Jedna od najpoznatijih pijaca u Beogradu otvorena je pre tačno 100 godina, a njena priča počinje još davne 1918. godine.

Pre tačno 100 godina, 1. oktobra 1926. godine, svečano je otvorena pijaca Zeleni venac, danas jedan od najprepoznatljivijih simbola Beograda. Odluka o izgradnji ovog važnog tržnog centra doneta je još 1918. godine, a radovi su započeti 1920. prema projektu arhitekte Viktora Rosa. Prema saopštenju, pijaca Zeleni venac je tokom jednog veka postojanja postala nezaobilazno mesto susreta trgovaca, proizvođača i Beograđana.

Kako je pijaca Zeleni venac dobila ime

Zanimljivo je da je naziv “Zeleni venac” potekao od limenog venca, ofarbanog u zelenu boju, koji je krasio gostionicu na mestu današnjeg restorana. Prema pisanjima dr Dušana Popovića, upravo po toj firmi je ceo kraj, a zatim i pijaca, dobio ime. Na toj lokaciji se nekada nalazilo groblje i dvospratna kuća sa manjom gostionicom, što dodatno doprinosi bogatoj istoriji ovog mesta.

Ključna lokacija i razvoj kroz vek

Za izbor lokacije Zelenog venca bila je presudna blizina Abadžijske čaršije, kao i dobra povezanost sa Terazijama i Varoš kapijom. U početku su trgovci robu dopremali zaprežnim kolima, dok su imućniji prodavci mlečne proizvode i sveže voće i povrće dovozili kamionima. Tezge su tada bile isključivo drvene, a prodavci su ih sami pravili, dolazeći iz svih krajeva zemlje.

Pijaca Zeleni venac je tokom decenija pretrpela više rekonstrukcija. Prva velika promena desila se 1966. i 1967. godine, kada je deo pijace porušen zbog izgradnje velikog platoa i stajališta javnog prevoza. Tada je prostor pijace smanjen za oko 1.200 kvadratnih metara. Prvobitni izgled vraćen je tek 1989. godine, zahvaljujući arhitekti Slobodanu Popoviću, koji se oslanjao na stare fotografije jer originalni projekat nije bio sačuvan.

Zeleni venac kao kulturni spomenik i savremena pijaca

Pijaca Zeleni venac je prepoznatljiva po svojoj arhitekturi i centralnoj lokaciji u glavnom gradu. Tokom 2007. godine, pijaca je potpuno rekonstruisana i dobila je modernu mlečnu halu, nove lokale i javnu garažu. Godine 2013. prostor za prodaju voća i povrća je klimatizovan, a instaliran je i sistem zaštite od ptica na inicijativu zakupaca. Zbog svog jedinstvenog arhitektonskog rešenja, kompleks pijace “Zeleni venac” je proglašen za spomenik kulture.

Danas je Zeleni venac mesto gde se svakodnevno susreću trgovci i stanovnici Beograda. Takođe, pijaca je deo identiteta grada i čuvar specifične trgovačke tradicije. Na taj način, Zeleni venac i dalje zauzima posebno mesto u životima Beograđana i ostaje važan deo urbanog pejzaža.

Funkcionalne probe sistema daljinskog grejanja u Beogradu počeće 1. oktobra i trajaće do 8. oktobra, a spremnost za sezonu već je potvrđena.

Funkcionalne probe sistema daljinskog grejanja u Beogradu počeće 1. oktobra, a građani očekuju da radijatori budu topli i pre zvaničnog početka grejne sezone. Prema zvaničnoj izjavi direktora JKP ‘Beogradske elektrane’ Vanje Vukića, sve pripreme za novu sezonu već su završene, a radovi na remontu i investicijama biće gotovi do kraja dana.

Tokom perioda od 1. do 8. oktobra, biće sprovedene funkcionalne probe koje podrazumevaju proveru svih toplana, kotlarnica, toplovodne mreže i toplotnih predajnih stanica. Povremeno će biti proveravane i unutrašnje instalacije gde se ukaže potreba. Vukić ističe da ove probe nisu “tople” probe i da ne znače početak isporuke toplotne energije korisnicima, već služe za proveru rada sistema i njegovu potpunu spremnost za sezonu.

Šta podrazumevaju probe grejanja u Beogradu

“Funkcionalne probe sistema daljinskog grejanja počeće 1. oktobra i trajaće do 8. oktobra. Tokom tog perioda proveravaće se rad toplana, kotlarnica, toplovodne mreže, toplotnih predajnih stanica, a po potrebi i pojedinih unutrašnjih instalacija. Želim da naglasim da funkcionalne probe nisu takozvane tople probe i ne podrazumevaju početak isporuke toplotne energije korisnicima. Reč je o proveri rada sistema u cilju njegove pune spremnosti za početak sezone”, naveo je Vanja Vukić.

Pripreme za novu grejnu sezonu počele su odmah po završetku prethodne, a tokom letnjih meseci realizovani su obimni remontni radovi prema planu priprema koji je usvojio Grad Beograd. Osim toga, važno je napomenuti da će se, ukoliko temperatura vazduha padne ispod propisanih vrednosti, radijatori grejati i pre 15. oktobra.

Kada Beograd može da očekuje tople radijatore

Na osnovu najave iz Beogradskih elektrana, građani mogu očekivati da će, ukoliko temperatura padne na određeni nivo, grejanje biti omogućeno i pre zvaničnog početka sezone, odnosno pre 15. oktobra. Međutim, funkcionalne probe koje počinju 1. oktobra imaju za cilj da osiguraju punu spremnost sistema i bezbednost korisnika. Pratite zvanične informacije kako biste bili u toku sa svim detaljima oko početka grejne sezone.

Za sada, prema informacijama nadležnih, sistem daljinskog grejanja u Beogradu je potpuno spreman, a građani mogu biti sigurni da će pre početka hladnijih dana grejanje biti uključeno ukoliko uslovi to budu zahtevali.

Radovi na toplovodnoj mreži donose promene za linije javnog prevoza u Zemunu, a putnici koriste i nova privremena stajališta.

Zbog radova na distributivnoj toplovodnoj mreži u ulici Teodora Hercla, izmene u saobraćaju u Zemunu stupile su na snagu i donose nove trase za više linija GSP-a. Promene važe od 30.09. do 13.12., a na izmenjenim deonicama koriste se postojeća i privremena stajališta. Prema saopštenju nadležnih, zatvorena je deonica Teodora Hercla od raskrsnice sa Novogradskom do raskrsnice sa Tošinim bunarom, dok je sama raskrsnica Teodora Hercla i Tošin bunar dostupna za saobraćaj.

Vozila sa linije 15 sada saobraćaju ulicama Vrtlarska, Ugrinovačka, Gornjogradska i Prvomajska, pa se vraćaju na svoju redovnu trasu. Linije 18, 78 i 15N prolaze preko Tošinog bunara i Ivićeve, a zatim nastavljaju ulicama Ugrinovačka, Gornjogradska i Prvomajska. Na svim ovim izmenjenim trasama koriste se redovna i novouspostavljena privremena stajališta.

Nova privremena stajališta i detalji izmena u saobraćaju u Zemunu

Kao rezultat radova, putnici imaju na raspolaganju nova privremena stajališta. U smeru prema Zemunu, uspostavljeno je stajalište “Gornjogradska 1” u ulici Gornjogradska, kod drugog ED stuba ispred broja 63, oko 60 metara nakon raskrsnice sa Ugrinovačkom. Takođe, stajalište “Prvomajska 1” nalazi se u Gornjogradskoj kod ED stuba ispred broja 10, oko 60 metara pre raskrsnice sa Prvomajskom.

U smeru ka gradu, “Prvomajska 1” je postavljeno kod ED stuba na visini broja 2, oko 40 metara posle raskrsnice sa Prvomajskom. Na taj način, izmene u saobraćaju u Zemunu obuhvataju i dodatnu logistiku za putnike, kako bi se olakšalo kretanje tokom trajanja radova.

Pored toga, tokom perioda radova, GSP vozila na izmenjenim delovima koriste sva postojeća stajališta JLPP-a, što omogućava da se putnici lakše prilagode promenama. S obzirom na značaj ove deonice za svakodnevni gradski prevoz, građanima se savetuje da prate obaveštenja i planiraju putovanja unapred.

Do kada traju radovi i šta donose izmene u saobraćaju u Zemunu

Radovi na izgradnji toplovodne mreže predviđeni su da traju do 13. decembra, što znači da će izmene u saobraćaju u Zemunu biti aktuelne tokom celog jesenjeg perioda. Takođe, tokom ovog perioda, građani se mogu informisati o svim promenama putem zvaničnih kanala i obaveštenja.

Na kraju, izmene u saobraćaju u Zemunu važe za nekoliko ključnih GSP linija, a nova i privremena stajališta olakšavaju svakodnevne rute putnika. Sve promene uvedene su sa ciljem da se radovi odvijaju bezbedno i efikasno, a javni prevoz nastavi da funkcioniše uz što manje zastoja.