Connect with us

Ostali sportovi

Maks Ferstapen odgovorio na kritike Karlosa Sainza posle incidenta u Majamiju

Karlos Sainz optužio je Maksa Ferstapena za agresivan potez tokom druge krivine GP Majamija, dok je Holanđanin istakao haotičnost sredine poretka

Published

on

Foto Izvor: Tanjug / Marta lavandier

Karlos Sainz optužio je Maksa Ferstapena za agresivan potez tokom druge krivine GP Majamija, dok je Holanđanin istakao haotičnost sredine poretka

Maks Ferstapen, vozač Red Bulla, našao se u centru pažnje nakon što ga je Karlos Sainz iz tima Williams kritikovao zbog incidenta tokom druge krivine na trci za Veliku nagradu Majamija. U ranoj fazi trke, Sainz se žalio putem timske radio veze da ga je Ferstapen “izgurao” sa staze tokom pokušaja preticanja, što je dovelo do kontakta i prinudnog ispravljanja putanje kako bi se izbegla veća šteta na bolidu Williamsa broj 55.

U istoj situaciji Aleks Albon uspeo je nakratko da prestigne svog timskog kolegu, ali je Sainz ubrzo povratio poziciju. Na kraju trke razlika između njih dvojice bila je osam sekundi u korist Sainza, iako su vozili isti model bolida. Španac nije skrivao nezadovoljstvo postupkom bivšeg kolege iz Toro Rossa (2015), poručivši preko radija: “Izgurao me napolje. Misli da može da radi šta hoće jer vozi u sredini poretka.”

Upitan o komentarima Karlosa Sainza nakon trke, Maks Ferstapen izjavio je: “Ne znam. Zona sredine grida je haos, tako da ne znam šta bih rekao”, dajući do znanja da priznaje koliko su uslovi nepredvidivi. Holanđanin je dalje objasnio: “Na izlasku iz prve krivine dotakao mi je prednje pneumatike i mislim da mi je malo oštetio prednje krilo.” Ipak, prema viđenju incidenta, kontakt i dodir inicirao je upravo Ferstapen, a ne Sainz.

Ferstapen se osvrnuo i na sreću što nije došlo do probušenog pneumatika: “Na sreću nisam imao probušenu gumu, ali to može da se desi.” Na pitanje postoji li neki lični sukob između njega i Karlosa Sainza s obzirom na njihovu raniju saradnju u Toro Rossu, Holanđanin je bio jasan: “To nema nikakve veze s tim”, negirajući bilo kakve tenzije van staze.

Ferstapenov rizičan manevar usledio je kao posledica ranijeg proklizavanja tokom starta kada su mu točkovi završili na vlažnom delu staze u prvoj krivini. Da toga nije bilo, moguće je da bi Red Bullov vozač imao priliku da se bori za podijum ili čak nešto više.

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Pedro Acosta: Najveći izazov karijere biće saradnja sa Markom Markesom u Dukatiju

Pedro Acosta najavio prelazak u Ducati 2027. i istakao značaj budućeg timskog partnerstva sa Markom Markesom u MotoGP-u

Published

on

By

Pedro Acosta najavio prelazak u Ducati 2027. i istakao značaj budućeg timskog partnerstva sa Markom Markesom u MotoGP-u

Pedro Acosta, španski motociklista, potvrdio je svoju odluku da od 2027. godine vozi za Ducati, što će mu doneti priliku da deli garažu sa iskusnim Markom Markesom. Na konferenciji pred Veliku nagradu Holandije u Asenu, Acosta je privukao pažnju pojavivši se u crvenoj majici, simbolizujući svoj budući tim. Osvrćući se na ovu vest, rekao je: „Mislim da je ovo bila najlošije čuvana tajna u celom padoku. Iskreno, zadovoljan sam. Smatram da će to biti najvažniji izazov mog života.“

Acosta je istakao da ga raduje prilika da sarađuje sa sedmostrukim šampionom sveta, navodeći: „Idem u tim sa mnogo iskustva, ulazim u novu kategoriju i verujem da mi to može pomoći da napredujem kao vozač.“ Dodao je i da veruje svom menadžeru Albertu Valeri i timu koji ga vodi: „Uvek su me vodili tamo gde želim i ni sada nije drugačije.“

Govoreći o izazovima koje donosi nova sezona i promena pravila, Acosta je rekao: „Ne znam šta nas čeka sledeće godine sa novim pravilima, ali moj menadžment tim i ja smo želeli konja za pobedu; uspeli smo. Videćemo kako će biti.“ On smatra da nije imao mnogo prilika za zajedničko takmičenje s Markesom: „Mislim da ne bih imao još mnogo šansi da delim boks sa Markom. Biće veoma zanimljivo.“

Analizirajući trenutni razvoj situacije u MotoGP-u, Acosta je naveo: „Neverovatno je koliko brzo smo došli do ove tačke. Prve tri godine Svetskog prvenstva nisam stigao ni da se snađem po kategorijama; sve se desilo jako brzo.“ Dodao je i razmišljanje o tehničkim aspektima: „Motori koje imamo sada idu veoma brzo, pa nas promene mogu iznenaditi kao povratak na Moto2. Sa KTM-om smo dobro radili, bilo je pozitivno.“

O odnosu sa Markesom kaže: „Imamo profesionalan odnos; nema potrebe za zagrljajima ili zajedničkim večerama. Rivalitet nastaje kada se borite za titulu, ne zato što neko dođe u vaš tim. Za sada rivaliteta nema.“

Acosta zaključuje bez dileme oko svoje odluke: „Sumnje nisam imao. Uradio sam sve što sam mogao. Motocikl nije pod mojom kontrolom — videćemo kakav paket nam KTM sutra donosi i možemo li ostati konkurentni na visokom nivou.“ Njegov fokus ostaje na kontinuiranom napretku i doslednosti tokom narednih sezona.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Mark Markes: Uživanje je sada moj glavni cilj u MotoGP karijeri

Mark Markes produžio ugovor sa Ducatijem na dve godine i istakao želju da uživa u poslednjim sezonama na stazi

Published

on

By

Mark Markes produžio ugovor sa Ducatijem na dve godine i istakao želju da uživa u poslednjim sezonama na stazi

Mark Markes, jedan od najuspešnijih vozača MotoGP-a, govorio je pred početak Velike nagrade Holandije u Asenu o produžetku saradnje sa ekipom Ducati na još dve sezone. Španski motociklista izrazio je zadovoljstvo zbog postignutog dogovora i otkrio da mu je prioritet da maksimalno uživa u završnim godinama svoje karijere.

“Veoma sam zadovoljan što smo objavili nastavak saradnje, to je ono što sam želeo. Zima mi nije bila laka zbog nesreće i povrede u Indoneziji. Ducati me je želeo i dao mi vreme za oporavak, ali kad ste u procesu rehabilitacije, svaki trenutak vam znači. Sada sam mentalno spreman jer želim da nastavim sa svojom strašću i da me povrede poštede”, rekao je Markes.

On se osvrnuo na izazove koje donose povrede: “Ove nedelje su mi potvrdile da sam na prihvatljivom nivou. Sada sam fokusiran na 2026. godinu, jer je sadašnjost najvažnija. Najvažnije je da uživam u poslednjim godinama karijere. Drugi su možda mrzeli te godine zbog povreda ili rezultata, ali moj glavni cilj je zadovoljstvo na stazi.”

Govoreći o svom novom klupskom kolegi Pedru Akosti, Markes kaže: “Bio je jedan od najboljih vozača dostupnih na tržištu, odličan izbor za svakoga. Mlad je, talentovan i brz. Iz poštovanja prema Peccu ne bih komentarisao više od toga.”

Markes se dotakao i svog procesa donošenja odluka tokom pregovora sa Ducatijem: “Kao i uvek kada osećam poštovanje i dolaze rezultati, želim da ostanem veran timu – zato nisam slušao druge ponude. Počeo sam razgovore sa Ducatijem kad su mi to predložili, ali sam ih prekinuo zbog povrede dok nisam bio siguran hoću li moći ponovo da vozim motor.”

Na pitanje o očekivanjima za trku u Asenu, Markes ističe: “Ako pobedimo ovde u nedelju… Uvek patimo. Prošle godine sam pobedio bez najbržeg tempa; ove godine očekujem još veći izazov. Brno me naučio da idem dan po dan – bez ograničenja i ciljeva.”

Na kraju, Markes zaključuje: “Želim samo da uživam u svojoj strasti. Ne znam hoće li ovo biti moj poslednji ugovor – želim konkurentnost i maksimum od sebe, a o svemu ćemo pričati tokom zime.”

Pročitaj još

Ostali sportovi

Marc Márquez predvodi novu borbu za titulu pred trku MotoGP u Asenu

Márquez smanjio zaostatak za vodećim Bezzecchijem na 40 poena, napetost raste pred vikend na legendarnoj stazi u Holandiji

Published

on

By

Márquez smanjio zaostatak za vodećim Bezzecchijem na 40 poena, napetost raste pred vikend na legendarnoj stazi u Holandiji

Svetsko prvenstvo u MotoGP nastavlja se ovog vikenda na čuvenom holandskom autodromu Asen, poznatom kao ‘Katedrala motociklizma’, gde se očekuje jedan od najuzbudljivijih okršaja dosadašnjeg toka sezone. Posle serije promena u plasmanu, borba za naslov šampiona postala je izuzetno neizvesna, sa više vozača koji su veoma blizu jedan drugome na tabeli.

Ključnu promenu doneo je Marc Márquez, vozač Ducatija, koji stiže u Asen nakon izvanredne pobede kojom je značajno smanjio bodovni zaostatak za liderom šampionata, Marcom Bezzecchijem. Ovim rezultatom Márquez je sada udaljen svega 40 poena od vrha tabele i jasno poručuje konkurentima da se vratio u punoj formi i da će biti ozbiljan kandidat za osvajanje titule do kraja sezone.

U klasi Moto2 Manu González i dalje čvrsto drži prvo mesto uprkos tome što nije slavio na prethodnoj trci u Brnu. Prednost Gonzáleza nad najbližim pratiocem Izanom Guevarom iznosi 50,5 bodova, dok italijanski vozač Celestino Vietti takođe zadržava priključak. Lukas Agius ima priliku da se umeša u borbu za treću poziciju jer mu trenutno nedostaju samo dva boda.

U kategoriji Moto3 Maksimo Quiles ostaje neprikosnoveni lider šampionata. Prva četiri mesta na tabeli zauzimaju španski vozači: drugo mesto pripada Álvaru Carpeu sa 121 bodom, treći je Brian Uriarte sa 92 boda, dok četvrti David Almansa ima 89 bodova i opasno preti rivali iz samog vrha.

Svi treninzi i trke biće održani na stazi Asen uz sledeći raspored: U petak, 26. juna FP1 sesije počinju od 9:00 (Moto3), a završavaju se Practice vožnjama do 15:00 (MotoGP). Subota donosi nastavak slobodnih treninga i kvalifikacija između 8:40 i Sprint trku MotoGP klase koja startuje u 15:00 časova i vozi se deset krugova. Nedelja je rezervisana za glavne trke – Moto3 (16 krugova) počinje od 11:00, zatim sledi Moto2 (18 krugova) od 12:15 i centralni događaj dana — MotoGP (21 krug), zakazan za start u 14:00 časova.

Ovog vikenda svi pogledi biće uprti upravo ka Marcu Márquezu koji pokušava da iskoristi sjajnu formu i dodatno zakomplikuje borbu za šampionski tron pred nastavak uzbudljive sezone.

Pročitaj još

U Trendu