Aerodrom Hitrou u julu opslužio 7,86 miliona putnika, Istanbul dostigao 8,15 miliona zahvaljujući rastu od 2,3 odsto

Londonski aerodrom Hitrou izgubio je titulu najprometnijeg evropskog aerodroma u julu 2026. godine. Broj putnika na Hitrou iznosio je 7,86 miliona, što je pad od 1,5 odsto u odnosu na isti period prošle godine. S druge strane, aerodrom u Istanbulu zabeležio je 8,15 miliona putnika i rast od 2,3 odsto, čime je preuzeo lidersku poziciju.

Promene u avio-saobraćaju i uticaj geopolitičkih faktora

Hitrou je posebno pogođen smanjenjem broja putnika na linijama ka Bliskom istoku. Putnički saobraćaj na tim relacijama opao je za 20,2 odsto u poređenju sa julom prošle godine. Kao rezultat, ukupni pad broja putnika dodatno je uticao na poziciju londonskog aerodroma. Ovakav razvoj događaja usledio je zbog rata između Sjedinjenih Američkih Država i Irana, što je smanjilo tražnju za letovima prema tom regionu.

Kapaciteti i investicioni planovi Hitroua

Predstavnici Hitroua tvrde da je pad broja putnika posledica ograničenih kapaciteta postojećih pista. Aerodrom trenutno raspolaže sa dve piste koje rade gotovo punim kapacitetom. Zbog toga, uprava Hitroua traži dozvolu za izgradnju treće piste. Proširenje bi povećalo godišnji kapacitet sa oko 85 miliona putnika, koliko je zabeleženo u 2025. godini, na čak 150 miliona. To bi omogućilo Hitrouu da ponovo konkuriše za lidersku poziciju među evropskim aerodromima.

Istanbulski aerodrom – brzi rast i nova čvorišta

Istanbulski aerodrom otvoren je krajem 2018. godine i projektovan kao moderno međunarodno čvorište. On je postepeno zamenio stari aerodrom Ataturk. Zanimljivo je da je Hitrou bio najprometniji aerodrom u Evropi od 1996. do 2019. godine, dok pandemijska ograničenja nisu prekinula njegovu dominaciju. Hitrou je nakratko povratio titulu 2023. godine, ali je sada po prvi put Istanbul preuzeo vodeću poziciju.

Širi značaj za evropsko tržište avio-saobraćaja

Tržište avio-saobraćaja u Evropi karakteriše jaka konkurencija između glavnih čvorišta. Pomeranje liderske pozicije sa Hitroua na Istanbul reflektuje promene u globalnim putničkim tokovima i geopolitičkim okolnostima. Takođe, investicije u infrastrukturu i prilagođavanje novim trendovima ostaju ključni faktori za održavanje konkurentnosti. Ove promene naglašavaju važnost pravovremenih ulaganja i strateškog planiranja za sve velike evropske aerodrome.

Američka kompanija preuzima Resonant Sciences, proširuje portfelj na odbrambene sisteme i ubrzava razvoj autonomnih letelica

Joby Aviation, američka kompanija poznata po razvoju električnih letećih taksija sa vertikalnim poletanjem i sletanjem (eVTOL), saopštila je da investira 500 miliona dolara za akviziciju odbrambene tehnološke firme Resonant Sciences. Ova transakcija, koju kompanija planira da završi u prvoj polovini 2027. godine, obuhvata 450 miliona dolara u gotovini i 50 miliona dolara u sopstvenim akcijama.

Joby Aviation ulazi u vojnu tehnologiju

Akvizicijom Resonant Sciences, kompanija Joby Aviation značajno proširuje svoje prisustvo na tržištu odbrambene industrije. Resonant Sciences, sa sedištem u Ohaju, specijalizovana je za razvoj naprednih radiofrekvencijskih, senzorskih i misijskih sistema. U poslednjih 12 meseci, Resonant Sciences ostvarila je više od 100 miliona dolara prihoda, što je rast od 40 odsto u poređenju sa prethodnom godinom. Kompanija je zabeležila i pozitivnu prilagođenu EBITDA (dobit pre kamata, poreza, deprecijacije i amortizacije), što ukazuje na stabilno poslovanje.

Kao rezultat preuzimanja, Resonant Sciences će nastaviti da posluje kao posebna jedinica u okviru Joby Aviation Defense. Takođe, zadržaće svoje ime i postojeće rukovodstvo. Ova poslovna jedinica uključivaće i postojeće projekte kompanije Joby u sektoru odbrane, kao što su razvoj hibridnih turbinsko-električnih i vodonično-električnih letelica, kao i tehnologije autonomnog upravljanja.

Implikacije širenja na sektor odbrane

Joby Aviation očekuje da će transakcija sa Resonant Sciences ubrzati razvoj autonomnih sistema za vojnu upotrebu. Ovakav strateški potez omogućava kompaniji da diverzifikuje svoj portfelj i iskoristi rastuću potražnju za naprednim vojnim tehnologijama. Uporedo sa tim, kompanija ostaje posvećena razvoju, sertifikaciji i komercijalizaciji električnih vazdušnih taksija za civilno tržište.

U saopštenju kompanije navodi se da je cilj transakcije sinergija između inovacija iz oblasti civilne avijacije i vojnih aplikacija, čime se otvara mogućnost za nove izvore prihoda. Pored toga, Resonant Sciences zadržava svoju ekspertizu u razvoju radiofrekvencijskih i senzorskih sistema, što dodatno jača tehnološku osnovu Joby Aviation.

Ova akvizicija od 500 miliona dolara pokazuje trend ulaska naprednih avio-tehnoloških kompanija u sektor odbrane, što može imati dugoročne posledice za tržište autonomnih letelica. Pre svega, konsolidacija stručnosti iz civilnog i vojnog sektora omogućava Joby Aviation da ostane konkurentan i relevantan u oba segmenta.

Budućnost letećih taksija i vojnih sistema

S obzirom na to da je tržište električnih vazdušnih taksija još u fazi razvoja, diverzifikacija poslovanja na vojnu tehnologiju smanjuje poslovne rizike za kompaniju. Takođe, ubrzava implementaciju autonomnih rešenja zahvaljujući iskustvu Resonant Sciences u sektoru odbrane. Kao rezultat, Joby Aviation jača svoju poziciju na globalnom tržištu naprednih avio-tehnologija i postavlja temelje za budući rast prihoda u oba segmenta poslovanja.

Vlada Srbije menja pravila za stambene objekte i uvodi precizniji obračun naknada za vlasnike većih kuća

Vlada Srbije je usvojila predlog zakona kojim se uvodi novi model za naplatu naknada za upis prava na nepokretnostima. Promena obuhvata porodične stambene objekte veće od 400 kvadratnih metara. Naknada za upis nekretnina sada će se, prema predlogu, plaćati isključivo na površinu iznad 400 kvadrata, što predstavlja značajno olakšanje za mnoge vlasnike.

Detalji novih pravila za upis nekretnina

Prema usvojenim izmenama, vlasnici stambenih objekata do 400 kvadrata nastavljaju da plaćaju naknadu po postojećem modelu. Za objekte čija je površina veća od tog praga, naknada u visini doprinosa za uređivanje građevinskog zemljišta obračunava se samo na svaki kvadratni metar iznad 400 m². Takođe, cilj ovih izmena je da se vlasnici velikih porodičnih kuća u seoskim sredinama ne izjednačavaju sa vlasnicima komercijalnih objekata. Ovakve nekretnine često služe kao višegeneracijski domovi i nisu namenjene tržištu ili privrednim delatnostima.

Precizniji postupak upisa i posebna oslobađanja

Predlog zakona dodatno precizira evidenciju posebnih delova objekata. Specifikaciju posebnih delova mogu izrađivati inženjeri arhitektonske i građevinske struke, dok elaborat geodetskih radova i skicu mogu izrađivati i geodeti. Ministar će definisati sadržaj i izgled specifikacija i izveštaja o zatečenom stanju. Kada investitor nije poznat ili nije dostupan, prijavu za upis može podneti lice sa pravnim interesom ili upravnik stambene zajednice. Ako investitor ne plati naknadu, Agencija može izdati potvrdu o upisu prava svojine sa zabeležbom, dok vlasnici stanova mogu dobiti potvrdu za svoj stan bez plaćanja naknade. U slučaju da vlasnici stanova sami izmire naknadu, zabeležba se briše.

Upis nekretnina za pomoćne i javne objekte

Za magacine, skladišta, ekonomske i pomoćne objekte i proizvodne pogone površine do 500 m², naknada se ne plaća. Ako površina prelazi 500 m², za svaki dodatni kvadratni metar naplaćuje se 10 evra. Naknada se ne plaća ni za objekte javne namene u državnoj svojini niti za objekte u korist Republike Srbije. Predviđena su oslobađanja za vlasnike objekata ili stanova koji ih koriste za stanovanje, a koji su osobe sa invaliditetom, borci, porodice sa troje i više dece, samohrani roditelji ili korisnici socijalne pomoći.

Primena novih pravila za upis nekretnina

Novim zakonskim rešenjem predviđeno je da svi postupci započeti pre stupanja na snagu izmena budu okončani po novim pravilima. Objekti upisani prema starom zakonu iz 2013. godine, a za koje nije podneta prijava po novom zakonu, biće izjednačeni u pravima i obavezama kao objekti evidentirani po aktuelnom zakonu. Za njih se ne plaća naknada za doprinos za uređivanje građevinskog zemljišta, a zabrana raspolaganja zbog neplaćenog doprinosa biće izbrisana. Zakon će stupiti na snagu dan nakon objavljivanja u „Službenom glasniku Republike Srbije“. Izmene predstavljaju odgovor na praktične probleme uočenih tokom gotovo godinu dana primene dosadašnjeg zakona.