Čak 76% kompanija predviđa marže ispod 5%, što otežava ulaganja u nove tehnologije
Dobavljači auto-industrije u Evropi suočavaju se sa pojačanim pritiscima, jer 24% njih očekuje negativan rezultat u 2026. godini, navodi se u istraživanju udruženja CLEPA. Ovo predstavlja rast u odnosu na prošlogodišnjih 15%, što ukazuje na sve dublje izazove u sektoru, naročito u uslovima povećanih troškova i strukturnih promena.
Prema podacima iz ankete, 76% kompanija procenjuje da će profitne marže biti ispod 5%, što je nedovoljno za nastavak ulaganja u inovacije i proširenje proizvodnih kapaciteta. Dobavljači snose najveći deo troškova vezanih za prelazak na električna vozila i premeštanje proizvodnje u Aziju.
CLEPA ističe da je tokom prethodne dve godine u Evropi izgubljeno više od 100.000 radnih mesta u auto-industriji, dok su kompanije Continental, Bosch i ZF već najavile restrukturalizaciju i smanjenje broja zaposlenih. Dodatni pritisak na dobavljače prouzrokovan je kretanjem cena energenata, kao i potencijalnim poremećajima u lancima snabdevanja usled sukoba na Bliskom istoku.
Gotovo tri četvrtine firmi promenilo je strukturu svog portfolija proizvoda, dok se 40% orijentiše i na druge sektore, uključujući odbrambenu industriju. Kompanije nastoje da prilagode poslovanje kako bi sačuvale kapacitete i održale stabilnost u izazovnom okruženju.
