Domaće

Stelantis pokreće proizvodnju 40.000 električnih citroena c3 u Kragujevcu tokom 2026.

Većina vozila namenjena izvozu, dok je cena električnog c3 ispod 16.000 evra na srpskom tržištu

Published

on

pexels-photo-16045333

Većina vozila namenjena izvozu, dok je cena električnog c3 ispod 16.000 evra na srpskom tržištu

Kompanija Stelantis planira da u toku 2026. godine u fabrici u Kragujevcu proizvede 40.000 novih električnih vozila citroen c3, izjavio je Zoran Burić, direktor marketinga u Avtonova KAB, na 57. Međunarodnom salonu automobila u Beogradu. Burić je naglasio da će velika većina ovih automobila biti namenjena izvozu, dok se na domaćem tržištu očekuje nastavak povoljne cenovne politike.

U fabrici Stelantis u Kragujevcu, prema najavama, planira se i proizvodnja modela c3 sa hibridnim motorom, ali nije potvrđeno da će još neki citroenov model biti uključen u proizvodni program u Srbiji. “Nezvanično se nadamo da bi to mogao da bude c3 aircross, čija bi proizvodnja bila logičan nastavak, s obzirom na platformu. Ipak, odluke o tome donose menadžment Stelantisa i država”, izjavio je Burić.

Govoreći o cenama, Burić je istakao da na srpskom tržištu nema mnogo novih automobila ispod 16.000 evra, ali da se električni citroen c3 i dalje prodaje ispod te granice, što ga čini pristupačnim za domaće kupce. “To zavisi od odluka fabrike o isporuci, ali i dalje je to automobil koji je jeftiniji od 16.000 evra. Cenovnom politikom smo više nego zadovoljni”, rekao je Burić.

Što se tiče prodaje električnih modela c3 u prethodnih godinu dana, potražnja je bila manja u odnosu na benzinske i hibridne verzije. Burić je izrazio očekivanje da će sledeće godine električni modeli postati dominantni na tržištu, posebno uz podršku državnih subvencija i unapređenih baterija koje omogućavaju veći domet. “Naša je nada da će se kupci više zainteresovati za električne, s obzirom na to da postoje i subvencije države i da su naše cene jako dobre. Nove su baterije u automobilu i samim tim je i veći domet”, naglasio je Burić.

Burić je zaključio da Srbija ima kapacitete za proizvodnju i većih modela, ali da je za to potrebno još vremena i dogovora na najvišem nivou između kompanije i države.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

U Trendu

Exit mobile version