Javne licitacije se održavaju u više gradova širom Srbije, prodaja isključivo u grupama, detalji dostupni na sajtu Pošte Srbije

Pošta Srbije najavila je javne licitacije za prodaju 14 grupa rashodovanih vozila, koje će biti održane od 1. septembra do 6. oktobra širom zemlje. Predmet prodaje su teretna i putnička vozila koja su rashodovana, a prodaja će biti organizovana isključivo u grupama, navodi se u zvaničnom saopštenju.

Pošta Srbije prodaje rashodovana vozila: termini i lokacije licitacija

Prva javna licitacija za rashodovana vozila Pošte Srbije biće održana 1. septembra u Subotici. Već 2. i 3. septembra licitacije će biti organizovane na više lokacija u Beogradu, gde će biti ponuđene grupe vozila iz beogradskih radnih jedinica. Sledeći gradovi u kojima će biti organizovane licitacije su Novi Sad (8. septembar), Šabac (15. septembar), Sremska Mitrovica (17. septembar) i Požarevac (22. septembar).

Osim toga, licitacije su zakazane i za Užice 25. septembra i Kragujevac 30. septembra. Početkom oktobra, javne licitacije biće održane u Kraljevu 2. oktobra i u Nišu 6. oktobra. Detaljne informacije o proceduri licitacije, katalogu i lokacijama vozila, kao i terminima za razgledanje, dostupne su na zvaničnoj internet stranici Pošte Srbije.

Ekonomija javne prodaje i značaj za Poštu Srbije

Zbog toga što se prodaja rashodovanih vozila organizuje isključivo u grupama, potencijalni kupci mogu da planiraju svoje investicije i procene ekonomsku isplativost nabavke većeg broja vozila odjednom. Proces javne licitacije omogućava transparentnost i fer tržišnu utakmicu, što je važno za sve učesnike, ali i za kompaniju koja prodaje imovinu.

Javne licitacije ovog tipa predstavljaju deo redovne prakse velikih državnih preduzeća u Srbiji. Na taj način kompanije kao što je Pošta Srbije optimizuju svoje vozne parkove i reinvestiraju sredstva u modernizaciju ili nabavku novih vozila. Istovremeno, ovakve prodaje mogu stimulisati sekundarno tržište polovnih vozila, što ima širi ekonomski uticaj, posebno za mala i srednja preduzeća zainteresovana za povoljniju kupovinu transportnih sredstava.

Procedura i dostupnost informacija o licitacijama

Sve relevantne informacije o proceduri sprovođenja licitacija, kao i o tome koja rashodovana vozila su uključena u svaku grupu, dostupne su javnosti na sajtu Pošte Srbije. Katalog sa detaljima vozila i termini za razgledanje omogućiće potencijalnim kupcima da detaljno procene isplativost i stanje ponuđenih vozila. Kao rezultat, javna prodaja rashodovanih vozila putem licitacija doprinosi transparentnosti i efikasnosti u upravljanju imovinom državnih preduzeća.

Pored toga, ovakve aktivnosti predstavljaju deo šireg trenda modernizacije poslovanja u javnom sektoru Srbije. Pošta Srbije, sprovodeći javne licitacije, nastavlja praksu racionalizacije i osavremenjavanja voznog parka, čime doprinosi boljoj optimizaciji internih resursa i jačanju konkurentnosti na tržištu.

Srbijavoz potpisao ugovor sa Simensom za nabavku novih lokomotiva, modernizacija železnice podiže kvalitet i otvara evropske linije

Srbijavoz je potpisao ugovor o nabavci šest novih Vectron višesistemskih električnih lokomotiva sa kompanijom Simens mobiliti Austrija iz Cerovca. Lokomotive će biti isporučene u junu i julu 2027. godine, što predstavlja značajan korak u modernizaciji železničkog saobraćaja u Srbiji. Nabavka lokomotiva Vectron omogućiće Srbijavozu da podigne nivo usluga i proširi ponudu prema međunarodnim destinacijama, saopšteno je nakon potpisivanja ugovora u Beogradu.

Detalji ugovora i planovi za modernizaciju železnice

Ugovor su potpisali Ljubiša Pejičić, v.d. direktora Srbijavoza, i Matijas Herman Koh, generalni direktor Simens mobiliti Austrija. Pejičić je istakao da trenutno Srbijavoz koristi lokomotive stare više od 40 godina, koje nisu dovoljno pouzdane za savremene zahteve putničkog saobraćaja. „Nabavkom novih lokomotiva, drastično ćemo podići kvalitet usluga, što će se pozitivno odraziti na broj putnika i omogućiti uvođenje novih destinacija,“ rekao je Pejičić. Lokomotive će pre svega biti korišćene na liniji do Budimpešte, dok se planira proširenje linija i prema Beču i drugim evropskim gradovima.

Izjave rukovodstva i značaj projekta za sektor

Matijas Herman Koh naglasio je da Simens mobiliti Austrija dugi niz godina sarađuje sa srpskim železnicama i da su proizvodni kapaciteti fabrike blizu Kragujevca. „Lokomotive će biti proizvedene u Minhenu, Alahu, i biće dopremljene u Srbiju. Važan deo ovog ugovora je i obezbeđivanje punog održavanja, što garantuje dostupnost i odlične performanse tokom celog životnog ciklusa lokomotiva,“ izjavio je Koh. Andreas Palfi, direktor Simens mobiliti Austrija, istakao je da je model Vectron najrazvijenija i najdokazanija platforma do sada. On je precizirao da je do sada proizvedeno više od 3.000 Vectron lokomotiva, od kojih je 2.000 već u funkciji širom Evrope.

Implikacije za tržište i železnički sektor

Ova investicija dolazi kao nastavak projekta modernizacije, nakon što je Srbijavoz već uveo nove vozove za potrebe specijalizovane izložbe Ekspo 2027. godine. Kao rezultat nabavke, očekuje se poboljšanje pouzdanosti i komfora za putnike, ali i jačanje konkurentnosti srpske železnice na regionalnom tržištu. Uvođenjem novih Vectron lokomotiva, Srbijavoz ima priliku da unapredi međunarodni saobraćaj i da se pozicionira kao deo evropske železničke mreže, što je važno i za privredu i za putnički sektor.

Američki tužioci traže zabranu algoritama Fejsbuka i Instagrama, Meta već platila 567 miliona dolara u Novom Meksiku

Meta, američka tehnološka kompanija, suočava se sa velikim pravnim izazovom zbog optužbi da su platforme Fejsbuk i Instagram podstakle zavisničko ponašanje dece i tinejdžera. Suđenje je počelo u Kaliforniji, a tužbu vodi državni tužilac Rob Bonta uz podršku tužilaca iz 28 saveznih država. Oni tvrde da je Meta prekršila Zakon o zaštiti privatnosti dece na internetu (COPPA), kao i propise o zaštiti potrošača.

Potencijalna odšteta od 1,4 biliona dolara i zahtev za promenu poslovnog modela

Advokati Mete ranije su naveli da bi objedinjeni postupak mogao dovesti do odštete od čak 1,4 biliona dolara. S druge strane, advokati saveznih država procenjuju da je realniji iznos oko 200 milijardi dolara. Pre manje od dve nedelje, Meta je u Novom Meksiku izgubila sličan spor i naloženo joj je da plati gotovo milijardu dolara. Od toga, 567 miliona dolara biće uloženo u fond za mere zaštite, dok je 375 miliona dolara dosuđeno na osnovu odluke porote zbog kršenja zakona o nepoštenoj poslovnoj praksi.

Zahtjevi tužilaca: zabrana algoritama i brisanje podataka dece

Državni tužioci zahtevaju trajnu zabranu poslovnih praksi koje uključuju beskonačno skrolovanje, automatsku reprodukciju sadržaja, privremeni sadržaj, filtere za ulepšavanje i algoritme optimizovane za povećanje angažovanja korisnika na platformama Fejsbuk i Instagram. Kao rezultat, traži se i brisanje ličnih podataka dece mlađe od 13 godina, kao i algoritama i modela veštačke inteligencije razvijenih na osnovu tih podataka. U slučaju kršenja COPPA zakona, ovaj zahtev postaje obavezan.

Odbrana Mete i moguće posledice po industriju

Meta odbacuje sve optužbe i tvrdi da su zahtevi tužilaca neosnovani i finansijski nesrazmerni. Kompanija navodi da tužioci nisu dokazali da su građani tih saveznih država obmanuti, kao i da pokušavaju da kazne Metu za probleme koji pogađaju celu industriju društvenih mreža, poput provere uzrasta korisnika. Ukoliko sud donese presudu koja bi primorala Metu na promenu ključnih algoritama i funkcija Fejsbuka i Instagrama, to bi moglo značajno uticati na čitav poslovni model kompanije, ali i postaviti presedan za druge velike društvene mreže u Sjedinjenim Američkim Državama. Konačno, moguća presuda protiv Mete u Kaliforniji signalizuje širi trend pojačanog nadzora i regulacije tehnoloških kompanija, posebno u segmentu zaštite dece na internetu.