Cene kerozina u Evropi skočile na 1.700 dolara po toni, rezervacije za Bliski istok pale 25 odsto
Avio-kompanije kao što je nemački Jurovings, deo Lufthanze, najavile su povećanje broja letova za 170 do kraja maja, čime će ponuditi oko 36.000 dodatnih sedišta, usled rasta potražnje za evropskim destinacijama nakon izbijanja sukoba na Bliskom istoku. Samo ka Majorki biće uvedeno oko 100 dodatnih letova sa nemačkih aerodroma, a tokom prvog vikenda školskog raspusta očekuje se prevoz oko 200.000 putnika.
Prema podacima Francuskog udruženja turističkih operatera (SETO), do kraja februara rezervacije za letnju sezonu na Bliskom istoku dostigle su gotovo 48 odsto ukupnog plana, ali su u prvoj nedelji marta rezervacije pale za 15 odsto, a naredne nedelje za 25 odsto. Španija je ostala najtraženija destinacija sa rastom rezervacija od 1,7 odsto, dok je Grčka zabeležila pad od 1,8 odsto, a Italija rast od 3,6 odsto. Francuska je imala rast od 15,2 odsto, a Maroko od 8,5 odsto. Egipat je prednjačio sa rastom od 51,9 odsto, Turska i Mauricijus su imali rast od 9,3, odnosno 12,2 odsto.
Zbog promenjenih geopolitičkih uslova, putnici se sve više okreću destinacijama u južnoj Evropi i Atlantskom okeanu, gde je rast interesovanja procenjen između 10 i 35 odsto. Popularnost beleže i Kanarska ostrva, Malaga, Napulj, Faro i Nica. Istovremeno, cene kerozina u Evropi porasle su na oko 1.700 dolara po toni, što je više nego dvostruko u odnosu na period pre američko-izraelskog napada na Iran.
Generalni direktor Lufthanze Karsten Špor izjavio je da kompanije neće moći da apsorbuju dodatne troškove, jer prosečan profit po putniku iznosi oko 10 evra. U azijskim ekonomijama koje zavise od nafte iz Ormuskog moreuza, uvedene su mere štednje energije i goriva. Šri Lanka je uvela četvorodnevnu radnu nedelju za deo javnog sektora i ograničenja u potrošnji goriva, dok je Egipat najavio promene radnog vremena prodavnica i restorana. Na Tajlandu je nestašica goriva smanjila broj taksija na aerodromu u Bangkoku, pa turisti duže čekaju prevoz.
Turistički sektor ocenjuje da je interesovanje za putovanja i dalje prisutno, ali putnici češće donose odluke u poslednjem trenutku, uz veću procenu bezbednosnih rizika. Sezona nije izgubljena, ali je znatno nestabilnija i zavisiće od međunarodnih političkih dešavanja.
