Samo 40 odsto kupaca može da izdvoji 5.000 evra za vozilo, dok 99 odsto polovnih automobila stiže iz Evrope
Tržište električnih i hibridnih automobila u Evropi beleži snažan rast, ali taj trend za sada ne prati Srbija. Prema podacima sa portala Polovni automobili, tek 1 odsto ukupnog prometa polovnih automobila u Srbiji čine električna vozila. U anketi sprovedenoj među 8.000 potencijalnih kupaca, 40 odsto ispitanika navelo je da može da izdvoji 5.000 evra za automobil.
Rastuće cene nafte usled sukoba na Bliskom istoku podstakle su povećanu potražnju za električnim automobilima u Evropi, sa skokom i do 50 odsto u pojedinim zemljama tokom samo jednog meseca. Evropska unija je već donela regulative kojima se od 2035. godine zabranjuje proizvodnja automobila sa konvencionalnim motorima na unutrašnje sagorevanje.
“Ova globalna situacija može dodatno ubrzati proces elektrifikacije, što se već primećuje u sektoru polovnih vozila na evropskom tržištu,” izjavio je Petar Veličković sa portala Polovni automobili. On je dodao da u Srbiji potražnja za polovnim električnim vozilima nije porasla, a najveći izazovi su nepoverenje, sumnje u dugovečnost i cenu popravke baterije, kao i ograničen broj stanica za punjenje vozila. “Električni automobili, iako su kineski proizvođači cenovno pristupačniji, i dalje su van domašaja većine kupaca u Srbiji,” naveo je Veličković.
Srpsko tržište je u velikoj meri zavisno od polovnih automobila iz Evrope, odakle dolazi čak 99 odsto vozila. Veličković ističe da je neophodan strateški pristup jer će elektrifikacija postepeno promeniti ponudu, pogotovo kako se evropski proizvođači sve više orijentišu na hibride i električna vozila. U Evropi, hibridi su najprodavaniji među novim automobilima, dok električna vozila čine između 15 i 20 odsto prodaje novih automobila.
Petar Veselinović sa Ekonomskog fakulteta u Kragujevcu naglašava da je potražnja za električnim i hibridnim vozilima u fabrici Stellantis u Kragujevcu u 2025. godini porasla za 126 odsto. Fabrika je pre izbijanja rata proizvodila 500 vozila dnevno i sada radi u tri smene, uz trostruko povećanje broja zaposlenih. Veselinović smatra da će “Stellantis” nastaviti da povećava proizvodnju zbog sve veće tražnje na evropskom i svetskom tržištu električnih i hibridnih automobila.
