Beograd je ugostio najbolje mlade sportiste Srbije od 5. do 7. jula, uz prisustvo Marije Mihajlović i Miodraga Gogića

Državno finale Plazma Sportskih igara mladih u odbojci, odbojci na pesku i stonom tenisu održano je u Beogradu od 5. do 7. jula, čime je završena 13. sezona ovog prestižnog takmičenja za mlade sportiste iz cele Srbije.

Finalni deo manifestacije započeo je prijemom takmičara i žrebom koji su organizovani u Domu “Karađorđe” na Zvezdari. Svečanom otvaranju prisustvovali su Marija Mihajlović, predsednica Plazma Sportskih igara mladih za Srbiju, kao i izvršni direktor Igara za Srbiju Miodrag Gogić. Događaju su prisustvovali i koordinator za Novi Pazar Aldina Međedović, koordinator iz Lebana Dragan Miljković i koordinatorka za Grad Lazarevac Dušanka Joksimović.

Marija Mihajlović se obratila okupljenima tokom svečanog dela programa, ističući značaj ovog sportskog događaja za razvoj mladih talenata i promociju sportskog duha među decom širom Srbije.

Tokom tri dana finala mladi sportisti nadmetali su se u tri discipline: odbojci, odbojci na pesku i stonom tenisu, a Beograd je još jednom potvrdio status domaćina velikih omladinskih sportskih manifestacija.

Državno finale Plazma Sportskih igara mladih predstavlja jednu od najvažnijih završnica školskih takmičenja u zemlji, okupljajući veliki broj učesnika iz različitih gradova Srbije koji su tokom sezone ostvarili plasman među najbolje.

Organizatori ističu da je cilj ovakvih igara podsticanje zdravog načina života kod najmlađih, razvijanje timskog duha i stvaranje novih prijateljstava kroz sport.

Lewis Hamilton i Charles Leclerc voziće SF-26 na stazi IFEMA-Valdebebas 9. jula tokom promotivnog Filming Day testa

Scuderia Ferrari biće prvi tim koji će testirati novu F1 stazu u Madridu, koja će od 11. do 13. septembra ugostiti Veliku nagradu Španije. Italijanski Motorsport otkriva da će Ferrari izvesti promotivni “Filming Day” test na madridskoj stazi IFEMA-Valdebebas već 9. jula, što predstavlja značajan korak za novi autodrom koji je još u fazi završnih radova.

Na ovom događaju, vozači Ferrarija Lewis Hamilton, trenutno treći u šampionatu i pobednik trke u Montmelu, kao i Charles Leclerc, aktuelni osvajač poslednjeg Velikog prеmija Britanije, provozaće SF-26 bolid na dozvoljenih 200 kilometara koliko propisuju pravila za promotivne dane. Test je organizovan dok se završavaju poslednji radovi na asfaltiranju i postavljanju tribina koje treba da prime više od 100.000 gledalaca.

U istom periodu kompleks IFEMA-Valdebebas biće zatvoren za saobraćaj zbog “radova i izvođenja probnih vožnji” od sedam sati ujutru do deset sati uveče. Prvi prolazak F1 bolida kroz novi madridski krug dug preko 5,4 kilometra omogućiće Ferrariju da prikupi korisne podatke o stazi i stekne prednost nad konkurencijom pred septembarsku trku.

Hamilton trenutno zauzima treću poziciju sa 32 boda zaostatka za Antonellijem, dok Ferrari dolazi kao jedan od najuspešnijih timova poslednjih trka — oba vozača su se našla na podijumu prethodnog vikenda izazvavši Mercedes u borbi za titulu.

Direktor staze Luis García Abad izjavio je: „Mi smo od početka želeli da govorimo samo o stvarima koje su već ostvarene, a ne o onome što tek treba da se desi. Prvi put kada smo pomenuli mogućnost F1 trke u Madridu mnogi su bili skeptični, ali sada pokazujemo konkretne rezultate.”

Stefano Domenicali, izvršni direktor Formule 1, dodao je: „Srećni smo što uvodimo novu spektakularnu stazu koja će doneti mnogo akcije i osveženje šampionatu. Uvek je važno pružiti navijačima mesto koje zaslužuje pažnju cele F1 zajednice.”

Ovim testom Ferrari potvrđuje spremnost nove madridske staze pred zvanični debi u šampionatu Formule 1 ove jeseni.

Holandski vozač nezadovoljan odnosom sa timom, dok potencijalni transferi stagniraju; RB22 unapređen, ali problemi ostaju

Maks Verstapen, višestruki šampion Formule 1, nalazi se u neizvesnoj situaciji oko svoje budućnosti u Red Bull timu. Iako poseduje klauzulu koja mu omogućava odlazak ukoliko ne ispuni određene ciljeve (plasman među prva dva u šampionatu) do letnje pauze nakon Velike nagrade Mađarske, još uvek nije poznato kada bi mogao da iskoristi tu opciju. Prema nekim izvorima, odluka bi mogla biti odložena do oktobra, dok se spekulacije o njegovoj budućnosti intenziviraju godinu dana nakon prvih glasina o mogućem odlasku.

U sportskom smislu, Red Bull je unapredio bolid RB22 zahvaljujući značajnim aerodinamičkim nadogradnjama i smanjenju težine nakon trke u Austriji. Međutim, Verstapen se i dalje suočava sa tehničkim problemima – imao je incident tokom kvalifikacija u Špilbergu zbog neispravnog zadnjeg krila, a sličan kvar ga je zadesio i na Silverstonu. “Bilo je veoma opasno jer možete ozbiljno da se povredite. To mi se desilo već dva puta. Imao sam sreće u Austriji i ovde (Velika Britanija), i zato vam dosadi”, izjavio je Verstapen.

Odnos između Verstapena i tima dodatno je narušen osećajem da njegove sugestije nisu dovoljno slušane – što potvrđuju izvori bliski holandskom vozaču. Konkretno, istaknuto je nezadovoljstvo što motor nije zamenjen posle subotnjih problema na Velikoj nagradi Britanije. Iako su nakon najavljenih odlazaka Kristijana Hornera i Helmuta Marka za 2025. očekivane promene unutar tima, tenzije su ponovo izbile na površinu.

S druge strane, čelnici Red Bulla izražavaju zabrinutost zbog stalnih nedoumica Verstapena oko ostanka. Situaciju dodatno komplikuje činjenica da trenutno nema mnogo atraktivnih destinacija za transfer: Mercedes deluje kao logičan izbor, ali pregovori nisu napredovali jer ekipa ne želi da menja trenutne vozače Andrea Kimija Antonelija i Džordža Rasela. Ferrari nastavlja sa Šarlom Leklerom i Luisom Hamiltonom na duži rok, dok McLaren ima važeće ugovore sa Landom Norisom i Oskarom Pjastrijem bez namere za promene.

Ostaje mogućnost prelaska u Aston Martin ili Alpine – gde bi dugoročna strategija mogla odgovarati Verstapenu – ali tu dominira pozicija Fernanda Alonsa ili potreba za značajnijim napretkom tima kao što je Audi. Kada bude doneta konačna odluka o njegovoj budućnosti, ona će imati velik uticaj na čitavo tržište vozača Formule 1.