Klizav kolovoz i smanjena vidljivost zahtevaju posebnu pažnju i redovno održavanje opreme na vozilu
Vožnja tokom kišnih dana nosi povećane rizike za sve učesnike u saobraćaju, naročito kada prva kiša padne posle dužeg sušnog perioda. Tada se voda meša sa uljem i prašinom na kolovozu, stvarajući izuzetno klizavu površinu koja može dovesti do gubitka kontrole nad vozilom. Stručnjaci savetuju vozačima da prilagode brzinu uslovima na putu i izbegavaju nagla kočenja. Umesto snažnog pritiskanja kočnice, preporučuje se blagije usporavanje puštanjem papučice gasa, jer naglo kočenje na mokrom asfaltu može izazvati proklizavanje.
Jedna od osnovnih bezbednosnih mera je uključivanje brisača čim kiša počne da pada, uz redovno održavanje i zamenu brisača najmanje jednom godišnje. Tako se osigurava dobra vidljivost tokom vožnje. Takođe, zakonska je obaveza u Srbiji da svetla na vozilu budu uključena i tokom dana, ali vozači bi to trebalo da shvate i kao važan bezbednosni korak prilikom vožnje po kiši. Uključena svetla pomažu boljoj komunikaciji između vozila i smanjuju rizik od nezgoda u uslovima loše vidljivosti.
Posebna pažnja se preporučuje u krivinama i pri većim brzinama, jer vožnja na mokrom kolovozu povećava mogućnost proklizavanja. Istraživanja ukazuju da već pri brzini od 55 kilometara na sat na tankom sloju vode može doći do gubitka kontrole, pa je preporučljivo dodatno usporiti i biti maksimalno oprezan. Ove preporuke važe za sve vozače, bez obzira na tip vozila, i cilj im je smanjenje rizika od saobraćajnih nezgoda tokom nepovoljnih vremenskih uslova.
