IT

NHTSA završila istragu o Tesla Smart Summon sudarima pri daljinskom parkiranju

Američka agencija utvrdila da su incidenti sa Smart Summon funkcijom bili manjeg obima i pri malim brzinama

Published

on

g960e2a0d546306d1524991a9dfcc54a3f6af23459693befda3b13194f72211396855a0d2926781247f487a82989441b57bec76c829f59f30dd860fb39e151f91_1280

Američka agencija utvrdila da su incidenti sa Smart Summon funkcijom bili manjeg obima i pri malim brzinama

Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na putevima (NHTSA) zatvorila je istragu o Teslinoj funkciji daljinskog parkiranja Smart Summon, nakon što je analizom utvrđeno da su prijavljeni incidenti doveli do manjih oštećenja i dešavali se pri niskim brzinama. Ova funkcija, deo Tesla Level 2 sistema asistirane vožnje, omogućava vlasnicima da upravljaju vozilom na kratkim rastojanjima putem aplikacije, najčešće na parking prostorima ili privatnim površinama.

Istraga je pokrenuta u januaru 2025. godine, nakon izveštaja o 159 incidenata povezanih sa korišćenjem Smart Summon opcije. Prema nalazima NHTSA, broj ovih slučajeva čini manje od jedan odsto od ukupnog broja miliona korišćenja Summon funkcije među Tesla vozilima. Većina zabeleženih sudara nastala je u situacijama gde korisnici nisu imali potpun pregled okoline putem aplikacije i nisu mogli adekvatno proceniti situaciju.

Najčešći uzroci sudara bili su udari u rampe, obližnja parkirana vozila i niske stubiće na parkingu. U dva slučaja, kamere na vozilima su bile blokirane snegom, što je onemogućilo sistemu da prepozna prepreke. U još jednom incidentu, sistem nije detektovao barijeru rampe koja je blokirala izlaz iz garaže. NHTSA je utvrdila da nijedan od ovih incidenata nije doveo do povreda, smrti, aktiviranja vazdušnih jastuka ili potrebe za šlepovanjem vozila.

Tesla je tokom istrage implementirala ažuriranja softvera putem interneta, čime su unapređene provere vidljivosti kamera i detekcija objekata. Poboljšanja su bila usmerena na sprečavanje sličnih problema u budućnosti, posebno u slučajevima kada su kamere prekrivene ili kada korisnici nemaju dovoljno informacija o okruženju u aplikaciji.

S obzirom na to da su svi incidenti rezultirali samo manjom materijalnom štetom i da nisu predstavljali ozbiljnu opasnost po bezbednost, NHTSA je donela odluku da okonča dalje ispitivanje. Agencija je navela da će nastaviti da prati razvoj funkcija asistirane vožnje, ali za sada ne vidi potrebu za dodatnim akcijama u vezi sa Smart Summon opcijom na Tesla vozilima.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

U Trendu

Exit mobile version