Connect with us

Domaće

Italija smanjuje akcize na gorivo na 20 dana, dizel za strance skuplji u Slovačkoj

Cena nafte prelazi 110 dolara po barelu, električna vozila čine 31 odsto prodaje u Francuskoj

Published

on

g19872b92332051a9938720d0497e280740354cd3f2dcbd01d02f1f44c36858b1a073a5adf5889863776844a008fede83d48144c0b09fd67e05d16c72d56b42b3_1280

Cena nafte prelazi 110 dolara po barelu, električna vozila čine 31 odsto prodaje u Francuskoj

Italijanska vlada saopštila je 19. marta 2026. godine da će akcize na gorivo biti smanjene na period od 20 dana, kao odgovor na ekonomske posledice rata u Iranu i rast cena nafte na berzi, koji je premašio 110 dolara za barel brenta. Mera je usvojena na sastanku kabineta, a osim smanjenja akciza, uključuje i pomoć drumskoj transportnoj delatnosti i ribarstvu.

“Savet ministara odobrio je dekret o gorivu, koji predviđa značajno smanjenje akciza koje će se odraziti na snižavanje cena dizela i benzina”, izjavio je Mateo Salvini, zamenik premijera i ministar saobraćaja Italije. On je dodao da će Italijani u narednim satima plaćati gorivo manje nego Nemci, Francuzi i Španci, naglašavajući da je reč o privremenoj pomoći.

Slične mere sprovedene su i u drugim evropskim državama: Srbija i Mađarska su smanjile akcize na gorivo, dok je Makedonija privremeno smanjila porez. U Sloveniji je zbog pojačane tražnje uvedeno ograničenje za kupovinu goriva na benzinskim stanicama kompanija MOL i Shell – 30 litara za automobile i 200 litara za kamione, dok je Shell dodatno ograničio isporuku na 100 litara. Tržišni lider Petrol nije uveo ovakva ograničenja.

Slovačka je reagovala na povećani “prekogranični promet” tako što je dozvolila benzinskim pumpama da strancima naplaćuju dizel po višim cenama. Prema navodima premijera Roberta Fica, niže cene dizela u Slovačkoj dovele su do naglog rasta kupovine u severnim okruzima uz granicu sa Poljskom, uz posledicu povremenih nestašica na pumpama.

U Francuskoj i Nemačkoj beleži se rast interesovanja za električna vozila kao dugoročno rešenje za porast cena goriva. Prema poslednjim podacima, električna vozila čine 31 odsto ukupne prodaje u Francuskoj, dok su porudžbine porasle za oko 40 odsto u odnosu na mart prošle godine. Filip, vlasnik Renoove garaže, prodao je rekordnih 45 električnih automobila tokom vikenda, što je za 10 više nego inače. U Nemačkoj je udeo električnih automobila porastao sa 55 odsto na 63 odsto od 28. februara.

Studija evropske organizacije “Transport i životna sredina” pokazuje da vozač električnog automobila troši u proseku 77 evra manje za prelazak 1.000 kilometara u odnosu na vozača automobila sa unutrašnjim sagorevanjem, dok je pre energetske krize ta razlika iznosila 39 evra.

Sve ove mere i trendovi pokazuju da evropska tržišta traže različite načine da odgovore na posledice rasta cene nafte, koja je zbog rata na Bliskom istoku porasla za više od pet odsto, a posredno utiče na strukturu potrošnje i strategije snabdevanja gorivom.

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Domaće

Rat na Bliskom istoku doveo do rasta cene aluminijuma na 3.461 dolar po toni

Cena aluminijuma skočila 10 odsto, tromesečni fjučersi na Londonskoj berzi metala dostigli najviši nivo u četiri godine

Published

on

By

Cena aluminijuma skočila 10 odsto, tromesečni fjučersi na Londonskoj berzi metala dostigli najviši nivo u četiri godine

Sukob između Sjedinjenih Američkih Država i Izraela sa Iranom značajno je uticao na globalno tržište aluminijuma, izazivajući osetan rast cena ovog metala. Prema poslednjim podacima, tromesečni fjučersi na aluminijum na Londonskoj berzi metala (LME) su od 28. februara do 12. marta porasli i do 10 odsto, dok je početkom prošle nedelje cena bila za 8 odsto veća u odnosu na period pre sukoba. Tona aluminijuma tada je vredela 3.370 dolara, što predstavlja najvišu cenu u poslednje četiri godine. Poslednja poznata cena sa LME, zabeležena 13. marta, iznosila je 3.461 dolar po toni.

Glavni razlog ovakvog rasta je otežan transport aluminijuma usled zatvaranja Ormuskog moreuza. Iz regiona Persijskog zaliva potiče oko 9 odsto svetske proizvodnje aluminijuma, odnosno sedam miliona tona, od čega se 80 odsto izvozi, najviše u Sjedinjene Države i Evropu. Zbog trenutnih dešavanja, izvoz ovom rutom je blokiran, što dodatno utiče na globalno snabdevanje.

Na tržište je dodatni pritisak izvršila odluka kompanije Alba iz Bahreina, vlasnika najveće topionice aluminijuma na svetu, da smanji proizvodnju za 19 odsto. Ovi poremećaji doveli su do procena analitičke kuće CRU Group da bi cena aluminijuma mogla porasti i do 4.000 dolara po toni ukoliko se trenutna situacija nastavi.

Najveći svetski proizvođač aluminijuma je Kina, koja trenutno ograničava proizvodnju na oko 45,5 miliona tona godišnje kako bi smanjila emisiju štetnih gasova i sprečila stvaranje viškova. Ukoliko Peking poveća proizvodnju, to bi moglo zaustaviti dalji rast cena, navode ekonomski analitičari.

Zbog široke primene aluminijuma u industrijama poput elektronike, transporta, građevinarstva, proizvodnje solarnih panela i ambalaže, svaka promena njegove cene ima direktan uticaj na globalnu privredu.

Pročitaj još

Domaće

EU traži smanjenje poreza i pomoć industriji zbog dvostrukog rasta cena gasa

Cena nafte tipa brent porasla nakon napada u Iranu, a cene gasa u Evropi dvostruko više od 28. februara

Published

on

By

Cena nafte tipa brent porasla nakon napada u Iranu, a cene gasa u Evropi dvostruko više od 28. februara

Lideri Evropske unije razmatraju hitne ekonomske mere zbog naglog skoka cena energenata izazvanih sukobima na Bliskom istoku i zatvaranjem Ormuskog moreuza, navode ekonomske analize. Cena nafte tipa brent ponovo je porasla nakon iranskih napada na energetske objekte u Kataru i Saudijskoj Arabiji, dok su cene gasa u Evropi dostigle dvostruko viši nivo u poređenju sa početkom sukoba 28. februara.

Prema podacima, Evropska komisija je pozvana da hitno predloži paket privremenih ciljanih mera za ublažavanje rasta cena uvoznih fosilnih goriva, uključujući izmene sistema trgovine emisijama (ETS), moguće smanjenje poreza na energente i povećanje državne pomoći industriji. Predsednica Komisije Ursula fon der Lajen predložila je izmene ETS-a i dodatnu podršku industriji, dok pojedine članice izražavaju sumnju u brzu efikasnost mera, s obzirom na razlike u energetskim sistemima i poreskim politikama među 27 država članica.

Povećanje državne pomoći moglo bi da produbi razlike među članicama, dok je smanjenje poreza otežano zbog povećanih budžetskih izdvajanja za odbranu. Unutar EU postoje i nesuglasice u vezi sa reformom ETS sistema, jer pojedine zemlje traže dodatne ustupke za industriju, dok druge, među kojima su Španija i Holandija, protive se slabljenju tog sistema.

Evropski samit održava se u Briselu, a na dnevnom redu su i teme kao što su eskalacija sukoba na Bliskom istoku, situacija u Ukrajini, evropska konkurentnost, bezbednost i migracije. Poseban fokus biće na jačanju odbrambene spremnosti EU i razvoju evropske odbrambene industrije, kao i pitanjima migracija i azila.

Pročitaj još

Domaće

Beneficirani radni staž proširen na visinske radnike, 12 meseci se računa kao 16

U železarama 12 meseci rada priznaje se kao 14, 15 ili 16 meseci staža, dok je u zdravstvu lekarima na terenu 12 meseci izjednačeno sa 15 meseci staža

Published

on

By

U železarama 12 meseci rada priznaje se kao 14, 15 ili 16 meseci staža, dok je u zdravstvu lekarima na terenu 12 meseci izjednačeno sa 15 meseci staža

Spisak zanimanja za beneficirani radni staž u Srbiji proširen je najnovijim izmenama, čime su uvedena nova radna mesta koja ostvaruju pravo na uvećani staž. Prvi put je za radnike koji rade na visini uz pomoć alpinističke opreme propisano da im se 12 meseci rada računa kao 16 meseci staža. Ova promena uvodi posebnu kategoriju za visinske radnike i precizno definiše njihova prava u radnoj knjižici.

Izmenama je najviše promena predviđeno u sektoru crne metalurgije, posebno u železarama. U zavisnosti od radnog mesta, radnicima u ovom sektoru 12 meseci rada priznaje se kao 14, 15 ili 16 meseci staža. Najveće beneficije odnose se na poslove u visokim pećima, gde pojedina radna mesta ostvaruju pravo da im se godina rada računa kao 16 meseci radnog staža.

U hemijskoj industriji, beneficirani staž je predviđen za vatrogasce u petrohemiji, dok je u termoelektranama dodat rad na poslovima odsumporavanja. Takođe, u sektoru energetike i održavanja opreme precizirana su radna mesta sa uvećanim stažom. Za većinu ovih poslova važi pravilo da 12 meseci rada donosi 14 meseci staža.

Značajne izmene uvedene su i u zdravstvu, posebno u oblasti hitne medicinske pomoći. Nova pravila predviđaju da lekarima na terenu i u transportu 12 meseci rada bude priznato kao 15 meseci staža, dok se medicinskim tehničarima i vozačima saniteta za isti period priznaje 14 meseci.

Ove izmene precizno definišu dužinu beneficiranog radnog staža za rizična i zahtevna radna mesta, što omogućava pouzdanije planiranje penzionisanja za zaposlene u navedenim sektorima.

Pročitaj još

U Trendu