Connect with us

Domaće

Vlada Srbije povećala akcizu na gorivo, deficit budžeta dostigao 113 milijardi dinara

Prihodi budžeta porasli 10,6%, rashodi skočili 18,8%, državni dug premašio 41 milijardu evra

Published

on

pexels-photo-4744707

Prihodi budžeta porasli 10,6%, rashodi skočili 18,8%, državni dug premašio 41 milijardu evra

Vlada Srbije odlučila je da poveća akcizu na gorivo nakon što je budžetski deficit u prva tri meseca 2026. godine dostigao gotovo 113 milijardi dinara, četiri puta više nego u istom periodu prethodne godine. U periodu od polovine aprila do polovine maja, akciza na gorivo bila je smanjena za 255 dinara u odnosu na redovan iznos, ali je ova mera trajala nešto više od mesec dana, od 10. aprila do 15. maja.

Tokom tog perioda, vozači su plaćali 54 dinara po litru benzina i 55,53 dinara po litru dizela, dok su redovne akcize iznosile 57,6 i 59,23 dinara, odnosno „pune“ akcize 72 i 74 dinara po litru. Prvobitno umanjenje akcize produženo je do 31. maja, ali je dodatni popust povučen zbog ograničenja iz Zakona o akcizama, koji dozvoljava maksimalno smanjenje od 20 procenata u vanrednim okolnostima.

Prema podacima Ministarstva finansija, budžetski prihodi za prva tri meseca ove godine porasli su 10,6% realno, dok su rashodi zabeležili rast od 18,8%. U tom periodu, akciza je do 13. marta naplaćivana u punom planiranom obimu, nakon čega su usledila smanjenja. Manja akciza direktno je uticala i na prihod od PDV-a, jer se kod akciznih proizvoda PDV naplaćuje na ukupnu cenu, uključujući i iznos akcize.

Procenjuje se da je prosečna mesečna prodaja goriva u Srbiji oko 58 miliona litara benzina i 230 miliona litara dizela. Sa umanjenim akcizama od 12 do 15 dinara po litru benzina i 11 do 16 dinara po litru dizela, država je za dva meseca smanjenih akciza izgubila oko 66 miliona evra prihoda. U istom periodu, državno zahvatanje iz maloprodajne cene goriva palo je sa 105 dinara po litru benzina i 110 dinara po litru dizela u februaru na 87 i 95 dinara do polovine maja, što je pad sa 58/55% na 46/43% udela u maloprodajnoj ceni.

Kako se navodi, budžetski manjak može se pokriti jedino dodatnim zaduživanjem. Krajem aprila emitovane su državne obveznice vredne tri milijarde evra, dok je državni dug od početka godine povećan za 1,8 milijardi evra, premašivši 41 milijardu evra. Prema podacima Uprave za javni dug, deficit je 18. maja 2026. iznosio 962 miliona evra.

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Domaće

Francuska povećava školarine za strane studente do 16 puta, prihodi univerziteta rastu za 250 miliona evra

Godišnje školarine za studente izvan EU u Francuskoj dostižu 2.895 evra za osnovne i 3.941 evra za master studije

Published

on

By

Godišnje školarine za studente izvan EU u Francuskoj dostižu 2.895 evra za osnovne i 3.941 evra za master studije

Francuska vlada najavila je promenu u načinu naplate školarina za strane studente, čime će troškovi za one izvan Evropske unije porasti i do 16 puta u odnosu na prethodne cene. Novi sistem, koji stupa na snagu u akademskoj 2026/27. godini, predviđa godišnje školarine od 2.895 evra za osnovne i 3.941 evra za master studije. Očekuje se da će ova mera univerzitetima doneti dodatnih 250 miliona evra svake godine.

Prema saopštenju Evropske studentske unije i Federacije studentskih organizacija u Francuskoj, ovakav potez rizikuje da ograniči pristup visokom obrazovanju za studente izvan EU, naglašavajući zabrinutost da će finansijska sposobnost postati ključni faktor za upis. Istovremeno, profesor Kristijan Golije sa Škole ekonomije u Tuluzu ističe da su ovakve promene nužne zbog pritiska na javne finansije i konkurentnosti plata univerzitetskog osoblja, navodeći da mladi predavači u Francuskoj primaju bruto godišnju platu od oko 30.000 evra, dok su plate na najboljim svetskim univerzitetima pet do deset puta više.

Slične rasprave vode se i u Holandiji, gde studenti iz EU plaćaju oko 2.500 evra za osnovne studije, dok troškovi za internacionalne studente variraju od 13.000 do 32.000 evra godišnje, u zavisnosti od programa. Prema izveštaju, 57% međunarodnih studenata ostaje u Holandiji godinu dana nakon diplomiranja, ali taj broj pada na oko 25% posle pet godina. U ovoj akademskoj godini (2025–26), broj međunarodnih studenata u Holandiji smanjen je za gotovo 5%.

Velika Britanija, koja naplaćuje školarine od 1981. godine, i dalje privlači veliki broj studenata iz inostranstva zahvaljujući globalnoj rasprostranjenosti engleskog jezika. Ekonomsku korist procenjuju na 43 milijarde evra, dok strani studenti čine 23 odsto studentske populacije. Njihove školarine dostižu 44.000 evra godišnje, dok su za domaće ograničene na oko 11.300 evra.

Švajcarska, nakon sporazuma sa EU iz decembra 2024. godine, izjednačava školarine za domaće i strane studente na oko 800 evra po semestru. U Španiji školarine za EU studente iznose od 2.100 do 5.000 evra, dok strani studenti plaćaju nešto više. U Portugalu, studenti iz EU plaćaju 500–700 evra godišnje, dok se za strane školarina kreće od 2.500 evra naviše. Nemačka univerzitetima naplaćuje između 200 i 500 evra po semestru, bez obzira na poreklo studenta. U Austriji školarine su oko 700 evra po semestru, dok u Švedskoj i Irskoj za strane studente često prelaze 10.000 evra godišnje.

Ove razlike u visini školarina širom Evrope pokazuju odsustvo jedinstvene politike i rastuće pritiske na nacionalne obrazovne sisteme, a posledice novih mera ostaju predmet javne i stručne debate.

Pročitaj još

Domaće

Tržište kafe pod pritiskom rasta troškova transporta i klimatskih promena

Brazil i Vijetnam beleže smanjenje prinosa zbog suša i nestabilnih padavina, dok rast cena goriva i logistike utiče na globalne cene

Published

on

By

Brazil i Vijetnam beleže smanjenje prinosa zbog suša i nestabilnih padavina, dok rast cena goriva i logistike utiče na globalne cene

Promene na svetskom tržištu kafe sve više zavise od poremećaja u logistici i klimatskim uslovima, a ne samo od prinosa glavnih proizvođača. Krajem prošle godine, teretni brodovi počeli su da izbegavaju rute kroz Crveno more, produžavajući vreme transporta između Azije i Evrope, što je dovelo do povećanja troškova isporuke, skupljeg osiguranja i kašnjenja u dostavi robe. Ove promene nisu ostale ograničene na logistički sektor već su se prelile i na tržište kafe, koje je pod snažnim pritiskom globalnih ekonomskih i političkih faktora.

Klimatske promene su jedan od ključnih uzroka nestabilnosti. Brazil i Vijetnam, koji su među najvećim svetskim proizvođačima kafe, poslednjih godina suočavaju se sa ekstremnim vremenskim uslovima, uključujući dugotrajne suše, niske temperature i nestabilne padavine. Ove okolnosti direktno utiču na količinu i predvidivost proizvodnje, pa svaki poremećaj u ovim regionima odmah ima odjek na globalnom tržištu i berzanske cene kafe.

Transport i logistika postali su među najvažnijim faktorima u formiranju krajnjih cena, ne samo za kafu, već i za druge robe. Geopolitičke tenzije i poremećaji na ključnim pomorskim rutama produžavaju vreme isporuke i povećavaju troškove distribucije. Pored toga, rast cena goriva i osiguranja značajno utiče na ukupne troškove, nezavisno od same cene sirovine na berzi.

Zbog sve veće povezanosti globalnih tržišta, poremećaji iz jednog sektora ili regiona brzo se prenose i na druge industrije. Tržišna nestabilnost više nije lokalizovana, već je deo šireg ekonomskog okruženja gde energenti, logistika, međunarodna trgovina i klimatski faktori funkcionišu kao međusobno zavisni elementi.

Analitičari upozoravaju da globalna ekonomija ulazi u period duže neizvesnosti, sa kontinuiranim pritiscima na lance snabdevanja i volatilnošću cena sirovina. U takvoj situaciji, tržište kafe deli sudbinu brojnih drugih industrija koje zavise od međunarodnih tokova robe i energenata.

Krajnja cena kafe na tržištu danas zavisi od mnogo više faktora nego ranije – pored proizvodnje sirovine, presudnu ulogu imaju troškovi energenata, logistike, transporta, osiguranja, dostupnosti pomorskih ruta i stabilnosti globalnih lanaca snabdevanja. Zbog toga analiza tržišta kafe zahteva širi ekonomski kontekst i razumevanje globalnih procesa koji određuju poslovni ambijent u svim industrijama.

Pročitaj još

Domaće

Globalne kompanije beleže gubitke od 25 milijardi dolara zbog sukoba SAD i Irana

Cena nafte premašila 100 dolara po barelu, 279 firmi prijavilo direktne finansijske posledice u trećem mesecu rata

Published

on

By

Cena nafte premašila 100 dolara po barelu, 279 firmi prijavilo direktne finansijske posledice u trećem mesecu rata

Kompanije širom sveta suočavaju se sa finansijskim gubicima od najmanje 25 milijardi dolara usled sukoba između Sjedinjenih Američkih Država i Irana, navodi se u najnovijim ekonomskim analizama. Troškovi nastavljaju da rastu zbog viših cena energije, poremećaja u lancima snabdevanja i prekida trgovinskih ruta, dok je rat ušao u treći mesec. Prema dostupnim podacima, najmanje 279 kompanija iz SAD, Evrope i Azije bilo je primorano da preduzme mere za ublažavanje finansijskih gubitaka, uključujući povećanje cena proizvoda, smanjenje proizvodnje, obustavu dividendi i slanje radnika na prinudne odmore.

Veliki broj kompanija, naročito iz Evrope i Azije, uveo je dodatne naknade za gorivo i zatražio hitnu pomoć država kako bi ublažile posledice sukoba. Izvršni direktor kompanije Whirlpool, Mark Bicer, izjavio je da je pad industrijske aktivnosti uporediv sa periodom globalne finansijske krize, nakon što je kompanija prepolovila godišnje poslovne prognoze i suspendovala isplatu dividendi. Na posledice sukoba ukazale su i kompanije Kareks, Tojota i Prokter i Gembl.

Iranska blokada Ormuskog moreuza podigla je cenu nafte iznad 100 dolara po barelu, što je više od 50 odsto u odnosu na nivo pre početka rata. Ovo je izazvalo dodatne probleme u snabdevanju sirovinama kao što su đubrivo, aluminijum, helijum i polietilen, a troškovi transporta su značajno povećani zbog zatvaranja ključnog pomorskog pravca.

Analize pokazuju da je petina analiziranih kompanija prijavila direktnu finansijsku štetu, dok su firme iz Evrope i Azije posebno pogođene zbog velike zavisnosti od energenata sa Bliskog istoka. Kompanije nastavljaju da prate razvoj situacije i traže dodatne mere podrške kako bi ublažile negativne ekonomske posledice ovog sukoba.

Pročitaj još

U Trendu