Connect with us

Ostali sportovi

Marc Márquez spreman za povratak na stazu u Jerezu, Ducati otklanja sumnje

Gigi Dall’Igna potvrdio da će Marc Márquez nastupiti potpuno spreman, dok Ducati teži povratku na vrh u konkurenciji sa Aprilijom

Published

2 months ago

on

Foto Izvor: Tanjug / Kittinun rodsupan

Gigi Dall’Igna potvrdio da će Marc Márquez nastupiti potpuno spreman, dok Ducati teži povratku na vrh u konkurenciji sa Aprilijom

Marc Márquez, devetostruki svetski šampion i aktuelni branilac titule u MotoGP šampionatu za 2025. godinu, biće potpuno spreman za nastup na predstojećem Gran Priju Španije u Jerezu. Ova vest donosi olakšanje navijačima uoči nastavka sezone nakon odlaganja trke u Kataru, budući da se šampion suočavao sa fizičkim izazovima posle povrede zadobijene tokom incidenta koji je izazvao Marco Bezzecchi u Indoneziji.

Márquez će u Jerezu, gde je do sada trijumfovao tri puta (2014, 2018. i 2019. godine), pokušati da smanji zaostatak od 36 bodova za vodećim na tabeli, Marco Bezzecchijem koji ima 81 poen. Ducati je do sada bio suočen sa pitanjima o fizčkoj spremnosti svog vozača, ali je Gigi Dall’Igna, tehnički direktor i izvršni direktor trkačkog odeljenja italijanske fabrike, jasno stavio do znanja: “Vidim ga dobro. Verujem da će biti 100% spreman u Jerezu.”

Tokom uvodnih trka sezone Ducati je bio pod pritiskom zbog dominacije Aprilije, koja je dozvolila radost KTM-u samo kroz pobedu Pedra Acoste u sprintu u Tajlandu i iznenađenje Márqueza u kratkoj trci u Brazilu. Dall’Igna se osvrnuo i na opšte stanje tima, ističući: “Oba naša vozača su veoma dobro. Marc je pretrpeo ozbiljnu povredu, zbog koje je propustio pet trka, ali napreduje u rehabilitaciji. Pecco Bagnaia deluje smireno i pribrano.”

Pored zdravstvenog stanja Márqueza, Ducati intenzivno radi i na tehničkom napretku, jer je tokom američke trke iz boksa poslat jasan signal: “Tražili smo više od inženjera”, rekao je Davide Tardozzi iz zvaničnog tima. Dall’Igna je potvrdio da inženjerski sektor radi na unapređenju motocikla kako bi Ducati ponovo bio lider: “Ovde smo da se borimo za pobedu i moramo dati maksimum kako bismo se vratili kao referenca.”

Nova pravila i koncesije u MotoGP šampionatu dovela su do izjednačavanja konkurencije, što je omogućilo Apriliji da preuzme vodeću poziciju, dok je Ducati izgubio na stabilnosti i brzini u krivinama. Posebno je to došlo do izražaja kada Márquez nije bio potpuno spreman, što je dodatno uticalo na rezultate tima.

Na stazi Jerez-Angel Nieto, Ducati ima dobru tradiciju: od 2021. godine, samo su motocikli iz Borgo Panigalea slavili na glavnoj trci, zahvaljujući pobedama Jacka Millera, trostrukom trijumfu Pecca Bagnaie i poslednjem uspehu Álexa Márqueza. Predstojeći Gran Pri u Jerezu biće prilika za Ducati da testira novine i pokuša da preokrene tok šampionata. “Tokom testova i same trke radićemo na nekim rešenjima”, zaključio je Dall’Igna.

Povezano
Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Kimi Antonelli briljira u Austriji, Williams na začelju poretka

Kimi Antonelli ostavio konkurenciju iza sebe na Red Bull Ringu, dok su Alex Albon i Carlos Sainz sa Williamsom suočeni s ozbiljnim problemima i slabim rezultatima

Published

17 minutes ago

on

June 26, 2026

By

Kimi Antonelli ostavio konkurenciju iza sebe na Red Bull Ringu, dok su Alex Albon i Carlos Sainz sa Williamsom suočeni s ozbiljnim problemima i slabim rezultatima

Kimi Antonelli nastavlja da impresionira uoči nastavka trkačkog vikenda na stazi Red Bull Ring u Špilbergu, pošto je još jednom izvukao maksimum iz bolida i ostavio rivale daleko iza sebe. Italijan je bio najbrži u drugom slobodnom treningu, nadmašivši Oskara Pjastrija za 0,2 sekunde, Landa Norisa za 0,3 sekunde, a Maks Ferstapena čak za pola sekunde – razlika koja bi na dužim stazama bila još izraženija.

Antonellijev timski kolega nije uspeo da pronađe pravi ritam tokom druge sesije i završio je šesti sa zaostatkom od 0,6 sekundi za liderom šampionata, što jasno pokazuje koliko mu predstoji posla do kvalifikacija. Toto Volf verovatno neće morati da donosi timske naredbe za trku kao što se spekulisalo nakon Hamiltonove pobede u Barseloni. Ferrari ovog vikenda deluje kao da ne može da parira Mercedesu, ali visoke temperature predviđene za nedelju mogu biti odlučujući faktor kada je reč o pouzdanosti.

Luis Hamilton imao je dosta problema sa tempom tokom treninga, dok Šarl Leklerk četvrti put zaredom nije uspeo da ga nadmaši – poslednji put je to učinio pre trke u Majamiju. Maks Ferstapen morao je ranije napustiti bolid zbog problema sa sedištem: “Previše sam nagnut unazad, ovako je nemoguće”, javio je radio vezom. Nakon podešavanja sedišta vratio se na stazu i završio četvrti – rezultat koji ne obećava borbu za podijum.

Williams doživljava težak vikend u Austriji gde nije osvojio bodove od 2017. godine – tada su vozači bili Felipe Masa i Lens Strol. Aleks Albon bio je tek sedamnaesti ovog petka, dok se Karlos Sainc našao na osamnaestoj poziciji jer prvi trening nije vozio zbog debija novajlije Brauning-a. Ispred njih su završili samo Fernando Alonso, Strol i oba Cadillaca (Valtteri Botas i Serhio Perez), koja su imala tehničke probleme.

Tim Williamsa ove nedelje nema unapređenja na svom FW48 bolidu koji ima čak 24 kg više od optimalne težine – što dodatno otežava performanse na zahtevnoj stazi poput Red Bull Ringa gde su motor i hlađenje presudni faktori. Šef tima Džejms Voulz najavio je nova unapređenja tek sledeće nedelje na Velikoj nagradi Velike Britanije.

U nastavku sesije Antonelli se popeo ispred oba Meklarena koristeći srednje tvrde gume koje su bile izbor svih favorita ovog vikenda. Leklerk je posle više pokušaja uspeo da pretekne Hamiltona; Ferstapen završava šesti dok Karlos Sainc startuje tek osamnaesti usled razlike u tempu u odnosu na Albona. Aston Martin bolidi bili su brži samo od Pereza koji ponovo ima tehničke poteškoće i Cadillaca kojem nisu pomogla ni najnovija poboljšanja.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Mark Markes: Beceki je glavni favorit na stazi u Asenu

Španac oprezan tokom prvog dana treninga, ističe težinu uslova i prednost Marka Becekija pred kvalifikacije za Veliku nagradu Holandije

Published

26 minutes ago

on

June 26, 2026

By

Španac oprezan tokom prvog dana treninga, ističe težinu uslova i prednost Marka Becekija pred kvalifikacije za Veliku nagradu Holandije

Mark Markes, vozač MotoGP šampionata, priznao je da je tokom prve sesije treninga za Veliku nagradu Holandije u Asenu vozio sa dozom opreza zbog potencijalno opasnih uslova na stazi. Kako navodi, razlog nije bio ni vrućina ni fizička spremnost, već želja da izbegne rizične situacije i padove na jednoj od najbržih i zahtevnijih staza u kalendaru.

“Bio sam u režimu smanjenog rizika jer je za mene Asen sigurna, ali i vrlo opasna staza – ako padnete, brzina je velika, a prošle godine sam se uverio koliko su izletne zone tvrde i bolne”, izjavio je Markes. On je dodao da su uslovi na stazi postali još kritičniji zbog visokih temperatura: “Toplota dodatno otežava situaciju – kad je hladno teško je proceniti granicu guma, ali toplota daje više samopouzdanja uz manji nivo prijanjanja. Danas smo videli dosta padova i u Moto2 i MotoGP klasi, ali ja ipak radije biram toplotu nego hladnoću u Holandiji.”

Markes smatra da su njegove šanse ovog vikenda manje nego prethodnih godina te kao favorita ističe Marka Becekija: “Beceki ovde… ako ne osvoji 37 bodova, trebalo bi da ih osvoji. On ima sve što treba za dobar rezultat na ovoj stazi.”

Govoreći o novim pravilima oko upotrebe uređaja za podizanje prednjeg dela motocikla pri startu, Markes je naglasio moguće rizike: “Problem je što se motocikl kreće brzinom od 250 km/h; inercija je tada ogromna. U dve trke sam do prve krivine stigao a da mi prednji točak nije ni dotakao asfalt. Kada si sam to možeš kontrolisati, ali kada si okružen drugim vozačima može biti vrlo opasno.”

O svojim ambicijama za naredni dan rekao je: “Cilj nam je bio plasman među deset najboljih i to smo ostvarili. Sutra ćemo pokušati da napravimo što bolju kvalifikaciju.”

Kao glavne rivale izdvojio je Apriliju, kao i vozače Fabia Di Đanantonija, Frančeska Banjaju i Pedra Akostu: “Tu su Aprilije, a onda Di Đanantonio, Banjaja i Akosta – videćemo mogu li pobediti nekog od njih tri.”

Pročitaj još

Ostali sportovi

Marko Beceki najbrži na treningu MotoGP u Asenu, Aprilia dominira među vodećima

Beceki ostvario najbolje vreme na vrućem asfaltu staze u Asenu, Aprilia i Ducati vozači među deset najboljih za direktan plasman u Q2

Published

2 hours ago

on

June 26, 2026

By

Beceki ostvario najbolje vreme na vrućem asfaltu staze u Asenu, Aprilia i Ducati vozači među deset najboljih za direktan plasman u Q2

Marko Beceki je postavio najbrže vreme tokom glavnog treninga za Veliku nagradu Holandije u MotoGP šampionatu, održanog na legendarnoj stazi u Asenu. Na izuzetno visokim temperaturama koje su dostizale čak 35 stepeni u vazduhu i neverovatnih 51 na asfaltu, Beceki je pokazao vrhunsku formu uprkos prethodnim problemima i potvrdio da je potpuno spreman nakon incidenta u Brnu.

Trening je obeležen odličnim nastupima Aprilia vozača koji su tokom sredine sesije zauzimali sva četiri prva mesta zahvaljujući sjajnom ritmu. Pored Becekija, istakli su se Raul Fernandez, Pedro Akosta i Aj Ogura, dok su Pečo Banjaja i Mark Markes uspeli da se probiju među deset najboljih. Markes je tokom većeg dela treninga testirao podešavanja na svojoj Desmosedici, što je uticalo na njegov tempo, ali je pravovremenim brzim krugom osigurao direktan plasman u Q2.

Tokom sesije viđeno je nekoliko teških padova. Aleks Markes imao je dve nezgode – prva se dogodila rano u krivini 5 pri maloj brzini zbog povrede ramena koju vuče još iz Montmela, dok je drugi pad bio ozbiljniji pred kraj sesije kada mu se motocikl prevrnuo preko ‘oreja’, nakon čega je prebačen u kliniku radi pregleda. Fermín Aldeguer takođe je doživeo težak pad između krivina 11 i 12 i bio nakratko dezorijentisan.

Među deset najbržih koji idu direktno u Q2 plasirali su se: Marko Beceki, Raul Fernandez, Pedro Akosta, Aj Ogura, Pečo Banjaja, Mark Markes, Fabio Di Đanantonio, Enea Bastijanini, Horhe Martin i Aleks Markes. Vozači poput Frankija Morbidelija, Đoana Mira i Fabija Kvartarara moraće svoju šansu da traže kroz Q1 jer nisu uspeli da izbore mesto među deset najboljih.

U klasi Moto3 najbolji rezultat ostvario je Džoš Kelso ispred Pinija i O’Šeja. U Moto2 klasi viđen je niz padova bez težih posledica po vozače – David Alonso izborio je direktan prolaz sa minimalnom prednošću nad Manuom Gonzalesom.

Visoke temperature predstavljale su poseban izazov za sve takmičare tokom današnjeg programa na stazi u Asenu. Organizatori su morali nekoliko puta da prekidaju sesiju crvenim zastavama zbog incidenata. Naredne kvalifikacije odlučiće startne pozicije za nedeljnu trku koja obećava veliku borbu između Aprilie i Ducatija.

Pročitaj još

U Trendu