Guevara za pet hiljaditih brži od Gonzáleza na Balaton Parku, dok lider šampionata startuje iz drugog reda

Izan Guevara je trijumfovao u kvalifikacijama za Moto2 klasu na Velikoj nagradi Mađarske, održanoj na stazi Balaton Park, osvojivši pol poziciju ispred vodećeg u šampionatu, Manua Gonzáleza. Ovaj rezultat dodatno zaoštrava borbu za vrh generalnog plasmana, jer je Guevara kao drugi u ukupnom poretku uspeo da napravi pritisak na Gonzáleza pred glavnu trku.

Kvalifikacije su vožene po sunčanom i toplom vremenu, sa temperaturom vazduha od 24 stepena i asfalta od 44 stepena. Ángel Piqueras nije nastupio u repesažu zbog oporavka od povrede i izjavio: „Juče sam pao i ne smem sebi dozvoliti još jedan pad. Probaću ponovo u Brnu.”

Prvu kvalifikacionu sesiju obeležio je pad Adriána Huertasa već u prvom krugu, dok su se Alonso López i Van den Goorbergh istakli sjajnim krugovima. Celestino Vietti, koji je bio drugi na prethodnoj trci u Italiji, nakratko je držao vrh ali je završio sesiju padom, srećom bez posledica. Dalje su prošli Alonso López, Van den Goorbergh, Vietti i Arón Canet.

Druga kvalifikaciona sesija donela je taktičko nadmudrivanje između Gonzáleza i Guevare – González je pokušao da pronađe čist prostor na stazi puštajući Guevaru ispred sebe, ali ga je Španac pratio tokom izlaznog kruga. U međuvremenu su mehaničari tima SpeedUp uspeli da osposobe motocikl Celestina Viettija za nastavak vožnje nakon njegovog incidenta.

David Alonso preuzeo je privremeno prvo mesto praćen timskim kolegom Holgadom i Baltusom. Međutim, Jakub Salac se izdvojio odličnim krugom – prestigavši Gonzáleza za samo 37 hiljaditih delova sekunde – ali mu to nije bilo dovoljno za pole position. Australijanac Senna Agius ostao je bez šanse da popravi vreme nakon što mu je poništen krug zbog presecanja šikana.

Ključni trenutak došao je kada se Izan Guevara distancirao od Viettija i odvezao najbrži krug sa minimalnom prednošću od pet hiljaditih ispred Gonzáleza. González nije uspeo da popravi vreme zbog greške u trećem sektoru dok je Guevara imao poništen poslednji pokušaj zbog presecanja šikana – ali niko ga više nije mogao ugroziti.

Na drugoj polovini grida našli su se: Ayumu Sasaki (19), Taiyo Furusato (20), Luca Lunetta (21), Joe Roberts (22), Deniz Öncü (23), Xabi Zurutuza (24), Sergio García Dols (25), Jacob Roulstone (26) i Adrián Huertas (27). Među istaknutim imenima nalaze se još Iván Ortolá koji je doživeo pad na početku Q2 sesije.

Guevarin pole position daje novu dinamiku borbi za titulu dok Manu González ovog puta mora startovati iz drugog reda.

Bearman izgubio kontrolu nad bolidom nakon preticanja Georgea Russella na usponu Beau Rivage, incident izazvao crvenu zastavu od sedam minuta

Ollie Bearman, jedan od najistaknutijih vozača nove generacije, doživeo je nezgodu tokom trke na čuvenoj stazi u Monaku. Incident se dogodio u krivini Massenet, levoj krivini koja vodi ka trgu ispred Kazina, nakon što je Bearman izgubio kontrolu nad svojim bolidom neposredno posle preticanja Georgea Russella na usponu Beau Rivage. Trka je nakratko prekinuta crvenom zastavom koja je trajala oko sedam minuta, dok su oštećenja na vozilu procenjena kao sanirajuća.

Monako je poznat po zahtevnim uslovima za vozače i čestim incidentima, a staza iz godine u godinu menja nivo prijanjanja zbog novih slojeva asfalta. Upravo zato mnogi vozači često završavaju van staze ili udaraju u barijere dok voze na samoj granici mogućnosti svojih automobila. U istoj krivini su ranije tokom slobodnih treninga imali slične incidente i Max Verstappen i Fernando Alonso – posebno 2010. godine kada je Alonso zbog takvog sudara ostao bez šansi za pobedu.

Incident sa Olliejem Bearmanom ističe koliko je teško predvideti ponašanje bolida na ulicama Monaka pod kritičnim uslovima. Preticanje Georgea Russella bilo je rizično i možda ga je dekoncentrisalo taman dovoljno da izgubi kontrolu nad vozilom pri velikoj brzini. Srećom, povrede nisu prijavljene, a ekipa smatra da će šteta na automobilu moći brzo biti popravljena.

Ovogodišnja trka dodatno potvrđuje reputaciju Monaka kao jedne od najzahtevnijih i najopasnijih staza u kalendaru Formule 1, gde iskustvo i koncentracija igraju ključnu ulogu. Incidenti poput ovog deo su tradicije ove legendarne gradske trke.

Španski teniser Rafael Nadal priznao je da gotovo više ne uzima reket u ruke nakon završetka karijere krajem 2024. godine

Rafael Nadal, jedan od najuspešnijih tenisera svih vremena, otvoreno je govorio o svom povlačenju iz profesionalnog tenisa i životu posle karijere. U ekskluzivnom dokumentarnom serijalu „Rafa“ na platformi Netfliks, Nadal je istakao da gotovo više ne uzima reket u ruke od kada je okončao takmičarsku karijeru krajem 2024. godine.

“Skoro nikad ne uzimam reket”, rekao je Rafael Nadal, dodajući da mu sport nije dosadio, već da su ga telesni napori iscrpeli do te mere da više nije mogao da nastavi na profesionalnom nivou. “Nisam bio umoran od tenisa u celini, samo me je umorilo moje telo. Zaista sam voleo to što sam radio”, istakao je legendarni Španac.

Osvrnuvši se na svoj povratak, Nadal je komentarisao aktuelnu temu povratka Serene Vilijams na teren u 45. godini života: “Ne verujem, ali je sjajno to što se ona vraća”.

Tokom svoje bogate karijere, Rafael Nadal osvojio je ukupno 22 grend slem titule i ostavio neizbrisiv trag posebno na Rolan Garosu gde je čak 14 puta podizao pobednički pehar – rekord koji će teško biti nadmašen u istoriji tenisa.

Nadalov iskreni pogled na kraj svoje karijere i priznanje da ga je upravo fizičko opterećenje navelo na ovu odluku još jednom potvrđuju koliko su vrhunski sportisti izloženi izazovima koje javnost često ne vidi.