Dvostruka zakrivljenost retrovizora smanjuje mrtve uglove i štiti vozača od zaslepljivanja tokom vožnje
Na većini savremenih automobila, na spoljnom retrovizoru može se primetiti horizontalna isprekidana linija koja deli površinu ogledala otprilike na trećinu. Ova linija ima praktičnu funkciju i predstavlja granicu između dva segmenta ogledala sa različitim zakrivljenostima. Rešenje je poznato kao retrovizor sa dvostrukom zakrivljenošću, a cilj mu je da poboljša preglednost i smanji mrtve uglove tokom vožnje.
Gornji deo retrovizora ima standardnu zakrivljenost i daje realističan prikaz onoga što se dešava iza vozila, dok je donji deo, označen isprekidanom linijom, dodatno zakrivljen kako bi proširio vidno polje vozača. Na ovaj način, vozač ima bolji uvid u situaciju na putu, naročito prilikom promene saobraćajne trake ili preticanja, jer može efikasnije da prati dinamiku vozila u susednim trakama.
Pored povećanja vidljivosti, retrovizori sa dvostrukom zakrivljenošću doprinose i bezbednosti vožnje na drugi način – smanjuju efekat zaslepljivanja farovima vozila koja dolaze iza. Kada vozač drugog automobila koristi duga svetla, svetlosni snop se reflektuje tako da manje ometa vozača koji posmatra put kroz retrovizor, čime se poboljšava udobnost i sigurnost tokom noćne vožnje.
Ovakva rešenja su rezultat razvoja automobilske industrije i rastuće potrebe za povećanjem bezbednosti na putevima. Iako mnogi vozači ne obraćaju pažnju na ovu sitnicu, isprekidana linija na retrovizoru predstavlja važan detalj u dizajnu vozila koji doprinosi smanjenju broja saobraćajnih nezgoda izazvanih mrtvim uglovima i zaslepljivanjem. Proizvođači automobila kontinuirano unapređuju ovakve elemente kako bi obezbedili što bolje uslove za vožnju i zaštitu svih učesnika u saobraćaju.
