Connect with us

Ostali sportovi

Fabio Di Đanantonio najbrži na prvom treningu MotoGP u Heresu, braća Markes i Ducati među vodećima

Di Đanantonio sa novim gumama ostvario najbolje vreme, Ducati popravio formu, Beceki siguran u srednje komponente

Objavljeno pre

,

Foto Izvor: Tanjug / Eraldo peres

Di Đanantonio sa novim gumama ostvario najbolje vreme, Ducati popravio formu, Beceki siguran u srednje komponente

Fabio Di Đanantonio zabeležio je najbrže vreme tokom prvog slobodnog treninga za MotoGP na Velikoj nagradi Španije u Heresu. Italijanski vozač Ducati tima do vrha tabele stigao je zahvaljujući uvođenju novih srednjih guma, dok su oba motocikla VR46 završila na vodećim pozicijama posle prve sesije.

Tok treninga obeležili su i istupi braće Markes, Aleksa i Marka, koji su se takođe našli u samom vrhu plasiranja. Aleks Markes, pobednik trke u Heresu 2025. godine, u uvodnim minutima držao je najbolje vreme, ali je konkurencija ubrzo smanjila njegovu prednost. Mark Markes bio je na svega desetinku zaostatka za bratom, dok su Ducati motocikli pokazali značajan napredak u odnosu na prethodne trke.

Vremenski uslovi bili su povoljni za vozače, sa oblačnim nebom, temperaturom od 17 stepeni u vazduhu i 20 na stazi. Među gostujućim vozačima, Augusto Fernandez (Yamaha) i Lorenzo Savadori (Aprilia) priključili su se gridu, dok je Maverik Vinjales bio odsutan iz Tech3 KTM ekipe.

Većina takmičara startovala je sa mekim prednjim i srednjim zadnjim gumama, dok je aktuelni šampion Pecco Banjaja vozio sa oba srednja pneumatika i nastavio da se suočava sa problemima pri kočenju na GP26, što je uočeno i na prethodnim trkama. Ipak, uspeo je da se popne na tabeli, iako je u jednom trenutku sleteo u šljunak u prvom uglu, ali je uspešno izbegao veće posledice.

Toprak Razgatlioglu doživeo je tehnički kvar na Yamaha motociklu i bio prinuđen da pređe na rezervni motor. Vođa šampionata Marko Beceki nije forsirao najbrže vreme, već je na setu srednjih guma, koje će koristiti u nedeljnoj trci, ostvario veoma konkurentnu vožnju. Beceki je do sada pobedio na sve tri trke u sezoni 2026. na ovim gumama.

Davide Tardoci, šef fabričkog Ducati tima, otkrio je da su njihovi vozači uveli poboljšanja u elektronici i podešavanju motocikala, a najavio je i značajne novine za testiranje u ponedeljak. Ipak, kako je naveo, problemi pri kočenju još uvek nisu potpuno rešeni.

U nastavku treninga, Di Đanantonio sa novim srednjim gumama na GP26 uspeo je da popravi vreme Aleksa Markesa za gotovo četiri desetinke. Među vozačima koji su napredovali bili su i Franko Morbideli, Raul Fernandez, Džek Miler i Pedro Akosta, svi sa svežim gumama. Sa druge strane, Aleks i Mark Markes, Marko Beceki i Pecco Banjaja ostali su na istim, već potrošenim gumama, pa nisu dodatno napadali vrh.

Zanimljiv incident zabeležio je Đorđe Martin, koji je, nakon što je u Ostinu pao tokom kruga slavlja, u Heresu pao pri izlasku na stazu tokom vežbe starta.

U nižim kategorijama, u Moto3 je dominirao Maksimo Kiles sa više od tri desetinke prednosti ispred Matea Bertelea. Dobar rezultat zabeležili su i Džoel Esteban (četvrti), Karpe (peti), Almansa (šesti na povratku), Brajan Uriarte (deveti), Adrijan Fernandez (deseti), David Munjoz (jedanaesti na povratku), Rios (trinaesti) i Kruses (dvadeseti).

U Moto2, najbrži je bio Bendežamin Baltus, postavivši rekord, a Celesitno Vieti zaostao je svega 30 hiljaditinki. Filip Agius je bio treći, Dani Holgado četvrti, Alonso Lopez šesti, Ivan Ortola sedmi, Manu Gonzalez osmi, Dani Munjoz deveti, a David Alonso deseti, iako je imao pad u kojem je potpuno oštetio motocikl. Dalje su sledili Serhio Garsija Dols (dvanaesti), Aron Kanet (četrnaesti), Džordi Eskrig (petnaesti), Adrian Huertas (sedamnaesti), Izan Guevara (devetnaesti), Mark Ramirez (zamena za Pikerasa, dvadeset treći), Fernando Ferrandez (dvadeset peti), Horhe Navarro (dvadeset šesti) i Hose Rueda (dvadeset osmi).

MSi tim kritikovao je odluku da Fernando Ferrandez bude kažnjen samo startom iz “pit lane” posle incidenta u Ostinu, u kojem je povređen Pikeras.

Pročitaj još
Komentari

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Isack Hadjar i dalje neizvestan za povratak na stazu u Azerbejdžanu

Francuski vozač Red Bull Racinga oporavlja se od povrede zgloba i mogao bi da propusti još jednu trku, dok tim prioritet daje njegovom potpunom oporavku.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Isack Hadjar i dalje neizvestan za povratak na stazu u Azerbejdžanu

Francuski vozač Red Bull Racinga oporavlja se od povrede zgloba i mogao bi da propusti još jednu trku, dok tim prioritet daje njegovom potpunom oporavku.

Isack Hadjar ostaje pod znakom pitanja pred nastup u Azerbejdžanu, jer se još uvek oporavlja od preloma zgloba zadobijenog tokom boksačkog treninga. Red Bull Racing je zbog njegove povrede bio prinuđen da ga izostavi sa poslednje tri trke, a mogućnost njegovog povratka na stazu i dalje je neizvesna. Povreda je dovela do toga da Hadjar propusti trke u Holandiji, Italiji i Španiji, što je timu donelo gubitak dragocenih poena.

Tok oporavka Isacka Hadjara

Povreda zgloba koju je Isack Hadjar zadobio tokom treninga boksa zahtevala je produženi oporavak. Iako je bilo očekivanja da bi mogao da se vrati već sledeće nedelje na trci u Azerbejdžanu, stručni štab tima ističe da neće žuriti sa donošenjem odluke. Šef tima, Laurent Mekies, naglasio je: “Ne postoji problem sa oporavkom Isacka. Naučili smo da je ovo standardan vremenski okvir za ovakvu vrstu povrede.”
Pored toga, čak i Marc Márquez, poznat po brzom vraćanju nakon povreda, savetovao je Hadjaru da ne požuruje svoj povratak kako ne bi ugrozio dugoročno zdravlje. Zbog toga su iz Red Bull Racinga odlučili da prioritet daju njegovom potpunom izlečenju pre nego što ponovo sedne za volan.

Zamene i rezultati tokom odsustva Hadjara

Tokom perioda odsustva Isacka Hadjara, njegovu poziciju u ekipi preuzeo je Liam Lawson. On je uspeo da osvoji bodove na dve od tri održane trke – završio je sedmi na Zandvoortu i šesti u Madridu. U Monci nije uspeo da završi među prvih deset zbog kontakta sa Nicom Hülkenbergom, što mu je onemogućilo dodatne bodove.
Mekies je pohvalio Lawsona rekavši: “Osvojio je vrlo važne bodove u Madridu sa šestim mestom i isto to učinio na Zandvoortu. U Monci bi ostvario sličan rezultat da nije bilo kontakta s Nicom Hülkenbergom.” Dok Lawson privremeno menja Hadjara, svoje mesto ustupa Yukiju Tsunodi, koji se takođe vratio na stazu.

Budućnost Red Bull Racing tima bez žurbe

Iako postoji velika verovatnoća da će Isack Hadjar biti spreman za nastup u Azerbejdžanu, iz tima poručuju da neće rizikovati njegovo zdravlje brzim povratkom. Mekies objašnjava: “Ako se bude osećao skoro sto posto spremnim, pokušaćemo s njim. Ako proceni da još nije potpuno oporavljen, pridržavaćemo se našeg pristupa – prioritet ima njegovo zdravlje.”
Kao rezultat toga, Red Bull Racing još nije objavio tačan datum kada će se francuski vozač vratiti takmičenju. Tim ima dovoljno vremena za donošenje odluke o eventualnom nastupu u Azerbejdžanu ili eventualnom produženju pauze za potpuni oporavak svog vozača.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Fernando Alonso traži poboljšanja motora u Aston Martinu posle lošeg nastupa

Španski vozač ističe slabosti Hondinog motora nakon 17. mesta na Velikoj nagradi Španije, dok njegov ostanak u timu ostaje neizvestan.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Fernando Alonso traži poboljšanja motora u Aston Martinu posle lošeg nastupa – Fernando Alonso Velika nagrada Španije

Španski vozač ističe slabosti Hondinog motora nakon 17. mesta na Velikoj nagradi Španije, dok njegov ostanak u timu ostaje neizvestan.

Fernando Alonso je još jednom skrenuo pažnju javnosti na probleme sa pogonskom jedinicom u Aston Martinu, posebno nakon razočaravajućeg rezultata na Velikoj nagradi Španije. Ključna tema ove trke bila je slab učinak motora, što je i sam Alonso istakao kao glavni razlog neuspeha. U Barseloni je završio tek na 17. mestu, čak dve kruga iza pobednika Kimi Antonellija, zbog čega je pozvao tim i partnera Honda da hitno rade na unapređenju performansi.

Problemi sa motorom i tok trke za Fernanda Alonsa

Pored toga što nije uspeo da se bori za bodove, Alonso je tokom trke imao više tehničkih poteškoća. „Motor je bio veoma loš“, izjavio je španski dvostruki svetski šampion. Tokom vožnje često je imao problema sa kontrolom turbo punjača, a nekoliko puta mu se motor gotovo ugasio prilikom zaustavljanja u boksu ili pri spuštanju brzine pod plavim zastavama kada su ga brži vozači obilazili. Kao rezultat toga, bolid nije mogao brzo da povrati snagu nakon usporavanja, što ga je dodatno udaljilo od konkurencije.

Statistika i reakcije iz tima Aston Martin

Iako su neki problemi sa upravljanjem vremenom rešeni tokom sezone, Alonso smatra da napredak zavisi isključivo od kvaliteta motora. Ističe da pogonska jedinica nema dovoljno snage u odnosu na rivale i da to mora biti prioritet tima: „Mislim da mi je danas bilo teško da kontrolišem turbo. Gotovo da mi se motor ugasio u boksu i nekoliko puta tokom plavih zastava“, rekao je Alonso.

Pritisak na Hondu i budućnost Fernanda Alonsa u Formuli 1

Pitanje ostanka Fernanda Alonsa u Aston Martinu postaje sve važnije kako sezona odmiče. Mike Krack, šef tima Aston Martin, izjavio je da bi odlazak Alonsa bio dramatičan gubitak: „Uvek smo jasno rekli da želimo nastavak saradnje sa Fernandom, ali moramo poštovati njegovo vreme za odluku.“ U pokušaju stabilizacije situacije uključio se i predsednik FIA Mohammed Ben Sulayem, koji je razgovarao sa Alonsom tokom trkačkog vikenda želeći da pronađe rešenje koje bi omogućilo Špancu nastavak karijere još nekoliko sezona.

Mogućnosti saradnje između Mercedesa i Honde radi jačanja Aston Martina

Kao potencijalno rešenje pominje se moguća tehnička podrška Mercedesa Hondi i Aston Martinu, što bi omogućilo veće izjednačavanje snaga u Formuli 1 nakon promena pravilnika. Toto Wolff, izvršni direktor Mercedes F1 tima, ocenio je takvu saradnju kao realnu opciju jer bi to doprinelo konkurentnosti sporta: „Kada se pravila promene, potrebne su određene modifikacije kako bi sport napredovao“, naveo je Wolff.

Sve veća neizvesnost oko nastavka karijere Fernanda Alonsa

Iako Fernando Alonso povremeno najavljuje mogućnost povlačenja zbog nezadovoljstva trenutnim stanjem u Formuli 1 koju opisuje kao „svetsko prvenstvo baterija“, on takođe šalje signale o spremnosti za nastavak karijere ukoliko dođe do željenih promena unutar tima. Tim Aston Martin ulaže maksimalne napore kako bi zadržao iskusnog vozača i obezbedio mu bolji bolid: „Sigurni smo da možemo doći do dobrog rešenja za sve strane. Sada samo čekamo njegovu konačnu odluku“, zaključuje Mike Krack.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Rafael Nadal najavio povratak na teren povodom jubileja akademije na Majorci

Rafael Nadal će 3. oktobra odigrati egzibicione mečeve na svojoj akademiji, povodom desetogodišnjice postojanja.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Rafael Nadal najavio povratak na teren povodom jubileja akademije na Majorci – Rafael Nadal povratak

Rafael Nadal će 3. oktobra odigrati egzibicione mečeve na svojoj akademiji, povodom desetogodišnjice postojanja.

Rafael Nadal ponovo se vraća na teniske terene, ali ovoga puta u posebnom povodu. Povodom deset godina postojanja njegove akademije, Rafael Nadal će 3. oktobra odigrati nekoliko egzibicionih mečeva na Majorci. Povratak Nadala na teren izazvao je veliko interesovanje ljubitelja tenisa širom sveta.

Kako su istakli španski mediji, Rafael Nadal će ugostiti više prijatelja i rivala tokom ovog posebnog događaja. Međutim, Novak Đoković neće biti deo ove proslave jer je već potvrdio učešće na ATP 500 turniru u Pekingu. Zbog toga se očekuje da će drugi poznati teniseri, poput Rodžera Federera, možda prisustvovati manifestaciji. Konačan spisak učesnika biće objavljen naknadno.

Povratak Nadala na teren posle pauze

Za Rafaela Nadala, povratak na teren dolazi nakon gotovo dve godine odsustva iz profesionalnog tenisa. On je poslednji put igrao zvanični meč tokom završnog turnira Dejvis kupa 2024. godine u Malagi. Tada je izgubio od Botika van de Zandšulpa i nakon toga najavio kraj profesionalne karijere. Ipak, ovaj jubilej predstavlja emotivnu priliku za Nadala da još jednom izađe pred publiku.

Na događaju povodom desetogodišnjice akademije očekuju se brojni gosti i prijatelji iz sveta sporta. Pored toga, organizatori su naglasili da će program biti bogat ne samo egzibicionim mečevima već i drugim aktivnostima vezanim za tenis i razvoj mladih talenata.

Prijatelji i rivali bez Đokovića, moguće prisustvo Federera

Iako Novak Đoković neće biti prisutan zbog obaveza u Pekingu, španski izvori najavljuju mogućnost dolaska Rodžera Federera. Nadal i Federer poznati su po svom prijateljstvu i velikim rivalstvima kroz karijeru. Njihovo potencijalno ponovno viđenje na terenu dodatno bi obogatilo jubilej akademije.

Međutim, spisak igrača koji će učestvovati na egzibiciji još nije zvanično potvrđen. Organizatori ističu da će svi detalji biti objavljeni čim budu dogovoreni sa pozvanim sportistima.

Značaj jubileja za akademiju Rafaela Nadala

Desetogodišnjica Akademije Rafaela Nadala predstavlja važan trenutak za španski tenis i razvoj mladih igrača. Akademija je u prethodnih deset godina postala prepoznatljivo mesto za obuku budućih šampiona.

Povratak Nadala na teren ovom prilikom simbolizuje njegovu posvećenost sportu i inspiraciju novim generacijama. Na kraju, ovakav događaj potvrđuje značaj koji Rafael Nadal ima ne samo kao igrač već i kao promoter tenisa širom sveta.

Pročitaj još

U Trendu