Lučki radnici u Hamburgu, Bremerhavenu i Vilhelmshafenu zahtevaju povećanje satnice od 8,2 odsto za 11.000 zaposlenih
Šest nemačkih luka nastavilo je štrajk upozorenja uz obustavu pretovara koja može trajati do 24 sata. Hamburg, Bremerhaven i Vilhelmshafen su među najvažnijim lukama pogođenim ovom akcijom. Prema saopštenju sindikata Verdi, štrajkovi upozorenja u Hamburgu, Bremerhavenu i Vilhelmshafenu počeli su u ponedeljak uveče. Ostale luke, uključujući Bremen, Emden i Brake, pridružile su se u utorak ujutru. Sindikat je naveo da će akcija trajati do kraja dana.
Satnica i zahtevi radnika ključni za štrajk u šest nemačkih luka
Povod za štrajk u šest nemačkih luka jesu kolektivni pregovori između sindikata Verdi iz Berlina i poslodavačkog udruženja Centralni savez nemačkih morskih luka (ZDS) iz Hamburga. Pregovori su počeli u julu. Verdi traži povećanje satnice od 8,2 odsto za oko 11.000 zaposlenih, uz trajanje ugovora od godinu dana i insistira na trećoj rundi pregovora. ZDS je do sada izneo dve ponude. Najnovija predviđa povećanje satnice od 5,1 odsto i ugovor tokom kojeg nema štrajkova u trajanju od 19 meseci. Verdi je odbio ovu ponudu, navodeći da je većina radnika ocijenila predlog kao nezadovoljavajući. Prema podacima sindikata, na skupu kod hamburškog kontejnerskog terminala Burhartkaj učestvovalo je oko 2.100 lučkih radnika.
Uticaj štrajka na nemački transportni sektor i lanac snabdevanja
Kompanije za pretovar robe, među kojima su Eurogate, HHLA i J.Müller Weser, saopštile su da je pretovar u pogođenim lukama ograničen ili delimično potpuno obustavljen. Kao rezultat, štrajkovi upozorenja direktno utiču na pouzdanost nemačkih morskih luka i stvaraju dodatni pritisak na lance snabdevanja u industriji i trgovini. Florijan Kajzinger, glavni izvršni direktor ZDS-a, ocenio je da su štrajkovi upozorenja nesrazmerni. On je istakao: „Obustave rada narušavaju pouzdanost morskih luka i dodatno pritiskaju lance snabdevanja u industriji i trgovini.“ Pored toga, štrajk u šest nemačkih luka dolazi u trenutku kada su lanci snabdevanja pod opterećenjem zbog šireg ekonomskog konteksta u Nemačkoj. Industrija se suočava sa gubitkom radnih mesta i visokim troškovima energije, što dodatno komplikuje situaciju. Ova dešavanja pokazuju značaj kolektivnih pregovora za održivost transportnog sektora i stabilnost nemačke privrede.
