tibo Kurtoa, Luis de la Fuente, Mark Kukurelja, kao i legende poput Zinedina Zidana, ambasadora Alpine tima, i Dejvida Bekama. Nadalje, organizatori su istakli logističke prednosti ovog događaja jer je metro omogućio lak transport posetilaca do staze.

Napad između zidova privukao pažnju navijača

Napad između zidova bio je ključan deo taktike na ovoj uličnoj stazi. Staza između Ifema i Valdebebasa donela je jedinstvene izazove vozačima Formule 1. Brojni navijači uživali su u blizini svojih idola dok su trkači preuzimali rizik da bi ostvarili prednost.

Pored toga, aerodrom udaljen manje od petnaest minuta od staze olakšao je dolazak vozača i članova ekipa iz celog sveta. Posebno su rezervisani delovi Barajasa za privatne letove koji prate „kraljevsku klasu“ automobilizma.

Poznate ličnosti dodatno osvetlile događaj

Brojne poznate ličnosti iz španskog društva dale su poseban sjaj događaju. Pored kraljevske porodice, prisustvovali su predsednica Zajednice Madrid Isabel Dijaz Ajuso i gradonačelnik Hose Luis Martinez-Almeida.

Niko nije želeo da propusti priliku da bude deo ovog spektakla. Igrači Real Madrida, nakon pobede protiv Rajo Valjekana, takođe su uživali u trci. Posebno se izdvojio Tibo Kurtoa koji je poznat kao veliki ljubitelj automobilizma.

Kontekst: značaj događaja za Madrid i Španiju

Takođe, mnoge sportske legende bile su deo publike: Rafa Nadal, Zinedin Zidan kao ambasador Alpine tima te Dejvid Bekam dodatno su podigli prestiž ovog događaja. Organizatori očekuju da će Gran pri Španije postati jedan od najvažnijih na kalendaru Formule 1.

Glavna pažnja bila je usmerena ka španskim vozačima — posebno Karlosu Sainzu koji ima titulu ambasadora staze: „Uživam u svakoj vožnji tokom trke“, izjavio je Sainz tokom defilea vozača pored Monumentala. Fernando Alonso takođe nije prošao nezapaženo među navijačima Aston Martina: „Ne znam da li mi je ovo poslednja trka u Španiji; navijači su najbolji deo vikenda“, rekao je Alonso.

Na kraju, organizacija Gran prija pokazala se kao uspešan potez za grad Madrid zahvaljujući dobroj logistici i velikom interesovanju publike.

Pobedom u Misanu, Manu Gonsales povećao je prednost na 47,5 bodova ispred Izana Guevare u šampionatu Moto2.

Manu Gonsales ostvario je veliku pobedu na trci Moto2 klase tokom Velike nagrade San Marina u Misanu. Ovaj rezultat omogućio je Gonsalesu da dodatno poveća svoju prednost u generalnom plasmanu, sada iznosi 47,5 bodova više od Izana Guevare. Trka je vožena po vrućem vremenu sa temperaturama do 39 stepeni na stazi.

Dramatičan početak i ključni momenti trke Moto2 u San Marinu

Početak trke obeležio je incident: cela prva startna linija završila je na asfaltu posle kontakta između Piquerasa i Danija Agiusa. Srećom, niko od njih nije pretrpeo ozbiljne povrede. U međuvremenu, Holgado se našao na čelu, ali su problemi sa motorom eliminisali Sasakija iz konkurencije. Ovaj niz događaja omogućio je Kolinu Veijeru da preuzme vođstvo ispred Gonsalesa i Ortolé.

Borba za podijum i penalizacije odlučile poredak

U nastavku trke, Gonsales je uspešno pronašao prostor da pretekne Veijera. Ortolá nije mogao da se zadrži uz vodeću dvojicu pa ga je Baltus obišao, dok je Salac izgubio sve šanse zbog izlaska sa staze. U međuvremenu, više vozača dobilo je kazne zbog prekoračenja granica staze — među njima su bili Baltus i Dani Muñoz koji su morali da prođu kroz ‘Long Lap’ kaznu.

Značaj pobede za šampionat Moto2 i stanje na tabeli

Kako se trka približavala kraju, Gonsales je održavao ritam uprkos upozorenju zbog izlazaka van staze. Veijer nije uspevao da smanji zaostatak ispod pola sekunde pa su se za treće mesto borili Baltus, Ortolá i Guevara. Na kraju, Baltus je bio najuspešniji među njima zahvaljujući pravovremenoj reakciji nakon odslužene kazne. Ovom pobedom Manu Gonsales nije samo osvojio važnih 25 poena već se značajno približio osvajanju titule u klasi Moto2 za ovu sezonu.

Kazne i izostanci uticali na rezultate glavnih konkurenata

Vredi istaći da su mnogi vozači ovog vikenda bili pod uticajem raznih sankcija zbog usporavanja ili ometanja tokom kvalifikacija. Takođe, Izan Guevara kao drugi u generalnom plasmanu startovao je čak šest pozicija niže što mu je otežalo borbu za veći broj poena. Uz to, Arbolino i Huertas dobili su devet mesta kazne svaki. Povrede tokom treninga takođe su uticale na nastup Davida Alonsa koji se hrabro borio uprkos problemima sa bicepsom.

Završnica sezone: Šta dalje očekuje vodeće u poretku Moto2

Posle ovog uspeha u Misanu, Manu Gonsales ulazi kao veliki favorit za titulu šampiona Moto2 klase do kraja sezone. Predstojeće trke biće prilika njegovim rivalima poput Izana Guevare ili Collina Veijera da pokušaju da smanje razliku na tabeli ukoliko žele napetu završnicu šampionata.

Španski vozač ostaje lider u klasi MX2 nakon trke u Kini, McLellan mu smanjio prednost na 48 poena.

Guillem Farrés je veoma blizu da osvoji titulu u MX2 kategoriji Svetskog prvenstva u motocrossu. Nakon uzbudljive trke održane u Kini, španski vozač zadržao je lidersku poziciju, ali će konačna odluka o šampionu pasti sledećeg vikenda u Australiji. Ključna borba za titulu vodi se između Farrésa i Camdena McLellana, koji je smanjio bodovnu razliku na 48 poena.

Na kineskoj stazi, Guillem Farrés imao je priliku da već sada obezbedi šampionsku krunu. Međutim, njegov jedini konkurent Camden McLellan uspeo je da produži neizvesnost do australijske runde. U prvoj vožnji trke dogodile su se komplikacije odmah na startu za Farrésa — loše je krenuo i morao je da se probija kroz poredak. Ubrzo se popeo na drugo mesto, ali je pao pred sam kraj pa je završio četvrti. S druge strane, McLellan je iskoristio grešku glavnog rivala, prestigao Langenfeldera i upisao pobedu.

Borba za bodove i ključni momenti trke MX2

U drugoj vožnji nemački takmičar Langenfelder osvojio je ‘holeshot’, ali se Farrés dobro snašao i preuzeo drugo mesto rano u trci. Lider šampionata potom ubrzava ritam i prolazi pored KTM-ovog vozača kako bi pokušao da obezbedi što više bodova. Ipak, McLellan nije odustajao — napravio je snažan finiš i zahvaljujući pritisku na Sacha Coenena zauzeo drugo mesto.

Osim toga, Langenfelder se suočio sa tehničkim problemima zbog kojih je gubio pozicije tokom druge vožnje. Takođe, Sacha Coenen nije uspeo da izdrži pritisak što je omogućilo McLellanu napredak.

Konačni plasman pred odlučujuću rundu

Kombinacija rezultata iz obe vožnje donela je sledeći rasplet: Guillem Farrés sada ima 48 poena više od Camdena McLellana pre poslednje runde prvenstva. To znači da mu za matematičku potvrdu titule treba najmanje 50 poena posle kvalifikacione trke narednog vikenda u Darwinu (Australija).

Šampionska borba ostala je samo između ova dva vozača jer ni Sacha Coenen ni Langenfelder više nemaju šanse da sustignu vodeće. Kao rezultat toga, Triumph tim ima sigurnog budućeg prvaka jer su svi drugi konkurenti ispali iz kalkulacija.

Dve poslednje trke ove sezone zakazane su za nedelju u Australiji gde će biti poznato ko će poneti titulu MX2 kategorije Svetskog prvenstva.