Automatizovani sistemi generisali su rast od 187%, dok je agentic AI saobraćaj skočio 8.000% tokom godine
Kompanija Human Security objavila je da su botovi i sistemi veštačke inteligencije tokom 2025. godine prvi put nadmašili ljudske korisnike kao dominantan izvor internet saobraćaja. Prema izveštaju „State of AI Traffic“, automatizovani saobraćaj porastao je za 187% u periodu januar–decembar 2025, dok je AI i bot saobraćaj rastao gotovo osam puta brže od ljudskog. Analiza je realizovana na osnovu više od jednog kvadriliona internet interakcija na platformi Human Defense Platform.
Automatizovani sistemi, uključujući napredne jezičke modele kao što su ChatGPT, Claude i Gemini, sve više zamenjuju ljude u svakodnevnim digitalnim zadacima i procesima. Izvršni direktor Human Security, Stu Solomon, izjavio je: „Internet je izgrađen na pretpostavci da se sa druge strane ekrana nalazi čovek – ali ta pretpostavka se vrlo brzo menja.“
Najizraženiji rast beleži segment agentic AI, odnosno autonomnih AI agenata koji izvršavaju zadatke bez direktne ljudske kontrole. Saobraćaj koji generišu ovakvi sistemi, na primer OpenClaw, u 2025. godini je povećan za čak 8.000%. Ovi alati pretražuju internet, donose odluke i izvršavaju radnje samostalno, što značajno menja strukturu i dinamiku digitalnog ekosistema.
Izveštaj Human Security ukazuje i na metodološka ograničenja ove analize, jer podaci zavise od uzorka i načina identifikacije botova. Profesor informatike na Univerzitetu Indiana, Filippo Menczer, upozorava da ne postoji jedinstvena baza svih internet interakcija i da je identifikacija botova putem „user-agent“ oznaka često nepouzdana. Ipak, trendovi su jasni – mašine su postale dominantni korisnici mreže.
Izvršni direktor Cloudflare-a, Matthew Prince, naveo je da su botovi činili oko 20% internet saobraćaja pre pojave generativne AI, a sada se očekuje da će AI botovi definitivno nadmašiti ljudski saobraćaj najkasnije do 2027. godine. Ključni razlog za ovakav rast je „eksplozija generativne AI i njena gotovo nezasita potreba za podacima“.
Važno je napomenuti da automatizovani saobraćaj ne mora biti nužno štetan, jer uključuje i korisne funkcije poput AI pretrage rezultata, autofill opcija i digitalnih asistenata. Solomon ističe: „Podela na ‘mašine loše, ljudi dobri’ jednostavno više nije realna. Moramo naučiti da živimo u svetu gde mašine deluju u naše ime – i da izgradimo poverenje u taj sistem.“
Ovi podaci predstavljaju prelomni trenutak za digitalnu ekonomiju i otvaraju nova pitanja o kontroli, merenju publike i uticaju na medije, oglašavanje i poslovne modele.
