Španski vozač već obezbedio petu titulu, ali ostaje favorit za trijumf na stazi gde dominira – borba za vicešampiona i titulu najboljeg debitanta u fokusu.

Aleks Palou je u centru pažnje pred poslednju trku IndyCar šampionata, GP Monterey na legendarnoj stazi Laguna Seca. Ova trka donosi kraj sezone, ali i dalje nudi mnogo uzbuđenja, jer je upravo Laguna Seca omiljena pista za španskog asa. Aleks Palou ima impresivan učinak na ovoj stazi – pet nastupa, tri pobede, jedno drugo i jedno treće mesto. Prosečno zauzima neverovatno prvo do drugo mesto (1,6). Zbog toga je jasno da je Palou glavni favorit i ovog vikenda.

Borba za pobedu na stazi Laguna Seca

GP Monterey se vozi ove nedelje i predstavlja idealnu priliku da Aleks Palou sezonu završi novom pobedom. On će nastupiti sa posebnom dekoracijom bolida u znak počasti bivšem vozaču ekipe Ganassi #10, nedavno preminulom Alekzu Zanardiju. Posebno će biti emotivno jer će čuvena krivina Sacacorchos od sada nositi ime ‘Zanardi Corkscrew’, po legendarnom preticanju Zanardija iz 1996. godine nad Brajanom Hertom.

Palou već proslavio titulu, ali motivacija ostaje visoka

Iako je šampionska titula rešena, jer je Aleks Palou već obezbedio svoj peti naslov u IndyCar šampionatu, on želi da sezonu završi još jednom pobedom. U dosadašnjem toku godine upisao je šest pobeda i osam pol pozicija (pre Lagune Sece), što potvrđuje njegovu dominaciju. Nakon trke ga očekuje uručenje pete Astor Cup trofeje i petog prstena namenjenog šampionu.

Lundgaard, Kirkwood i O’Ward vode borbu za vicešampiona

Pored glavne priče o Aleksu Palouu, pažnju privlači i borba za drugo mesto u generalnom plasmanu. Danski vozač Kristijan Lundgard ima samo dva boda više od Kajla Kirkvuda iz Andretti tima i četiri više od drugog Meklarenovog vozača Pata O’Vorda. O’Vard se uključio u ovu borbu zahvaljujući dvostrukoj pobedi prošlog vikenda u Milvokiju.

Značajni oproštaji i borba za debitanta godine

Ova trka takođe označava kraj jedne ere za Skota Diksona koji završava svoju 24-godišnju karijeru sa ekipom Ganassi. On želi da zadrži impresivan niz od 21 uzastopne sezone sa makar jednom pobedom – ove godine samo jednom je bio na podijumu pa mu neće biti lako da taj niz produži. Kada su debitanti u pitanju, Norvežanin Denis Hauger ima prednost od 18 poena ispred Nemačkog vozača Miku Šumahera u trci za titulu najboljeg rookie-ja.

Kada počinje GP Monterey: raspored kvalifikacija i trke

Kvalifikacije su zakazane za subotu od 22:30 časova po lokalnom vremenu, dok sama trka startuje u nedelju od 20:30 časova po lokalnom vremenu. Tako će ljubitelji auto-moto sporta imati priliku da prate spektakl sa staze Laguna Seca tokom večernjih sati.

Zaključak: GP Monterey donosi još jednu priliku za Aleksa Paloua

Sve oči biće uprte ka Aleksu Palouu, koji želi da sezonu završi još jednom dominantnom predstavom baš tamo gde mu statistika ide najviše na ruku – na pisti Laguna Seca.

Na prvom danu slobodnih treninga za GP Italije, Lekler je bio brži od Hamiltona i pokazao sjajnu vožnju sa minimalnom razlikom zaostajanja za Raselom.

Šarl Lekler je na prvoj sesiji slobodnih treninga za Veliku nagradu Italije u Monci demonstrirao izuzetnu kontrolu bolida i konstantno bio korak ispred Luisa Hamiltona. Na drugom treningu, Lekler je završio kao drugi, sa zaostatkom od samo 0.120 sekundi iza Džordža Rasela. Takođe, tokom FP1, Lekler je bio najbrži, sa nešto više od desetinke prednosti ispred Hamiltona.

Lekler je privukao pažnju publike i stručnjaka jer je poslednji pobednik na ovoj stazi u crvenom bolidu. Njegova vožnja bila je puna samopouzdanja i stabilnosti, što ga čini jednim od glavnih favorita za nastavak vikenda. Iako su svi pogledi bili usmereni ka Hamiltonu zbog mogućnosti da preuzme rekord po broju pobeda u Monci, monegaški vozač se izdvojio kao ključni konkurent.

Leklerova kontrola bolida oduševila publiku

Tokom druge sesije treninga, Lekler je testirao granice svog SF-26 bolida na setu mekih guma koji je vozio čak 17 krugova. U jednom trenutku došlo je do ozbiljnog proklizavanja koje ga je zamalo koštalo potpune kontrole nad vozilom. Međutim, on je uspeo da zadrži automobil na stazi i izbegne okretanje od 360 stepeni. Ova situacija ističe njegovu veštinu i smirenost pod pritiskom.

U međuvremenu, osim što se istakao brzinom i stabilnošću, Lekler se profilisao kao jedan od glavnih kandidata ne samo za pol poziciju već i potencijalnu pobedu na nedeljnoj trci. Pored njega, među favoritima su još Hamilton, Rasel i eventualno Lando Noris. Ostali takmičari, uključujući Antonelija koji startuje sa začelja zbog promene motora, teško će imati priliku da se umešaju u borbu za vrh.

Borba za rekordne rezultate u Monci

Trkački vikend u Monci ima poseban značaj jer Luis Hamilton ima šansu da obori rekord po broju pobeda na ovoj legendarnoj stazi. On trenutno deli tu poziciju sa Mihaelom Šumaherom zahvaljujući pet trijumfa svako. Ipak, posle današnjih treninga jasno je da Lekler može poremetiti njegove planove.

Iako su rezultati slobodnih treninga samo najava onoga što sledi tokom vikenda, razlika između vodećih vozača bila je minimalna. To sugeriše izuzetno neizvesnu borbu kako u kvalifikacijama tako i tokom same trke. Štaviše, istorijski kontekst dodatno podgreva očekivanja navijača Ferrarija koji priželjkuju novu pobedu domaćeg tima pred italijanskom publikom.

Sezona 2027. u Formuli 1 počinje sa trodnevnom prezentacijom od 18. do 20. februara u Milanu, a testovi će uslediti nedelju dana kasnije.

Formula 1 je potvrdila da će sezona 2027. doneti značajnu novinu — kalendar će prvi put sadržati čak 25 trka, a zvanična prezentacija sezone biće održana u Milanu od 18. do 20. februara. Ova vest o 25. trci Formule 1 izazvala je veliko interesovanje među ljubiteljima sporta i stručnjacima, posebno jer dolazi nakon promena uvedenih sa novom generacijom bolida od prethodne godine.

Trodnevna prezentacija i plan testiranja pred novu sezonu

Kao rezultat velikih promena koje su nastupile sa dolaskom novih bolida za sezonu 2026, Formula 1 nije mogla da ponovi zajedničku gala prezentaciju iz Londona iz 2025. godine. U međuvremenu, organizatori su najavili da će predstojeća sezona imati samo jednu test nedelju, ali produženu na četiri dana umesto dosadašnjih tri. Takođe, zvanična najava i predstavljanje svih timova i vozača za sezonu održaće se tokom tri dana manifestacije u glavnom gradu Lombardije.

Kalendar sezona i potencijalna lokacija zimskih testova

Zvanični datumi za prezentaciju Formule 1 su odabrani tako da skrate zimski odmor vozačima, direktorima timova i medijima pre početka takmičenja na stazi. Iako bi ovaj događaj mogao postati zamena za pojedinačne promocije timova, očekuje se da će već početkom februara svaka ekipa nastaviti tradiciju predstavljanja svojih novih bolida ili dekoracija kako bi imala dan ekskluzivne medijske pažnje.

Nepotvrđene informacije o mestu održavanja testiranja

Iako još nije potvrđeno gde će biti održana jedina test nedelja između 22. i 26. februara, postoje spekulacije da bi Barselona mogla biti domaćin zbog neizvesnosti oko Bahreina uzrokovane trenutnim sukobima na Bliskom istoku. Međutim, to još nije zvanično odlučeno i ostaje predmet daljih informacija.

Povećan broj trka i implikacije za šampionat

Povećanje broja trka na 25 u sezoni Formule 1 donosi dodatne izazove ekipama, vozačima i logistici šampionata širom sveta. Na taj način Formula 1 nastavlja trend proširivanja globalnog prisustva i podizanja uzbuđenja među fanovima širom planete.