Azerbejdžanska firma potpisala ugovor za projektovanje 93,5 kilometara, dok je kineski CCEED izgubio ugovor zbog neispunjenih obaveza
Azerbejdžanska kompanija Azvirt preuzela je izgradnju prvih pet deonica brze saobraćajnice Bački Breg-Sombor-Kula-Vrbas-Srbobran-Bečej-Kikinda-Granični prelaz Srpska Crnja, ukupne dužine 93,5 kilometara, uključujući izgradnju prve deonice od Bačkog Brega do Sombora u dužini od 22,8 kilometara, saopšteno je nakon odluke Radne grupe Vlade Srbije iz septembra 2025. godine. Kineska kompanija China Construction Eighth Engineering Division (CCEED) izgubila je ugovor zbog neispunjavanja obaveza iz Memoranduma o razumevanju i Sporazuma o pripremnim radovima, posebno u delu dinamike izvođenja i predfinansiranja.
Okvirni sporazum sa CCEED potpisan je u oktobru 2023, dok su pripremni radovi na prvoj deonici započeli u decembru iste godine. Prema izveštaju, od nultog do drugog kilometra pripremni radovi su završeni, dok je na deonici od drugog do osmog kilometra završeno raščišćavanje terena, skidanje humusa i priprema podtla. Za deo od osmog do 13. kilometra radovi nisu započeti zbog nerešenih imovinsko-pravnih odnosa. Ugovor sa Azvirtom uključuje projektovanje prvih pet deonica na trasi dužine 186 kilometara, dok je Azvirt prethodno imao status podizvođača kineskoj firmi.
Radna grupa Vlade Srbije, formirana krajem avgusta 2025, donela je odluku da se projekat podeli u dve faze: prva faza obuhvata deonice 1 do 5, a druga od 5 do 9, uz pokretanje pregovora o novom izvođaču za prvih pet deonica. Trasa saobraćajnice projektovana je od graničnog prelaza sa Mađarskom (Bački Breg) preko Sombora, Kule, Vrbasa, Srbobrana, Bečeja, Novog Bečeja, Kikinde do graničnog prelaza sa Rumunijom (Srpska Crnja).
Planirana je izgradnja 46 mostova, 34 nadvožnjaka, pet podvožnjaka i 35 propusta, kao i 12 denivelisanih raskrsnica (petlji) i 13 površinskih kružnih raskrsnica. Ova saobraćajnica predstavlja važnu komunikaciju za povezivanje Srbije sa Mađarskom i Rumunijom, kao i za jačanje privredne saradnje između Bačke, Banata i centralne Srbije preko autoputa Beograd-Subotica. Azvirt, poznat po angažmanu na drugim deonicama autoputeva i brzih saobraćajnica u Srbiji, preuzeo je odgovornost za finansiranje i izvođenje radova na ključnim deonicama Osmeha Vojvodine.
