Pariska berza pala 2,36 odsto, Frankfurtska 2,29 odsto, dok je London u minusu 0,93 odsto usled geopolitičkih tenzija
Cene nafte i gasa zabeležile su nagli rast usled eskalacije sukoba na Bliskom istoku, dok su evropske berze pretrpele značajne gubitke na otvaranju trgovanja. Barel brent nafte iz Severnog mora porastao je 9,8 odsto, premašivši 80 dolara, dok je američki WTI poskupeo 9 odsto na 73 dolara po barelu. Istovremeno, referentni fjučersi prirodnog gasa u Evropi skočili su čak 28 odsto, što je posledica pojačanih geopolitičkih tenzija i blokade Ormuskog moreuza, ključne tačke svetske trgovine energentima.
Investitori su zabrinuti zbog mogućih posledica na globalne energetske tokove, a evropske berze su reagovale padom: Pariska berza pala je 2,36 odsto, Frankfurtska 2,29 odsto, dok je Londonska berza u minusu 0,93 odsto. Dolar je ojačao 0,74 odsto, na kurs od 1,1726 dolara za evro, dok je cena zlata, tradicionalnog sigurnog utočišta investitora, porasla 2,12 odsto na 5.390,74 dolara za uncu.
Prema ocenama Džona Plasara, direktora strategije ulaganja u Siti žestion privat bank, tržišta su pod pritiskom zbog “eskalacije geopolitičkih tenzija na Bliskom istoku” i “potencijalnih posledica po regionalnu stabilnost i energetske tokove”. Ket Hadson, direktorka investicionih strategija u Hargrevs Lansdaunu, ističe da su “investitori posebno zabrinuti zbog značajnog rasta cena nafte i gasa i poremećaja u lancima snabdevanja, što nosi rizik veće inflacije”.
Blokada Ormuskog moreuza praktično je paralisala pomorski saobraćaj, dok su zalihe gasa u Evropi niže nego uobičajeno za ovo doba godine. Analitičari upozoravaju da bi produženo zatvaranje ovog prolaza moglo izazvati ozbiljan cenovni šok – prema proceni Goldman Sachs banke, jednomesečni prekid transporta mogao bi da udvostruči cenu gasa na evropskom tržištu.
Najveći deo LNG iz Persijskog zaliva usmeren je ka Aziji, ali svaki poremećaj povećava konkurenciju za alternativne izvore i podiže cene i u Evropi. Dodatnu neizvesnost donosi odluka velikih pomorskih osiguravajućih klubova da obustave pokriće ratnih rizika za brodove u Persijskom zalivu, što dodatno otežava transport i povećava rizik na tržištu energenata.
