Connect with us

Ostali sportovi

Laurent Mekies šalje jasnu poruku konkurenciji: Red Bull spreman da regrutuje stručnjake iz rivalskih timova

Nakon niza odlazaka ključnih inženjera, novi šef Red Bulla ističe da će ekipa, ukoliko zatreba, dovoditi pojačanja iz drugih timova kako bi zadržala konkurentnost u Formuli 1.

Objavljeno pre

,

Foto Izvor: Tanjug / Rebecca blackwell

Nakon niza odlazaka ključnih inženjera, novi šef Red Bulla ističe da će ekipa, ukoliko zatreba, dovoditi pojačanja iz drugih timova kako bi zadržala konkurentnost u Formuli 1.

Laurent Mekies, novi direktor Red Bull Racinga, obratio se javnosti povodom aktuelne krize u timu izazvane brojnim odlascima značajnih članova tehničkog osoblja. Posle turbulentnog perioda u kojem su Milton Keynes napustili Adrian Newey, Rob Marshall, Will Courtenay, Jonathan Wheatley i nedavno Gianpiero Lambiase — dugogodišnji trkački inženjer Maxa Verstappena — Mekies je jasno stavio do znanja da tim ne planira pasivno posmatrati dalje promene.

Kriza kadrova dodatno je produbljena odlaskom Christiana Hornera sa mesta šefa ekipe, a njegovu poziciju preuzeo je upravo Mekies. On naglašava da Red Bull za sada nije doveo veliko ime sa tržišta, već daje prednost internim unapređenjima i promocijama iz filijale Racing Bulls. Ipak, francuski stručnjak poručuje: „Uvek nastojimo da damo najbolju priliku našem internom talentu, ali ako budemo morali da posegnemo za pojačanjima od rivala radi jačanja tima — to ćemo uraditi sa zadovoljstvom.“ Ova izjava jasno potvrđuje spremnost Red Bulla da reaguje na osipanje kadrova i povrati ravnotežu.

Posebno je odzvonio odlazak Gianpiera Lambiasija, poznatog kao glas razuma Verstappena tokom trka. Upitan o njegovoj zameni, Mekies je odgovorio kroz šalu: „Što se tiče GP-ove zamene, imamo par godina da razmislimo… ali šalu na stranu — veoma smo ponosni.“ Dodao je i: „Ne želimo biti defanzivni zbog gubitka talenata; to je realnost koja traje već tri-četiri godine. Najveći prioritet nam je stvaranje ambijenta koji omogućava zadržavanje, razvoj i privlačenje najboljih kadrova u paddocku.“

Mekies ističe da plan restrukturiranja već daje rezultate. Kombinacijom mladih snaga iz sopstvenih redova i strateških pojačanja tim pokušava da očuva lidersku poziciju. Ben Waterhouse ima proširenu nadležnost u sektoru pogonskih jedinica, dok Andrea Landi dolazi iz Racing Bullsa kao novo pojačanje. „Ako budemo morali angažovati specifičan spoj veština ili iskustva od rivala — uradićemo to kao što smo to učinili pre par nedelja“, otkriva Mekies.

Unutar tima vlada uverenje da su temelji ostali čvrsti uprkos promenama na vrhu. „Smatramo da već imamo najbolje ljude u svakom sektoru — počevši od Bena Waterhousea kod pogonskih jedinica do Pierrea Wachéa za šasiju“, zaključio je Mekies uz podsećanje na višegodišnju tradiciju razvoja sopstvenih talenata.

Red Bull tako ulazi u novu eru posle Hornera i Neweya odlučan da ostane na vrhu Formule 1 uz kombinaciju internih resursa i spremnost na tržišne akvizicije kada god to bude potrebno.

Pročitaj još
Komentari

Leave a Reply

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

Ostali sportovi

Mark Markez slavio u sprint trci za Veliku nagradu Nemačke na stazi Sahsenring

Vozač Dukatija ostvario pobedu vremenom 20:12.978 minuta, Aleks Markez i Fabio di Đanantonio popunili podijum

Objavljeno pre

,

Objavio:

Vozač Dukatija ostvario pobedu vremenom 20:12.978 minuta, Aleks Markez i Fabio di Đanantonio popunili podijum

Mark Markez, vozač Dukatija, zabeležio je danas pobedu u sprint trci za Veliku nagradu Nemačke u Moto GP šampionatu, koja je vožena na čuvenoj stazi Sahsenring u Kemnicu. Markez je do trijumfa stigao sa vremenom 20:12.978 minuta, potvrdivši svoju odličnu formu na ovom tehnički zahtevnom nemačkom autodromu.

Drugo mesto zauzeo je Aleks Markez, takođe iz tima Gresini, dok je treći kroz cilj prošao Fabio di Đanantonio, vozač ekipe Pertamina. Trka je protekla bez većih incidenata, a vodeći trojac je tokom većeg dela sprinta diktirao tempo i kontrolisao razvoj situacije na stazi.

Već od samog starta Mark Markez je preuzeo lidersku poziciju i uspešno odolevao pritisku svog brata Aleksa Markeza. Fabio di Đanantonio je zadržao treće mesto nakon serije pokušaja da ugrozi dvojac ispred sebe, ali nije uspeo da pronađe dodatni tempo u završnici.

Ovom pobedom Mark Markez dodatno učvršćuje svoju poziciju među vodećima u generalnom plasmanu Moto GP šampionata i pokazuje da se od njega može očekivati mnogo i u glavnoj trci koja sledi tokom vikenda. Rezultati sprinta mogli bi imati uticaj na strategiju timova za predstojeću glavnu trku na Sahsenringu.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Mark Markez pobedio u sprint trci za Veliku nagradu Nemačke u Moto GP šampionatu

Vozač Dukatija trijumfovao na stazi Sahsenring, Aleks Markez drugi, Fabio di Đanantonio treći, Horhe Martin ostao šesti

Objavljeno pre

,

Objavio:

Vozač Dukatija trijumfovao na stazi Sahsenring, Aleks Markez drugi, Fabio di Đanantonio treći, Horhe Martin ostao šesti

Mark Markez, vozač tima Dukati, zabeležio je pobedu u sprint trci koja je danas vožena u okviru Velike nagrade Nemačke u Moto GP šampionatu. Trka na čuvenoj stazi Sahsenring završena je uz vreme pobednika od 20 minuta i 12.978 sekundi. Markez je ovom pobedom pokazao dobru formu pred sutrašnju glavnu trku.

Na drugoj poziciji plasirao se Aleks Markez iz ekipe Gresini, dok je treće mesto pripalo Fabiju di Đanantoniju iz Pertamine. Vodeći u generalnom plasmanu, Horhe Martin, zauzeo je šestu poziciju na današnjoj sprint trci i time osvojio važne bodove za nastavak sezone.

Pored pomenutih vozača, bodove su još osvojili Ai Ogura, Raul Fernandez, Frančesko Banjaja, Pedro Akosta i Fabio Kvartararo. U generalnom plasmanu Moto GP šampionata Horhe Martin vodi sa 197 bodova. Drugi je Marko Beceki sa 186 bodova, dok se na trećem mestu nalazi Fabio di Đanantonio sa ukupno 184 boda.

Glavna trka Velike nagrade Nemačke zakazana je za sutra sa početkom od 14 časova na stazi Sahsenring. Očekuje se uzbudljiv nastavak borbe za prvo mesto među vodećim vozačima šampionata.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Mark Markes trijumfovao u sprintu MotoGP na Sachsenringu i smanjio zaostatak

Mark Markes slavio ispred brata Aleksa, dok je Fabio Di Đanantonio upotpunio Ducati podijum na Velikoj nagradi Nemačke

Objavljeno pre

,

Objavio:

Mark Markes slavio ispred brata Aleksa, dok je Fabio Di Đanantonio upotpunio Ducati podijum na Velikoj nagradi Nemačke

Mark Markes ostvario je pobedu u sprint trci MotoGP šampionata na stazi Sachsenring tokom Velike nagrade Nemačke. Vozač iz Leride još jednom je potvrdio dominaciju na svojoj omiljenoj stazi, savladavši konkurenciju u uzbudljivoj borbi sa mlađim bratom Aleksom Markesom. Treće mesto pripalo je Fabiju Di Đanantoniju, što je značilo da su sva mesta na podijumu pripala vozačima Ducatija.

Uspehom u Nemačkoj, Mark Markes je došao do svoje 19. pobede u sprint trkama, čime je pretekao dosadašnjeg rekordera Horhea Martina, koji je ovog puta završio kao šesti ali ostao lider generalnog plasmana. Martin sada ima 11 bodova više od Becekića, 13 od Di Đanantonija, 23 od Ogure i 32 od Marka Markesa.

Trka se vozila po odličnim vremenskim uslovima – temperatura vazduha bila je 27 stepeni Celzijusa, dok je asfalt dostizao čak 41 stepen. Zbog povreda su izostali Aldeguer i Zarco (koga je menjao Kratčlou), kao i Beceki nakon incidenta u kvalifikacijama i preloma ključne kosti. Svi vozači odlučili su se za tvrdu prednju i meku zadnju gumu, osim Rinsa koji je izabrao srednje tvrdu zadnju komponentu.

Na startu trke, Mark Markes uspešno se izborio da zadrži vodeću poziciju ispred Aleksa Markesa uprkos manjim problemima sa motociklom GP26. Aj Ogura iznenadio je Di Đanantonija preuzimanjem treće pozicije, ali mu Italijan ubrzo uzvraća. Horhe Martin dobro startuje i dolazi do šestog mesta ispred Frančeska Banjaje. Braća Markes prave malu prednost zbog duela između Di Đanantonija i Ogure; međutim, Rimljanin polako sustiže razliku.

Pedro Akosta takođe napreduje kroz plasman uprkos svežem oporavku od operacije karpalnog tunela desne ruke – prestigao je Kvartarara za osmo mesto. Očekivalo se da će Mark Markes brzo napraviti veću razliku, ali Aleks ga nije puštao iz vida i konstantno tražio priliku za preticanje kako bi izazvao starijeg brata.

Sedam krugova pre kraja aktuelni šampion uspeva da napravi četiri desetinke sekunde prednosti zahvaljujući boljoj kontroli istrošenih pneumatika. U nastavku trke drži sigurno odstojanje od Aleksa, dok Di Đanantonio bezbedno čuva treću poziciju ispred Ogure koji prestiže timskog kolegu Raula Fernandeza. Trka deluje rešeno kada zvanični vozač Ducatija povećava prednost na osam desetinki; ipak Aleks ne posustaje – četiri kruga pre kraja ponovo smanjuje razmak na dve desetinke.

Aleks Markes nije pokazivao znake umora uprkos prethodnim padovima na Asenu i Barseloni, ali njegov brat rutinski održava prednost do poslednjeg kruga (četiri desetinke). U samoj završnici Digia pokušava dodatno da ugrozi poredak ali ostaje treći iza Aleksa kojem pripada drugo mesto. Pobednik sprinta bio je nepogrešivi Mark Markes.

Pročitaj još

U Trendu