Connect with us

Domaće

Intel ostvario prihod od 13,58 milijardi dolara, akcije porasle 20 odsto nakon kvartalnih rezultata

Prihodi kompanije porasli 7,2 odsto na godišnjem nivou, segment centara podataka dostigao 5,1 milijardu dolara

Published

on

g1fdfb49809dccd82c70269c40c1e95a30b6e7efd443445d58fdcff3c831065f135791dfa6f7925fcf3c16bde385081307f5f68f2151ff6dc0a3ba7e88d2f5da0_1280

Prihodi kompanije porasli 7,2 odsto na godišnjem nivou, segment centara podataka dostigao 5,1 milijardu dolara

Američka tehnološka kompanija Intel zabeležila je rast akcija od 20 odsto nakon objave finansijskih rezultata za prvi kvartal 2026. godine. Prihod Intela u ovom periodu iznosio je 13,58 milijardi dolara, dok je prilagođena dobit po akciji dostigla 29 centi. Ovi rezultati značajno su premašili očekivanja tržišta, koja su iznosila 12,42 milijarde dolara prihoda i svega jedan cent dobiti po akciji.

Ukupni prihod kompanije porastao je za 7,2 odsto u odnosu na isti period prethodne godine, čime je zaustavljen trend stagnacije i pada koji je Intel beležio u prethodnim kvartalima. Najveći doprinos rastu došao je iz segmenta centara podataka, gde su prihodi skočili za 22 odsto i dostigli 5,1 milijardu dolara, što je rezultat povećane tražnje za CPU procesorima u okviru AI infrastrukture.

Intel je naglasio da se, sa razvojem veštačke inteligencije, sve veći broj zadataka prebacuje na centralne procesore (CPU), a ne samo na grafičke procesore (GPU), koji su do sada dominirali na tržištu. Izvršni direktor kompanije Lip-Bu Tan izjavio je: „CPU ponovo postaje ključni temelj AI infrastrukture, dok klijenti sve češće traže rešenja koja kombinuju različite tipove procesorske snage.“

Investitori su dodatno ohrabreni prognozom Intela za drugi kvartal 2026. godine, u kojem kompanija očekuje prihod između 13,8 i 14,8 milijardi dolara, što premašuje tržišna očekivanja. I pored pozitivnih rezultata, Intel je u prvom kvartalu 2026. zabeležio gubitak od 4,28 milijardi dolara, dok nastavlja ulaganja u modernizaciju proizvodnih kapaciteta i razvoj novih tehnologija.

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Domaće

Delta Auto Grupa potpisala ugovor sa Avatr, najavljeno 17 novih modela do 2030.

Partnerstvo sa kineskim brendom uključuje saradnju sa Changan, CATL i Huawei i promociju na Paris Motor Show u oktobru

Published

on

By

Partnerstvo sa kineskim brendom uključuje saradnju sa Changan, CATL i Huawei i promociju na Paris Motor Show u oktobru

Delta Auto Grupa sklopila je zvaničan ugovor o saradnji sa kineskim premijum automobilskim brendom Avatr, koji je u vlasništvu kompanija Changan, CATL i Huawei. Ova saradnja ozvaničena je na međunarodnom sajmu Beijing International Automotive Exhibition (Auto China) 24. aprila 2026. godine, čime Delta Auto Grupa, zajedno sa Norveškom, postaje prvi distributer Avatr brenda na evropskom tržištu.

Changan Automobile vodi razvoj i proizvodnju vozila, CATL kao najveći svetski proizvođač baterija donosi prednost u dometu i performansama, dok Huawei razvija napredne digitalne sisteme za novu generaciju vozila. Prema saopštenju Delta Auto Grupe, plan je da do 2030. godine bude lansirano ukupno 17 modela u segmentima limuzina, SUV i MPV vozila.

Avatr posluje kao nezavisan premium brend sa sopstvenim dizajnom i tržišnim pristupom, a vozila razvija kroz dizajnerski centar u Minhenu i istraživačko-razvojne kapacitete u Čonkingu i Šangaju. CEO Delta Auto Grupe Aleksandra Đurđević izjavila je: „Kroz saradnju sa Avatrom nastavljamo takav pravac, uvodeći na tržište novu generaciju visokotehnoloških, luksuznih automobila koji pomeraju granice. Na ovom partnerstvu radili smo gotovo dve godine, kroz intenzivne pregovore i pažljiv odabir, kako bismo doneli brend koji zaista pravi razliku. Danas, uz Avatr, dodatno jačamo naše prisustvo u Kini, uz tim i operativnu bazu u Šangaju, čime smo još bliže tržištu koje predvodi globalne promene u industriji. Ponosni smo što ovim partnerstvom dodatno širimo portfolio, ali i doprinosimo razvoju savremene mobilnosti u regionu.“

Promocija Avatr brenda za evropsko tržište biće održana na Paris Motor Show u oktobru 2026. godine. Delta Auto Grupa imaće status ovlašćenog distributera za Srbiju, Bosnu i Hercegovinu, Severnu Makedoniju, Crnu Goru i Albaniju.

Pročitaj još

Domaće

Kina uvodi zabranu američkih ulaganja u AI kompanije bez državne dozvole

Prema novim pravilima, kineski AI startapi ne mogu primati američki kapital bez odobrenja, dok Meta pokušava akviziciju vrednu dve milijarde dolara

Published

on

By

Prema novim pravilima, kineski AI startapi ne mogu primati američki kapital bez odobrenja, dok Meta pokušava akviziciju vrednu dve milijarde dolara

Kineske vlasti najavile su nova ograničenja koja zabranjuju američkim investitorima ulaganje u privatne tehnološke i AI kompanije u Kini bez posebnog državnog odobrenja. Ova odluka deo je šireg odgovora Pekinga na rastuće tehnološke i geopolitičke tenzije sa Sjedinjenim Američkim Državama i ima za cilj da spreči ulazak stranog kapitala u strateške i bezbednosno osetljive sektore, posebno u oblasti veštačke inteligencije, čipova i naprednih tehnologija.

Prema novim smernicama, kineske kompanije iz AI sektora kao što su Moonshot AI, StepFun i Bajtdens dobile su preporuku da odbijaju američki kapital ukoliko prethodno ne dobiju odobrenje države. Krajem prošlog meseca, kineska vlada zabranila je dvojici osnivača AI startapa Manus da napuste zemlju dok traje istraga povodom preliminarnog dogovora po kome bi američka kompanija Meta trebalo da preuzme ovu kinesku firmu za oko dve milijarde dolara.

Kako prenosi Blumberg i Fajnenšel tajms, izvršni direktor Manusa Sjao Hong i glavni naučnik Đi Jičao pozvani su ranije u martu na sastanak sa regulatorima u Pekingu. Odluka o zabrani putovanja ukazuje na ozbiljnost istrage, jer kineske vlasti često pribegavaju ovakvim merama u slučajevima koji uključuju strateške tehnologije i strane kompanije.

Manus je izazvao veliku pažnju u tehnološkoj industriji zbog razvoja AI agenata za zapošljavanje, planiranje i analizu portfelja. Prema navodima iz izvora, cilj ovih novih mera je da zaštite nacionalnu bezbednost i spreče prelivanje ključnih tehnologija u strane ruke.

Nove regulative dolaze u trenutku kada se intenziviraju američko-kineske tenzije u tehnološkom sektoru, a sve veće kontrole ulaganja postaju deo šire strategije obe strane za očuvanje tehnološke superiornosti.

Pročitaj još

Domaće

Iranski izvoz nafte u Kinu dostiže 985.000 barela dnevno uprkos blokadi SAD

Za 10 dana kroz Ormuški moreuz prošlo 10,7 miliona barela, Iran uvodi tranzitne takse i ograničenja za brodove

Published

on

By

Za 10 dana kroz Ormuški moreuz prošlo 10,7 miliona barela, Iran uvodi tranzitne takse i ograničenja za brodove

Izvoz nafte iz Irana u Kinu ostao je stabilan tokom prve polovine aprila, dostigavši prosečno 985.000 barela dnevno, prema najnovijim statističkim podacima. Iran je uspeo da prevaziđe američku pomorsku blokadu koristeći luku Džask u Omanskom zalivu, što je omogućilo tankerima da direktno izlaze na otvorene vode bez prolaska kroz Ormuški moreuz.

Analitička firma Vortexa zabeležila je 35 prelazaka američke blokade između 13. i 22. aprila, uključujući povratak brodova povezanih sa Iranom ili onih pod sankcijama. Ove operacije omogućile su da najmanje 10,7 miliona barela iranske sirove nafte prođe kroz Ormuški moreuz za deset dana.

Iranska vlada je ove nedelje pojačala kontrolu nad Ormuskim moreuzom uvođenjem prvih tranzitnih taksi, čiji prihodi se direktno uplaćuju u Centralnu banku. Predsednik parlamenta Mohamed Bager Kalibaf izjavio je da Iran neće dozvoliti drugim državama slobodan prolaz ovom rutom sve dok izvoz iz Irana bude pod ograničenjima. “Prolaz će biti dozvoljen samo komercijalnim brodovima koji prethodno dobiju dozvolu od Irana”, navodi se u izveštaju.

Sjedinjene Američke Države su uvele blokadu Ormuskog moreuza za sve brodove koji idu ka ili izlaze iz iranskih luka, kao odgovor na iranska ograničenja za tankere iz zemalja koje Teheran označava kao neprijateljske. Kroz Ormuški moreuz plasira se petina ukupnog izvoza nafte i tečnog prirodnog gasa na svetskom tržištu, što dodatno ističe značaj ovog regiona za globalnu energetsku stabilnost.

Pročitaj još

U Trendu