Marc Márquez ističe da Pedro Acosta prednjači u Austriji, ali naglašava da se fokusira na sopstveni napredak tokom MotoGP vikenda.

Marc Márquez smatra da je Pedro Acosta trenutno favorit nakon što je mladi vozač KTM-a dominirao prvog dana treninga za Veliku nagradu Austrije u MotoGP-u. Márquez je obezbedio direktan plasman u Q2, što mu je bio osnovni cilj za ovaj deo vikenda. Ipak, kako sam kaže, morao je više da pritisne nego što bi želeo zbog promenjenih uslova na stazi.

“Za sada jeste tako, jer je danas bio najbrži. Osim toga, KTM-ovi su ovde i ranije pobeđivali i vozili brzo. Trenutno je Acosta favorit, ali mi nastavljamo da radimo u našem garažu kako bismo izvukli maksimum”, poručio je Márquez.

Acostina dominacija i prilagođavanje uslovima

Tokom prve sesije treninga za Veliku nagradu Austrije, Pedro Acosta se izdvojio kao najbrži vozač. Márquez priznaje da su promene na zadnjoj gumi uticale na ponašanje motocikla, pa su on i njegov tim morali stalno da prilagođavaju podešavanja. “Danas smo morali da potrošimo više energije. Nekada treba više trošiti gume i snagu, nekada ne. Ovaj put smo videli da odmah nisam vozio najbolje jer se svake godine menja zadnja guma i karakteristike motocikla su potpuno drugačije”, objasnio je Márquez.

Ipak, kako ističe šampion iz Španije, postoji pozitivan pomak: “Od prvog izlaska na stazu do poslednjeg svakog petka napredujem. Svakim izlaskom se osećam bolje i to mi uliva dodatno samopouzdanje za nastavak vikenda.”

Márquez o konkurenciji: ‘To nije naša borba’

Márquez jasno razdvaja svoje ciljeve od trenutnog uspeha Pedra Acoste. “Moramo napadati u svim trkama, ali ako nekoga ne možemo pobediti… sada nije vreme za sve ili ništa”, rekao je on i dodao: “Naravno da rizikujemo kada treba. Već sam rekao — od prvog do sedmog mesta razlika je manja od 80 poena. U sedam trka može se nadoknaditi sto poena; svi imaju šansu za titulu.”

Na pitanje o potencijalnoj borbi za šampionat sa Acostom, Márquez nije isključio mogućnost iznenađenja: “Ne otpisujem Pedra iz trke za titulu. On ima najveći zaostatak trenutno, ali ostalo je još osam trka i moguće su velike promene. Prošle godine sam imao minus od 102 poena sedam trka pre kraja; Acosta sada kasni nešto više od 60 poena, što znači da ima realne šanse.”

Kontekst MotoGP šampionata posle prve sesije u Austriji

Velika nagrada Austrije tradicionalno donosi dobre rezultate KTM timu zbog konfiguracije staze Red Bull Ring-a koja im odgovara. Ove godine Pedro Acosta koristi tu prednost već od prvih treninga i postavlja ozbiljan izazov konkurentima poput Marca Márqueza. Međutim, zahvaljujući iskustvu i doslednosti u radu sa svojim timom, Márquez ostaje jedan od ključnih aktera ovogodišnjeg prvenstva.

Konačno, prvi dan treninga pokazuje koliko će nastavak vikenda biti neizvestan u MotoGP šampionatu ove sezone.

Više od 11.000 posetilaca uživalo je u izložbi kultnih trkačkih automobila Audi marke, uključujući legendarni Auto Union Type C i R26 F1.

Audi je u Madridu organizovao impresivnu izložbu pod nazivom “od Auto Uniona do Formule 1”, privukavši više od 11.000 ljubitelja automobilizma. Ova manifestacija prethodila je zvaničnom povratku Gran Premio de España nakon gotovo pet decenija odsustva iz prestonice Španije. Glavni deo programa održan je na Plazi de Colón, gde su posetioci imali priliku da uživo vide razvojni put Audi brenda kroz istoriju trkačkih automobila.

Izložba trkačkih legendi oduševila Madrid

Pored aktuelnog Audi Revolut F1 tima, koji se sprema za ulazak u Svetsko prvenstvo Formule 1 2026. godine, centralno mesto zauzeo je model R26 F1. Međutim, posebnu pažnju izazvao je originalni Auto Union Type C iz 1936., jedan od najpoznatijih bolida iz perioda pre Drugog svetskog rata. Takođe, posetioci su mogli da vide i druge ključne modele iz istorije marke, među kojima su Audi Sport quattro S1 E2 iz 1985., čuveni automobil sa relija, kao i prototip R10 TDI koji je nastupao na Le Manu.

Kulminacija događaja i prisustvo slavnih vozača

Osim toga, prikazan je i najnoviji tehnološki napredak kroz vozilo Audi RS Q e-tron, kojim su Carlos Sainz i Lucas Cruz ostvarili pobedu na poslednjem Dakar reliju. Vrhunac četvorodnevnog događaja desio se tokom svečanog otvaranja kada je manifestaciju posetio Gabriel Bortoleto, vozač tima Audi Formula 1. On nije krio oduševljenje prilikom susreta sa legendarnim automobilima koji su obeležili istoriju marke sa četiri prstena.

Značaj događaja za ljubitelje automobilizma i budućnost Audija u Formuli 1

S obzirom na veliki broj posetilaca, jasno je da interesovanje za povratak Formule 1 u Madrid raste. Manifestacija “od Auto Uniona do Formule 1” još jednom je pokazala bogatu tradiciju brenda Audi na svetskoj trkačkoj sceni. Pored toga, predstavljeni modeli ukazali su koliko je inovacija i tehnološkog razvoja utkano u svaki sledeći korak ove kompanije ka ulasku u elitu motorsporta — Formulu 1.

Španac je govorio o frustracijama, pritisku i budućnosti Aston Martina, ističući važnost tima i psihološke stabilnosti.

Fernando Alonso, dvostruki svetski šampion u Formuli 1, podelio je svoja razmišljanja o mentalnoj snazi u Formuli 1 tokom opuštenog razgovora sa Pedrom de la Rosom, ambasadorom tima Aston Martin. U ovom intervjuu istakao je koliko su frustracije, pritisak i timski rad važni za uspeh svakog vozača. Pritom, naglasio je da je upravo mentalna priprema ono što odvaja najbolje od proseka.

Alonso se prisetio svojih početaka i naglasio da su karting trke donele prvu pravu slobodu i magiju. “Kada sam prešao iz kartinga u formule kao što su Formula Nissan ili Formula 3, to je bila potpuno drugačija osećaj. Prvi put sam imao menjač, više snage i tri pedale. Ti trenuci su oblikovali moj život”, rekao je Alonso. Takođe, objasnio je da se najlepši trenuci u karijeri vezuju za pobede i zajedničko slavlje sa timom.

Frustracija na stazi i važnost tima

Na pitanje o frustraciji tokom trka, Alonso je istakao koliko brzo mora da reaguje kada stvari ne idu po planu. “Ne postoji čarobni recept. Kada nešto krene loše, moraš to prihvatiti i iskoristiti kao motivaciju za sledeću priliku”, naglasio je Španac. Dodao je da analiza grešaka vodi ka napretku celog tima.

Osim toga, objasnio je koliko Formulu 1 karakteriše kolektivni trud: “Iako na televiziji deluje kao individualni sport sa samo jednim vozačem u kadru, iza toga stoji više od 10.000 ljudi koji rade zajedno.” Kao rezultat toga, svaki uspeh ili neuspeh deli se unutar tima.

Mentalna snaga odlučuje pobednika

Alonso smatra da je psihološka priprema presudna za uspeh u Formuli 1. “Fizička spremnost i talenat vas dovedu do F1, ali mentalna snaga odlučuje ko će biti šampion”, objasnio je dvostruki prvak. Prema njegovim rečima, često vozači prave greške kada ih savlada frustracija zbog nemogućnosti preticanja sporijih rivala ili loših odluka tokom trke.

U nastavku intervjua dotakao se saveta koje mu je davao otac pre trka: “Nikada me nije pritiskivao rezultatima već mi govorio da uživam bez obzira na plasman.” Na taj način naučio je kako treba pristupiti svakom izazovu bez preteranog straha od neuspeha.

Budućnost Aston Martina i lične motivacije

Govoreći o budućnosti Aston Martina, Alonso ističe optimizam uprkos izazovima s kojima se ekipa susrela ove sezone: “Svi smo optimisti u timu. Bili smo manje konkurentni nego što smo očekivali na početku godine.” Ipak veruje da zajedničkim radom tim može ponovo pronaći pravi ritam.

Na kraju razgovora osvrnuo se na brojne discipline kroz koje je prošao tokom karijere — od trka izdržljivosti poput Le Mana do relija Dakar — naglašavajući značaj stalnog usavršavanja: “Veoma je ispunjavajuće kada morate početi iznova u novoj disciplini jer tada učite od najboljih.”