Mike Krack istakao da podržava angažman Fernanda Alonsa van Formule 1 i smatra to pozitivnim za automobilizam.

Fernando Alonso dobio je podršku tima Aston Martin da učestvuje na Dakar reliju 2027. godine. Ovu informaciju potvrdio je direktor operacija na stazi, Mike Krack, tokom zvanične konferencije u Singapuru. Krack je naglasio da nema ništa protiv toga da Alonso ima dodatne aktivnosti van Formule 1, što otvara vrata za novi izazov španskog vozača.

Tokom obraćanja novinarima u Singapuru, Krack je izneo svoje mišljenje o mogućnosti da Alonso vozi Dakar. “Pročitao sam nešto o tome. Ne znam šta će se desiti sa Fernandom sledeće godine, ali generalno mi se to čini kao vrlo dobra stvar”, rekao je Krack. On smatra da takva odluka pokazuje kakav pristup imaju moderni vozači i koliko su spremni na različite izazove.

Podrška Aston Martina za Alonso Dakar reli

Krack je naveo primere drugih vozača koji su kombinovali više disciplina u karijeri. “Imali smo Roberta Kubicu koji se takmičio u reliju, Kimija Raikkonena takođe, Maks Verstapen i Lens Strol su vozili GT3 trke”, istakao je on. Prema njegovim rečima, ovakve avanture doprinose popularnosti automobilizma i pokazuju pravu prirodu takmičarskog duha kod vrhunskih sportista.

Osim toga, Krack ne vidi preterane rizike u učestvovanju na Dakar reliju. On smatra da dodatna takmičenja mogu pozitivno uticati na motivaciju i izdržljivost vozača tokom F1 sezone. “Lično mislim da je to pozitivno za automobilizam jer vozači treba da se takmiče”, dodao je Krack.

Mogući nastupi Alonsa u drugim disciplinama

Na pitanje o potencijalnom nastupu Fernanda Alonsa za Aston Martin u WEC šampionatu (Svetsko prvenstvo izdržljivosti), Mike Krack nije želeo da potvrdi konačnu odluku tima, ali je podvukao važnost podrške razvoju karijere svakog vozača kroz raznovrsna iskustva.

Kao rezultat ove izjave iz Aston Martina, očekuje se zvanična potvrda od strane samog Alonsa tokom predstojećih dana. Međutim, već sada je jasno da tim podržava njegovu želju za nastupom na legendarnom Dakar reliju 2027. godine.

Iako kalendar Formule 1 ostaje izuzetno zahtevan, ovakvi potezi ukazuju na otvorenost tima prema individualnim ambicijama svojih članova. Pored toga, interesovanje javnosti oko mogućeg nastupa Fernanda Alonsa na Dakaru dodatno doprinosi popularizaciji ovog prestižnog takmičenja.

Španac ističe da su gume ključ uspeha na stazi Mandalika i najavljuje borbu sa Markesom i Becekim do kraja MotoGP sezone.

Jorge Martín, španski motociklista, optimistično dočekuje predstojeću trku MotoGP šampionata u Indoneziji. Tokom priprema na stazi Mandalika, Martín je naglasio važnost prilagođavanja gumama i otkrio da njegov tim sada ima rešenje za prethodne tehničke probleme. On smatra da je konkurencija izuzetno jaka, ali ne krije ambiciju da se ravnopravno bori sa Markom Markesom i Markom Becekim.

Borba za titulu MotoGP: Jorge Martín najavljuje poboljšanja

Uoči Gran Prija Indonezije, Jorge Martín je izjavio kako mu staza Mandalika odgovara, naročito zbog karakteristika motora Aprilia. Međutim, on napominje da je Ducati takođe konkurentan i očekuje brzu adaptaciju oba tima tokom vikenda. “Liderstvo može da se menja. Najvažnije mi je da ostanem u borbi do kraja sezone, a biti među kandidatima za titulu je sjajan osećaj”, rekao je Martín. On dodaje: “Veoma sam zadovoljan napretkom koji ostvarujemo kako sa motorom, tako i unutar tima.”

Kritične gume i izazovi na Mandaliki

Ključ uspeha na stazi Mandalika leži u pravilnom odabiru i upotrebi guma. „Gume su veoma važne. Kompozicija je ista kao prošle godine, ali teško ih je optimalno koristiti. Tu će biti presudno kako ko bude postavljao motor“, istakao je Jorge Martín. Osim toga, naglašava da već ima rešenje za ranije probleme: „Sada imamo rešenje za sve poteškoće koje su nas mučile i znamo šta treba uraditi ako se pojave slični problemi.“

Zadržavanje fokusa uprkos promenama pravila

Trkačka sezona donosi brojne promene, uključujući ukidanje warm up sesije što nije naišlo na odobravanje kod vozača. “Nisam zadovoljan što ukidaju ‘warm up’, ali to su nova pravila kojima moramo da se prilagodimo”, navodi Martín. On očekuje intenzivan vikend pun izazova jer će svaki trenutak na stazi biti dragocen za skupljanje bodova protiv rivala poput Marka Markesa i Marka Becekija. Na kraju podvlači: „Nikada ne znaš šta može doneti MotoGP trka — biće važno izvući maksimum iz svake situacije.“ Ova trka u Indoneziji predstavlja važnu etapu u nastavku borbe za titulu šampiona sveta.

Mark Markes naglašava važnost novog pristupa pred trku na stazi Mandalika, gde se bori za titulu MotoGP šampiona.

Mark Markes, jedan od najistaknutijih vozača MotoGP-a, stigao je u Indoneziju sa jasnim ciljem. Predstojeća trka na stazi Mandalika nosi posebnu težinu, jer je svestan značaja svakog boda u borbi za naslov prvaka. U lead pasusu, Markes otvoreno ističe: “Pokušaću da napadnem” i dodaje da ne želi da razmišlja o prošlosti sa ovom stazom.

Prilikom dolaska u Indoneziju, Markes je naišao na veliku podršku navijača. Njegov pristup trci bazira se na iskustvima iz prošlih sezona, ali sa jasnom namerom da ove godine promeni tok stvari. „Radije razmišljam o sadašnjosti i bliskoj budućnosti, odnosno o ovom vikendu. Ne želim da mislim o prošlosti na ovoj stazi, jer odnos nije bio najbolji“, izjavio je Markes tokom zvanične konferencije.

Pripreme za Mandalika i izazovi trke

U pripremama za Mandaliku, Markes ističe koliko mu znači brzina i strategija tima. „Ove godine će biti drugačije“, kaže on i dodaje da se svetsko prvenstvo ne gubi niti dobija samo na jednoj trci kao što je ova. Ipak, svaki osvojeni bod može biti presudan, pa će pokušati da bude što bliže vodećima.

Osim toga, napominje i trenutnu situaciju u šampionatu: „Ne radi se više o dvojici vozača, već trojici koji su u igri za titulu.“ U prethodnoj trci u Motegiju konkurencija je bila još jača: „Tamo su bila četiri kandidata za pobedu, ovde su tri. Nadam se da ćemo ostati među dva najbolja u nastavku šampionata.“

Novi tehnički izazovi i mentalitet tima

Govoreći o svojoj Dukati motociklu, Markes naglašava razliku koju donosi borba sa rivalima koji voze drugačije mašine. Prema njegovim rečima: „Važno je izvući maksimum iz naših jakih strana kada to bude potrebno.“ On smatra da brzina određuje najboljeg vozača i stratega — bez nje nema uspeha.

„Fokusirani smo na to da postignemo najveću moguću brzinu našeg kompleta,“ dodaje on. Ove reči pokazuju koliko mu je važno prilagođavanje tehničkim uslovima ove specifične staze.

Izjave Marka Markesa pred start trke

Markes ističe kako je njegov pristup ove godine potpuno drugačiji nego prošle sezone. „Dolazim ovde sa drugačijim stavom nego prošle godine – fokusiran sam na početak vikenda i radimo maksimalno u našem garažu,“ izjavio je vozač Ducati-ja.

Navodi i svoj plan: „Kao što sam rekao u Motegiju – pokušaću da napadam na svim stazama do kraja šampionata.“ Posebno ističe bolje osećanje nakon poslednjih nastupa: „U poređenju sa Asenom ili Misanom osećam se bolje, podešavanja motocikla su potpuno drugačija.“

Na kraju podseća da odluke oko pravila donose timovi i organizacija: „Mi moramo samo da prihvatimo ono što jeste – to nije do nas.“ Time jasno pokazuje realan pogled na svoju poziciju pred odlučujuće vikende MotoGP-a.