Putnici u Evropi i dalje ostvaruju pravo na odštetu od 250 do 600 evra, jedan kofer do 7 kg uključen u cenu karte
Savet Evropske unije i Evropski parlament postigli su dogovor kojim se putnicima u vazdušnom saobraćaju zadržava pravo na besplatan ručni prtljag i novčanu naknadu za kašnjenje letova, saopšteno je 18. juna 2026. godine. Prema novim pravilima, putnici i dalje mogu da računaju na besplatan ručni prtljag, kao i na finansijsku nadoknadu za kašnjenja duža od tri sata. Naknade iznose od 250 do 600 evra, dok će za letove duže od 3.500 kilometara biti isplaćeno 300 evra, a za kašnjenja preko četiri sata ili otkazane letove 600 evra.
Nova pravila ukidaju doplate za ručni prtljag, što je postalo uobičajeno kod niskobudžetnih prevoznika kao što su Rajaner i Izi Džet. Putnici dobijaju pravo na jedan lični predmet dimenzija do 40 × 30 × 15 cm i kofer na točkiće do 100 cm ukupnih dimenzija i do 7 kg, oba uključena u osnovnu cenu karte. Pravilnik stupa na snagu 2027. godine i odnosi se na sve avio-kompanije koje posluju u EU.
Nove odredbe proistekle su iz višegodišnjih pregovora koji su pokrenuti još 2013. godine. Evropski parlament je saopštio da iznosi naknada ostaju isti kao što aviokompanijama važe gotovo dve decenije, što donosi pravnu sigurnost i predvidivost. Litvanski poslanik Zelenih u Evropskom parlamentu Virginijus Sinkevičius podsetio je da je, na primer, Rajaner 2004. godine prevozio oko 23 miliona putnika godišnje, dok je 2024. ta cifra porasla na više od 183 miliona.
Tokom pregovora, pojedine države članice i predstavnici avio-industrije predlagali su pomeranje praga za isplatu naknade za kašnjenje sa tri na četiri ili čak pet sati, ali je Evropski parlament odbranio postojeće rešenje. Nemačka, Portugal, Slovenija i Španija bile su među zemljama koje su se protivile povećanju praga. Avio-kompanije su tvrdile da stroža pravila mogu dovesti do povećanja otkazivanja letova kako bi se izbegle kazne, ali je dogovoreno da pravo na naknadu ostaje za kašnjenja duža od tri sata.
Nova pravila formalno će biti potvrđena od strane Evropskog parlamenta, a njihova primena počinje 2027. godine.
