Connect with us

Domaće

Cena brent nafte skočila iznad 110 dolara, Srbija uvodi zabranu izvoza derivata

Fjučersi WTI porasli 31 odsto, proizvodnja u Iraku pala 70 odsto, Crna Gora beleži gužve zbog najave poskupljenja

Published

2 months ago

on

Minister of Mining and Energy Dubravka Djedovic Handanovic addressed the media after the meeting of the President of the Republic of Serbia Aleksandar Vucic with the teams responsible for the country’s energy stability and security. Ministarka rudarstva i energetike Dubravka Djedovic Handanovic obratila se medijima nakon sastanka predsednika Republike Srbije Aleksandra Vucica sa timovima zaduzenim za energetsku stabilnost i bezbednost zemlje.

Fjučersi WTI porasli 31 odsto, proizvodnja u Iraku pala 70 odsto, Crna Gora beleži gužve zbog najave poskupljenja

Cena brent sirove nafte dostigla je danas više od 110 dolara po barelu, usled globalnih poremećaja u snabdevanju i blokade Ormuškog moreuza, što je izazvalo talas reakcija na regionalnom tržištu. Prema dostupnim ekonomskim analizama, fjučersi američke WTI sirove nafte zabeležili su rast od čak 31 odsto, pre povratka na nivo 13 odsto iznad 100 dolara po barelu. Ovaj skok predstavlja najviši jednodnevni dobitak od aprila 2020. godine i najviši nivo cena od juna 2022. godine.

U Iraku je proizvodnja iz tri glavna južna naftna polja smanjena za 70 odsto, na 1,3 miliona barela dnevno, sa prethodnih 4,3 miliona. Kuvajt, peti najveći proizvođač OPEC-a, takođe je smanjio proizvodnju i proglasio “višu silu”. Istovremeno, Katar je prethodne nedelje smanjio proizvodnju LNG-a, dodatno ograničavajući globalnu ponudu. Analitičari upozoravaju na mogućnost daljeg pada proizvodnje iz UAE i Saudijske Arabije, zbog brzog popunjavanja skladišnih kapaciteta.

Blokada Ormuškog moreuza usled sukoba u Iranu zaustavila je transport nafte ovom rutom. Prema oceni banke Goldman Sachs, ako se blokada ne reši, cene sirove nafte i derivata kao što je benzin mogu dostići rekordne nivoe. Posle sedam dana američko-izraelskih udara na Iran, cene nafte su na maksimumima nezabeleženim od 2023. godine, kada je pomorski saobraćaj u Ormuškom moreuzu bio paralisan, a kroz njega prolazi oko 20 odsto ukupne svetske nafte.

Američka referentna nafta WTI dostigla je 90,90 dolara, uz rast od 36 odsto za nedelju dana, što je rekord od uvođenja WTI fjučers ugovora 1983. godine. Brent je u petak završio na 92,70 dolara, što predstavlja povećanje od 28 odsto za sedam dana. Analitičari izražavaju zabrinutost da bi cene mogle nastaviti uzlazni trend u slučaju produženja sukoba u Iranu.

Vlada Srbije je na vanrednoj sednici uvela zabranu izvoza nafte i svih naftnih derivata za pogon motora do 19. marta. “Zabrana se odnosi na izvoz dizela, benzina i sirove nafte svim vidovima transporta do 19. marta nakon čega ćemo donositi dalje odluke. Suština ove zabrane je zaštita domaćeg tržišta od nestašica i skoka cena, a usled globalnih poremećaja na svetskom tržištu”, izjavila je ministarka rudarstva i energetike Dubravka Đedović Handanović.

U Crnoj Gori su na pumpama zabeležene gužve, jer su građani masovno punili rezervoare. Udruženje naftnih kompanija Crne Gore navodi da je cena evrodizela kod dobavljača porasla za oko 30 odsto u odnosu na trenutne maloprodajne cene, što ugrožava redovno snabdevanje. Ministar energetike i rudarstva Crne Gore, Admir Šahmanović, najavio je rast cene dizela za 14 centi, a benzina za 6 centi, počev od utorka.

Povezano
Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Domaće

Delta Auto Grupa potpisala ugovor sa AVATR, rast brenda veći od 130 odsto

Ekskluzivna saradnja donosi premium električne modele, planirano lansiranje 17 vozila do 2030. godine

Published

11 hours ago

on

April 24, 2026

By

Ekskluzivna saradnja donosi premium električne modele, planirano lansiranje 17 vozila do 2030. godine

Delta Auto Grupa zaključila je 24. aprila 2026. godine ugovor o saradnji sa kineskim premium hi-tech automobilskim brendom AVATR, iza kojeg stoje Changan Automobile, CATL i Huawei. Partnerstvo je ozvaničeno na međunarodnom sajmu Beijing International Automotive Exhibition (Auto China), a Delta Auto Grupa postaje prvi i ekskluzivni distributer ovog brenda na tržištima Zapadnog Balkana, zajedno sa Norveškom, uvodeći AVATR u Evropu.

AVATR, koji beleži rast veći od 130 odsto, razvija premium električne SUV i sedan modele nove generacije, spajajući avangardni dizajn sa naprednim tehnologijama. Brend je rezultat saradnje Changan Automobile (razvoj i proizvodnja vozila), CATL (najveći proizvođač baterija na svetu, zadužen za domet i performanse) i Huawei (razvoj digitalnih sistema i produbljivanje saradnje kroz tehnološki razvoj). Prema planu, do 2030. godine biće lansirano 17 modela u segmentima limuzina, SUV i MPV vozila.

AVATR funkcioniše kao nezavisan premium brend sa sopstvenim dizajnom i tržišnim pristupom, uz dizajnerski centar u Minhenu i R&D kapacitete u Chongqingu i Šangaju. Vozila su namenjena korisnicima koji očekuju više od klasičnog iskustva vožnje, kombinujući futuristički dizajn i luksuz.

“Naša kompanija već tri decenije radi na tome da domaćem tržištu približi najnaprednije brendove i tehnologije iz celog sveta. Kroz saradnju sa AVATR-om nastavljamo takav pravac, uvodeći na tržište novu generaciju visokotehnoloških, luksuznih automobila koji pomeraju granice. Na ovom partnerstvu radili smo gotovo dve godine, kroz intenzivne pregovore i pažljiv odabir, kako bismo doneli brend koji zaista pravi razliku. Danas, uz AVATR, dodatno jačamo naše prisustvo u Kini, uz tim i operativnu bazu u Šangaju, čime smo još bliže tržištu koje predvodi globalne promene u industriji. Ponosni smo što ovim partnerstvom dodatno širimo portfolio, ali i doprinosimo razvoju savremene mobilnosti u regionu”, izjavila je Aleksandra Đurđević, CEO Delta Auto Grupe.

Delta Auto Grupa je među prvim kompanijama na domaćem tržištu koja je uvela električna vozila, a uvođenjem AVATR brenda dodatno širi portfolio u segmentu električnih i inteligentnih vozila. “Već nekoliko godina aktivno pratimo razvoj automobilske industrije u Kini i kroz postojeću saradnju sa vodećim proizvođačem električnih lakih komercijalnih vozila, stekli smo dragoceno iskustvo u ovom segmentu. Pored toga, kroz pažljivo vođen proces selekcije i razgovore sa brojnim brendovima, strateški smo odabrali partnerstvo sa AVATR-om kao jednim od najperspektivnijih izbora u premium segmentu putničkih vozila”, istakao je Lazar Radanov-Radičev, direktor za razvoj novih biznisa u Delta Auto Grupi.

Pročitaj još

Domaće

Delta Auto Grupa potpisala ugovor sa Avatr, najavljeno 17 novih modela do 2030.

Partnerstvo sa kineskim brendom uključuje saradnju sa Changan, CATL i Huawei i promociju na Paris Motor Show u oktobru

Published

17 hours ago

on

April 24, 2026

By

Partnerstvo sa kineskim brendom uključuje saradnju sa Changan, CATL i Huawei i promociju na Paris Motor Show u oktobru

Delta Auto Grupa sklopila je zvaničan ugovor o saradnji sa kineskim premijum automobilskim brendom Avatr, koji je u vlasništvu kompanija Changan, CATL i Huawei. Ova saradnja ozvaničena je na međunarodnom sajmu Beijing International Automotive Exhibition (Auto China) 24. aprila 2026. godine, čime Delta Auto Grupa, zajedno sa Norveškom, postaje prvi distributer Avatr brenda na evropskom tržištu.

Changan Automobile vodi razvoj i proizvodnju vozila, CATL kao najveći svetski proizvođač baterija donosi prednost u dometu i performansama, dok Huawei razvija napredne digitalne sisteme za novu generaciju vozila. Prema saopštenju Delta Auto Grupe, plan je da do 2030. godine bude lansirano ukupno 17 modela u segmentima limuzina, SUV i MPV vozila.

Avatr posluje kao nezavisan premium brend sa sopstvenim dizajnom i tržišnim pristupom, a vozila razvija kroz dizajnerski centar u Minhenu i istraživačko-razvojne kapacitete u Čonkingu i Šangaju. CEO Delta Auto Grupe Aleksandra Đurđević izjavila je: „Kroz saradnju sa Avatrom nastavljamo takav pravac, uvodeći na tržište novu generaciju visokotehnoloških, luksuznih automobila koji pomeraju granice. Na ovom partnerstvu radili smo gotovo dve godine, kroz intenzivne pregovore i pažljiv odabir, kako bismo doneli brend koji zaista pravi razliku. Danas, uz Avatr, dodatno jačamo naše prisustvo u Kini, uz tim i operativnu bazu u Šangaju, čime smo još bliže tržištu koje predvodi globalne promene u industriji. Ponosni smo što ovim partnerstvom dodatno širimo portfolio, ali i doprinosimo razvoju savremene mobilnosti u regionu.“

Promocija Avatr brenda za evropsko tržište biće održana na Paris Motor Show u oktobru 2026. godine. Delta Auto Grupa imaće status ovlašćenog distributera za Srbiju, Bosnu i Hercegovinu, Severnu Makedoniju, Crnu Goru i Albaniju.

Pročitaj još

Domaće

Kina uvodi zabranu američkih ulaganja u AI kompanije bez državne dozvole

Prema novim pravilima, kineski AI startapi ne mogu primati američki kapital bez odobrenja, dok Meta pokušava akviziciju vrednu dve milijarde dolara

Published

17 hours ago

on

April 24, 2026

By

Glowing ai chip on a circuit board.

Prema novim pravilima, kineski AI startapi ne mogu primati američki kapital bez odobrenja, dok Meta pokušava akviziciju vrednu dve milijarde dolara

Kineske vlasti najavile su nova ograničenja koja zabranjuju američkim investitorima ulaganje u privatne tehnološke i AI kompanije u Kini bez posebnog državnog odobrenja. Ova odluka deo je šireg odgovora Pekinga na rastuće tehnološke i geopolitičke tenzije sa Sjedinjenim Američkim Državama i ima za cilj da spreči ulazak stranog kapitala u strateške i bezbednosno osetljive sektore, posebno u oblasti veštačke inteligencije, čipova i naprednih tehnologija.

Prema novim smernicama, kineske kompanije iz AI sektora kao što su Moonshot AI, StepFun i Bajtdens dobile su preporuku da odbijaju američki kapital ukoliko prethodno ne dobiju odobrenje države. Krajem prošlog meseca, kineska vlada zabranila je dvojici osnivača AI startapa Manus da napuste zemlju dok traje istraga povodom preliminarnog dogovora po kome bi američka kompanija Meta trebalo da preuzme ovu kinesku firmu za oko dve milijarde dolara.

Kako prenosi Blumberg i Fajnenšel tajms, izvršni direktor Manusa Sjao Hong i glavni naučnik Đi Jičao pozvani su ranije u martu na sastanak sa regulatorima u Pekingu. Odluka o zabrani putovanja ukazuje na ozbiljnost istrage, jer kineske vlasti često pribegavaju ovakvim merama u slučajevima koji uključuju strateške tehnologije i strane kompanije.

Manus je izazvao veliku pažnju u tehnološkoj industriji zbog razvoja AI agenata za zapošljavanje, planiranje i analizu portfelja. Prema navodima iz izvora, cilj ovih novih mera je da zaštite nacionalnu bezbednost i spreče prelivanje ključnih tehnologija u strane ruke.

Nove regulative dolaze u trenutku kada se intenziviraju američko-kineske tenzije u tehnološkom sektoru, a sve veće kontrole ulaganja postaju deo šire strategije obe strane za očuvanje tehnološke superiornosti.

Pročitaj još

U Trendu