Connect with us

Ostali sportovi

Pepe Martí: „U normalnim uslovima mogli smo do šeste ili sedme pozicije u Šangaju“

Španski vozač CUPRA Kiro tima razočaran rezultatima na E-Prix trci u Šangaju, iako je ostvario lični cilj ulaska u Duele kvalifikacija.

Objavljeno pre

,

Foto Izvor: Pexels / Alex wolf mx

Španski vozač CUPRA Kiro tima razočaran rezultatima na E-Prix trci u Šangaju, iako je ostvario lični cilj ulaska u Duele kvalifikacija.

Pepe Martí, vozač tima CUPRA Kiro, imao je težak vikend na E-Prix trci u Šangaju, gde su ga nepovoljne okolnosti i strategijske greške udaljile od željenih rezultata. Iako je tokom oba dana pokazao dobar tempo, završni plasman nije bio u skladu sa njegovim očekivanjima.

Vikend za Martíja bio je dvosmislen – dok je bio zadovoljan sopstvenim performansama na stazi, konačan rezultat ostavio ga je nezadovoljnim. „Vikend je dobar što se tiče performansi, ali veoma loš po pitanju rezultata“, priznao je Pepe Martí nakon završetka trkačkog vikenda. On je ostvario jedan od svojih ciljeva za sezonu – ulazak u Duele tokom kvalifikacija – što mu je dalo dodatnu motivaciju: „Ulazak u Duele bio mi je važan cilj ove godine. Znao sam da će doći ranije ili kasnije i želeo sam to da precrtam sa svoje liste.“

Međutim, upravo taj uspeh doveo ga je do neplaniranih komplikacija tokom same trke. „Danas su vodeći rizikovali sa strategijom. Mi obično primenjujemo sličnu taktiku, ali baš danas kada nismo odlučili tako, to nam nije išlo na ruku“, istakao je Martí.

Jedan od ključnih izazova bila su promenljiva vremenska stanja koja su diktirala tok trke. „Očekivali smo kišu deset minuta posle starta… ali ona nikada nije stigla. Potrošili smo mnogo energije iza Safety Car-a pokušavajući da zagrejemo prednje gume i kočnice umesto da regenerišemo energiju napred. Izgubili smo mnogo i trku počeli sa deficitom“, objasnio je španski vozač.

Zbog toga su on i tim morali izmeniti strategiju kako bi očuvali energiju za kraj trke, što ih je koštalo pozicija: „Pošto kiša nije dolazila, morali smo preći na defanzivni mod kako bismo sačuvali energiju za moguću priliku na kraju.“

Kada se činilo da bi mogao nadoknaditi izgubljeno i napasti bolje pozicije uz Attack Mode, pojavio se Full Course Yellow režim (zastava žute boje duž cele staze), što mu nije omogućilo napredak: „U poslednjim krugovima uspeo sam da nadoknadim deficit pa smo čak imali više energije od konkurenata ispred. Prešli smo u Attack Mode… ali tada se pojavila Full Course Yellow situacija i svima dala više prostora, pa više nije bilo moguće preticati.“

Martí smatra da bi bez ovih problema mogao biti među najboljih šest ili sedam: „Šteta što nismo uspeli bez energetskog deficita jer bismo možda bili tamo gde su Drugovich ili na šestoj ili sedmoj poziciji; ritam automobila nije bio loš.“ Na kraju dodaje samokritiku: „Možda danas nisam bio dovoljno proaktivan prema timu, ali naučio sam lekciju.“

Pročitaj još
Komentari

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Honda menja šefa motora posle razočaravajućih rezultata sa Aston Martinom

Tetsushi Kakuda napušta projekat, dok Honda traži nova rešenja za unapređenje performansi Aston Martina pred sezonu 2026.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Honda menja šefa motora posle razočaravajućih rezultata sa Aston Martinom

Tetsushi Kakuda napušta projekat, dok Honda traži nova rešenja za unapređenje performansi Aston Martina pred sezonu 2026.

Honda je odlučila da promeni šefa motora nakon što su očekivanja u saradnji sa Aston Martinom tokom priprema za sezonu 2026. ostala neispunjena. Tokom dosadašnjeg toka razvoja, Aston Martin je beležio skromne rezultate, a najbolji plasman bio je deveto mesto u Holandiji. Iako se tim nadao boljim rezultatima na stazi u Madridu, realnost je pokazala drugačije lice. Nedostatak energije iz pogonske jedinice uticao je na performanse na pravcima i brzim krivinama, što se odrazilo i na krugove vozača.

Novi izazovi za Honda motor i Aston Martin

Naročito se istakao problem tokom kvalifikacija, gde Fernando Alonso nije uspeo da se plasira u Q2. U trci ga je dodatno usporio kontakt sa Carlosom Sainzom pre prvog tunela. Njegov timski kolega Lance Stroll morao je da odustane zbog kvara na kočnicama, čime su šanse tima dodatno umanjene. Zbog toga fokus Aston Martina ostaje dugoročan, kako je i sam Alonso ranije najavljivao.

Kadrovske promene u Hondi kao odgovor na slab napredak

S obzirom na slab napredak motora, Honda istražuje mogućnost dodatnih ustupaka od FIA-e kako bi pronašla optimalnu liniju između šasije i pogonske jedinice. Ističu: “Moramo unaprediti sve — motor i šasiju,” ponavlja Alonso često kada komentariše trenutni razvoj situacije. Na trci u Madridu, odgovorni iz Honde ukazali su na određeni pomak: “Nismo ostvarili željeni rezultat, ali moramo učiti iz onoga što smo postigli i identifikovati ključne tačke za poboljšanje,” izjavio je Shintaro Orihara, šef Hondinog tima na stazi.

Pozitivni signali uprkos slabim rezultatima

Orihara dodaje: “Poboljšali smo upravljivost specifikacije 2 motora uvedenog u Holandiji. Sada možemo više da se fokusiramo na performanse.” Ističe promene kalibracija koje su dovele do boljih podataka o učinku pogonske jedinice tokom vikenda u Madridu. Kao rezultat toga, brzina automobila dostigla je 303 km/h na detekcionoj tački, svega 11 km/h manje od najboljeg rezultata Georgea Russella.

Zamena Tetsushija Kakude – novi početak za Hondu?

Svega nekoliko sati nakon završetka trkačkog vikenda u Madridu stigla je vest da Tetsushi Kakuda, dosadašnji šef motora Honde, napušta tu poziciju. Njega će zameniti Yoichiro Fukao, bivši zamenik direktora F1 projekta i lider softverske divizije Honde. U zvaničnom saopštenju japanski proizvođač navodi: “Honda želi da uspostavi snažan okvir razvoja i napravi konkurentnu pogonsku jedinicu posle prelaska na novu strukturu već tokom tranzicije ka 2027.”

Budućnost partnerstva Honda – Aston Martin

Iako promena kadra ne garantuje instant uspehe na stazi, jasno je da Honda ulaže napore kako bi unapredila saradnju sa Aston Martinom pred sezonu 2026. Tim nastavlja potragu za balansom između šasije i motora uz nadu da će naredne modifikacije doneti bolji plasman i konkurentnost protiv vodećih ekipa Formule 1.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Kimi Antonelli trijumfovao na prvom Gran Priju u Madridu i ispisao istoriju

Italijan Kimi Antonelli prvi prošao kroz cilj na novom Gran Priju Španije, pred više od 350.000 gledalaca u Madridu.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Kimi Antonelli trijumfovao na prvom Gran Priju u Madridu i ispisao istoriju

Italijan Kimi Antonelli prvi prošao kroz cilj na novom Gran Priju Španije, pred više od 350.000 gledalaca u Madridu.

Kimi Antonelli ostvario je veliku pobedu na prvom izdanju Gran Prija Španije u Madridu, događaju koji je privukao čak 353.000 ljubitelja Formule 1 tokom četiri dana takmičenja. Na kraju trke, trofej mu je uručio kralj Felipe VI, a slavlje sa publikom na glavnoj tribini obeležilo je povratak Madrida na mapu najprestižnijih F1 destinacija posle čak 45 godina.

Organizacija i atmosfera na Gran Priju Španije u Madridu

Tokom čitavog vikenda vladala je izuzetna atmosfera. Veliki broj VIP gostiju i sportski entuzijasti stvorili su poseban ambijent koji se može porediti sa prestižnim događajima kao što su trke u Meksiku ili Majamiju. Međutim, ono što izdvaja Madrid jeste odlična organizacija – nije bilo većih kašnjenja niti problema oko pristupa paddock zoni i tribinama. Posebno se ističe efikasnost javnog prevoza, zahvaljujući kojem su gledaoci lako dolazili do kompleksa bez gužvi i zastoja.

Tok trkačkog vikenda i utisci vozača

Sama staza donela je uzbudljivu kvalifikacionu sesiju između zidova, dok su tokom glavne trke preticanja bila retka, što podseća na izazove viđene ranije u Monaku. Tokom celog vikenda nije bilo ozbiljnijih incidenata ni crvenih zastava, a timovi su birali konzervativnu strategiju zbog degradacije pneumatika. Kao rezultat, nekoliko vozača istaklo je potrebu za unapređenjem staze radi povećanja mogućnosti za preticanje.

Komentari vozača: Sainz i Alonso o budućnosti Madrida u F1

Carlos Sainz, ambasador ovog događaja, izjavio je: “Staza mora imati otvoren um. Fantastična je za kvalifikacije, ali treba da bude bolja i za trku.” Dodao je da očekuje promene koje bi omogućile više preticanja u budućnosti. Slično mišljenje imao je i Fernando Alonso: “Moramo da vidimo sa FIA šta možemo da uradimo. Možda bi izmene između krivina 5, 6 ili 7 bile korisne, ali postoje ograničenja zbog autoputa i mostova.” Organizatori su već najavili moguća rešenja kao što su proširenje šikane između krivina 5-6 ili stvaranje dodatnih zona za kočenje nakon krivine 13.

Pohvale za logistiku i iskustvo publike

Pored sportskog segmenta, organizatori su dobili pohvale za logistiku unutar IFEMA kompleksa – široki prostori omogućili su nesmetano kretanje timova i navijača bez pritiska kakav vlada na tradicionalnim evropskim stazama poput Zandvoorta ili Monce. Osim toga, blizina centra Madrida (svega petnaestak minuta), kao i aerodroma olakšali su dolazak gostima iz celog sveta.

Madring kao novo središte Formule 1

Iako postoje delovi staze koje treba unaprediti – poput boljeg senčenja tribina ili korekcije položaja nekih gledališta radi bolje preglednosti – jasno je da Madring ima ogroman potencijal kao novo sedište Formule 1 u Španiji. Već nakon prve godine potvrđeno je da ovaj događaj nudi vrhunsku udobnost publici uz bogatu ponudu propratnih sadržaja bez dugih čekanja ili zamornih šetnji karakterističnih za druge evropske trke. Na kraju vikenda spoj sporta, zabave i elitnog društva još jednom dokazuje status Formule 1 kao najekskluzivnijeg takmičenja savremenog sporta.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Dragana Cvijić preuzima novu ulogu u rukometnoj reprezentaciji Srbije

Bivša reprezentativka Dragana Cvijić imenovana je za pomoćnog trenera ženske seniorske rukometne reprezentacije Srbije, ističući da poziv nacionalnog tima ne može da se odbije.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Dragana Cvijić preuzima novu ulogu u rukometnoj reprezentaciji Srbije – Dragana Cvijić rukometna reprezentacija Srbija

Bivša reprezentativka Dragana Cvijić imenovana je za pomoćnog trenera ženske seniorske rukometne reprezentacije Srbije, ističući da poziv nacionalnog tima ne može da se odbije.

Dragana Cvijić, nekadašnja rukometašica i jedna od najistaknutijih članica srpske reprezentacije, preuzela je novu funkciju u nacionalnom timu. Odlukom Upravnog odbora Srpskog rukometnog saveza, ona je postala pomoćni trener ženske seniorske reprezentacije Srbije. Pored toga, rukometna reprezentacija Srbije ovim potezom dobija značajno pojačanje u stručnom štabu, što dodatno podiže ambicije pred naredne izazove.

Poziv iz nacionalnog tima za Draganu Cvijić predstavlja posebnu čast. “Poziv reprezentacije se ne odbija, ni nekada, a ni sada, ostajem i dalje sa omiljenim grbom na grudima, samo u drugoj ulozi”, izjavila je nekadašnja kapitenka. Na taj način jasno je stavila do znanja koliko joj znači nastavak saradnje sa srpskim rukometom. Takođe, naglasila je koliko se raduje novim obavezama i izazovima koji je čekaju kao deo stručnog štaba.

Novi početak za Draganu Cvijić i rukometnu reprezentaciju Srbije

Letos je Dragana Cvijić zvanično završila bogatu igračku karijeru. Kao rezultat toga donela je odluku da se posveti trenerskom pozivu. Ovo imenovanje dolazi u trenutku kada ženska seniorska selekcija Srbije ulazi u novi ciklus priprema za buduća takmičenja. Zbog toga iskustvo i autoritet koje Cvijićeva donosi mogu biti ključni za razvoj mladih igračica.

Upravni odbor Srpskog rukometnog saveza jasno je pokazao poverenje u bivšu reprezentativku. Ovaj potez usmeren je ka jačanju stručnog kadra i podizanju nivoa rada unutar tima. Povratak iskusnih imena u stručni štab doprinosi pozitivnoj atmosferi i dodatnoj motivaciji među igračicama.

Značaj povratka legendarnih sportista u stručne štabove

Povratak nekadašnjih asova kao što je Dragana Cvijić ima ogroman značaj za popularizaciju rukometa. Osim toga, takva rešenja često donose nova znanja i iskustva koja su od presudne važnosti za napredak ekipe. Pored toga, mlađe generacije dobijaju priliku da rade sa uzorima koji su prošli kroz najzahtevnije izazove na međunarodnoj sceni.

Rukometna javnost s nestrpljenjem očekuje prve rezultate rada novog stručnog štaba. Imenovanje Dragane Cvijić potvrđuje trend vraćanja bivših sportista u aktivno učestvovanje u razvoju nacionalnih selekcija. Na kraju, ovakav potez može doprineti ozbiljnijem razvoju ženskog rukometa u Srbiji.

Pročitaj još

U Trendu