Okvirni sporazum od 530,8 miliona dinara bez PDV-a obuhvata sve logističke operacije tokom specijalizovane izložbe u Surčinu

Kompanija iz Dobanovaca, čiji je većinski vlasnik Pošta Slovenije, dobila je ugovor za logistiku EXPO 2027 vredan 4,5 miliona evra. Okvirni sporazum iznosi 530.882.000 dinara bez PDV-a i predstavlja maksimalnu vrednost potencijalnih usluga. Ugovorene usluge biće realizovane na osnovu pojedinačnih ugovora, u skladu sa potrebama organizatora, saopštila je EXPO 2027.

Logističke usluge obuhvataju celokupan lanac snabdevanja

Izabrani logistički partner biće odgovoran za upravljanje tokovima vozila, robe, materijala i opreme ka lokaciji EXPO 2027 u Surčinu, kao i sa lokacije i između različitih delova kompleksa. Ugovor podrazumeva koordinaciju isporuka i kretanja robe, skladišne operacije, upravljanje carinskim skladištem i pružanje carinskih usluga. Kao rezultat, kompanija će obezbediti potrebne ljudske resurse, mehanizaciju i specijalizovana dostavna vozila. Pored toga, predviđena je upotreba softverskih rešenja za upravljanje skladištem i transportom, kao i tehnička podrška organizatoru.

Specijalni uslovi skladištenja i značaj za regionalni biznis

Okvirni sporazum uključuje obezbeđivanje skladišnog prostora sa temperaturnim režimom od nula do osam stepeni Celzijusa, što je ključno za očuvanje osetljive robe. Pre svega, ovakav ugovor pokazuje da ekonomski potencijal EXPO 2027 prevazilazi granice Srbije. S druge strane, otvara se prostor da kompanije iz regiona, koje poseduju potrebne kapacitete i stručnost, učestvuju u velikim infrastrukturnim projektima.

Izjave rukovodstva i implikacije za domaće tržište

Direktor Ekspo 2027 d.o.o. Beograd Danilo Jerinić naglasio je da organizacija događaja ovog obima zahteva precizno planiran i pouzdan logistički sistem. On je izjavio: “Na tenderu je izabrana kompanija registrovana u Srbiji, čiji je većinski vlasnik Pošta Slovenije. To pokazuje da ekonomski potencijal Ekspa prevazilazi granice Srbije i da izložba otvara poslovne prilike i za kompanije iz regiona koje svojim kapacitetima, znanjem i iskustvom mogu da odgovore na visoke zahteve organizacije ovakvog događaja. Zato još jednom pozivamo što veći broj kompanija iz Srbije i regiona da učestvuju na tenderima za Ekspo 2027”.

Vremenski okvir i širi značaj ugovora

Okvirni period pružanja logističkih usluga je 15 meseci, od oktobra 2026. do decembra 2027. godine. Usluge će se realizovati sukcesivno, na osnovu pojedinačnih ugovora. Specijalizovana izložba EXPO 2027 Beograd održaće se od 15. maja do 15. avgusta 2027. godine pod temom “Igra(j) za čovečanstvo: sport i muzika za sve”. Na ovaj način, ugovor doprinosi jačanju logističkog sektora u Srbiji i regionu. Istovremeno, pruža priliku domaćim i regionalnim kompanijama da kroz učešće u velikim međunarodnim projektima unaprede svoju konkurentnost.

Tri velike manifestacije istovremeno okupljaju grafičku industriju, biro opremu i ambalažu u Hali 4 Beogradskog sajma

Beogradski sajam najavljuje početak jesenske sezone sa manifestacijom Grafima i sajmovima biro opreme i ambalaže, koji će trajati od 16. do 19. septembra u Hali 4. Ove manifestacije okupljaju ključne aktere iz grafičke industrije, tržišta biro opreme i sektora pakovanja, naglašavajući njihov značaj za privredne tokove u Srbiji i regionu.

Grafička industrija i tehnološke inovacije u fokusu

46. Međunarodni sajam grafičke, papirne i kreativne industrije, poznat kao Grafima, decenijama je centralno mesto za predstavljanje dostignuća u grafičkoj proizvodnji. Ova manifestacija ističe napredak u mašinskoj industriji, savremenim tehnologijama, namenskim IT rešenjima, dizajnerskom hardveru i softveru. Proizvodi grafičke industrije, uključujući ambalažu, reklamne materijale i uputstva za upotrebu, deo su svakog industrijskog proizvoda. Zbog toga je Grafima direktno povezana sa najznačajnijim privrednim tokovima.

Biro-ekspo i Pak am – tržište za kancelarijsku opremu i ambalažu

32. Biro-ekspo, međunarodni sajam informatičko-birotehničke opreme, predstavlja najvažnije regionalno tržište za kancelarijsku opremu, nameštaj i materijale. Na ovom sajmu promoviše se i prodaje najsavremenija oprema potrebna za poslovne prostore, kao i poslovna galanterija i reklamni pokloni. Peti Sajam pakovanja i ambalaže, Pak am, okuplja proizvođače i distributere različitih segmenata pakovanja, kao i mašina i opreme za ovaj sektor. Ova manifestacija pruža platformu za razmenu iskustava i predstavljanje inovacija u industriji ambalaže.

Važnost sajma za privredu i širi ekonomski kontekst

Održavanje ovih manifestacija na Beogradskom sajmu ima veliki uticaj na privredu, jer omogućava povezivanje preduzeća iz Srbije i inostranstva. Uporedo sa tim, sajmovi doprinose razmeni znanja i podstiču primenu naprednih tehnologija u industriji. Kao rezultat, domaća grafička i ambalažna industrija stiče pristup inovacijama i modernim trendovima, što je ključno za konkurentnost na međunarodnom tržištu. Pre svega, ovakva dešavanja omogućavaju malim i srednjim preduzećima da pronađu partnere i unaprede poslovanje. S druge strane, posetioci imaju priliku da se informišu o novim rešenjima i tehnologijama, što dodatno stimuliše celokupni sektor. Sve navedene manifestacije otvorene su za privrednike, stručnjake i širu javnost, čime Beogradski sajam potvrđuje svoju poziciju lidera u organizaciji industrijskih sajmova u regionu.

Nacrt zakona uređuje linijski i vanlinijski prevoz, kontroliše digitalne taksi aplikacije i poboljšava povezanost ruralnih područja

Javni prevoz u Srbiji uskoro bi mogao da funkcioniše po novim pravilima, jer se završava javna rasprava o Nacrtu zakona o prevozu putnika u drumskom saobraćaju. Ova rasprava traje do 2. septembra i omogućava svim zainteresovanim stranama, uključujući državne organe, privredne subjekte i predstavnike sektora, da dostave sugestije resornom ministarstvu.

Javni prevoz u Srbiji: ključne izmene zakona

Prema Nacrtu zakona, Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture i radna grupa predložili su modernizaciju postojećeg pravnog okvira. Novi zakon usklađen je sa standardima Evropske unije i menja više od polovine važećih odredbi. Zakon precizno uređuje vrste domaćeg javnog prevoza putnika, uključujući linijski, vanlinijski i poseban linijski prevoz. Osim toga, omogućava opštinama iz istog okruga da zajednički organizuju međumesni prevoz kao uslugu od opšteg ekonomskog interesa. Time se rešava problem saobraćajne izolovanosti u ruralnim i planinskim sredinama, gde su linije često bile neisplative. Stanovnici ovih područja dobijaju bolji pristup lekarima, školama i drugim javnim uslugama.

Stroža pravila za taksi i međunarodni prevoz

Nacrt zakona uvodi jasna pravila za taksi prevoz i digitalne aplikacije. Takođe, svaka vožnja naručena putem aplikacije mora imati unapred poznatu cenu, usklađenu sa zvaničnom taksi tarifom lokalne samouprave. Time se sprečava da platforme samostalno formiraju cene, osiguravajući jednaku konkurenciju među taksi prevoznicima. Platforme će imati zakonsku obavezu da provere validnost taksi dozvola vozača, čime se suzbija nelegalna konkurencija. Inspekcijski nadzor biće unapređen, s ciljem efikasnijeg sprečavanja nelegalnog prevoza i obezbeđivanja zakonitog poslovanja prevoznika.

Međunarodni prevoz i prava prevoznika

Novi zakon detaljno reguliše uslove i postupke za međunarodni linijski i vanlinijski prevoz putnika. Uključuje izdavanje dozvola, vođenje putnih listova i pravila za saradnju nadležnih organa. Sprečavaju se zloupotrebe vanlinijskog prevoza, posebno pokušaji da se linijski prevoz obavlja bez potrebnih dozvola. Prava i obaveze stranih prevoznika biće jasno definisana, uz poštovanje principa reciprociteta i međunarodnih sporazuma. Time se obezbeđuje jednak tretman domaćih i stranih prevoznika i veća pravna sigurnost na međunarodnom tržištu.

Limo servisi, prevoz zaposlenih i podrška EU

Zakon preciznije definiše limo servis kao prevoz na osnovu unapred sklopljenog ugovora i poznate cene, uz mogućnost digitalnog naručivanja. Ova rešenja sprečavaju zloupotrebe i mešanje sa klasičnim taksi prevozom. U delu prevoza za sopstvene potrebe, kao što je prevoz zaposlenih, ukidaju se stroga ograničenja. Privredni subjekti će moći da koriste autobuse i na osnovu zakupa, bez obavezne kupovine vozila. Nacrt zakona finansiran je uz podršku Evropske unije, a u izradi su učestvovali Privredna komora Srbije i poslodavci iz drumskog saobraćaja. Konačno, svi zainteresovani mogu svoje sugestije dostaviti elektronski preko portala “e-Konsultacije”, na mejl drumski@mgsi.gov.rs ili pisanim putem na adresu ministarstva u Beogradu.