Španski vozač Pepe Martí najavljuje nastavak šampionata sa tri trke u Kini i dve u Japanu nakon uspeha u Monaku

Pepe Martí, vozač tima CUPRA Kiro, spreman je za nastavak sezone Formule E, koja ulazi u završnicu sa azijskom turnejom – tri trke u Kini i dve u Japanu. Nakon što je ostvario svoj prvi podijum posle trke u Monaku, Martí s optimizmom dočekuje naredni izazov na stazi Sanya, gde će se ovog vikenda voziti naredna runda takmičenja.

“Staza je zanimljiva. Ima dobar ritam i ne prekida tok između krivina. Biće izazovno zbog vrućine, sunca i vlage. Ovo će biti veoma naporno za vozače. Kada su gume bile podložne degradaciji, dobro sam se snalazio i ovde ćemo morati dosta da radimo na njima. Temperatura pneumatika može napraviti razliku”, izjavio je Martí pred početak takmičarskog vikenda na kineskom ostrvu Sanya.

Martí ističe da osvajanje podijuma ne menja njegov pristup radu: “Podijum je dobar rezultat, ali nastavljamo istim tempom. Svaka trka i svaki vikend zahtevaju kontinuiran rad. Brzina nam je tu, dobro smo radili i zato stižu rezultati. Videćemo šta nas čeka ovde, jer je ovo nova staza za gotovo sve učesnike.”

Španski vozač dolazi iz Montmela gde je prisustvovao Velikoj nagradi Barselone Formule 1, a bio je aktivan i sa Red Bull timom. Kako ga zastupa agencija Fernanda Alonsa – A14 Management – logično je bilo pitanje o budućnosti Alonsa: “Kratko sam se susreo sa njim. Nikome nije drago da vidi Fernanda kako se muči, ali on je i dalje na veoma visokom nivou. Nadam se da će nastaviti, ali konačna odluka je njegova.”

Pepe Martí pokazuje konstantan napredak tokom prvih deset trka ove sezone i sve više privlači pažnju u paddocku Formule E. Razlike među konkurentima su minimalne, ali iskustvo igra ključnu ulogu: “Ovde su svi veoma dobri vozači. Kad sam blizu najiskusnijih takmičara vidim koliko brže donose odluke bez oklevanja. Iskustvo mnogo znači.”

Njegove veštine upravljanja energijom i gumama dolaze do izražaja kako sezona odmiče, a interesovanje drugih timova za njega raste nakon što ga je Christian Horner opisao kao najinteligentnijeg vozača na gridu: “Fokusiran sam isključivo na vožnju. Sve oko timova prepuštam A14 agenciji. Veoma sam zadovoljan u Cupra Kiro timu – videćemo gde ću biti u decembru.”

Hamilton došao do prve pobede za Ferrari u Montmelu, dok su Fernando Alonso i Carlos Sainz ostali bez šanse za podijum

Velika nagrada Španije u Formuli 1, održana nedavno na stazi u Montmelu, zabeležila je jedan od najlošijih rezultata gledanosti na otvorenoj televiziji poslednjih godina. Trku je pratilo prosečno 946.000 gledalaca uz udeo od 10,1% ukupne publike, što predstavlja značajan pad u odnosu na prethodnu sezonu kada je ista trka privukla oko 1,5 miliona ljudi i ostvarila 14,9% udela.

Ovogodišnja trka bila je posebno zanimljiva za domaću publiku jer su se na stazi pojavili Fernando Alonso i Carlos Sainz, ali ni njihovo prisustvo nije uspelo da zadrži visoku gledanost. Za razliku od prethodnih sezona kada je domaći GP bio jedan od najgledanijih sportskih događaja godine, ove godine interesovanje publike bilo je znatno slabije.

Na samoj stazi, Lewis Hamilton ostvario je svoju prvu pobedu sa Ferrarijem u Formuli 1 upravo na ovoj trci. Drugo mesto pripalo je Georgeu Russellu, dok je Lando Norris kompletirao podijum čineći ga potpuno britanskim. Fernando Alonso nije imao realne šanse da se bori za vrh nakon teške kvalifikacije, a ni Carlos Sainz nije bio među favoritima za pobedu.

Statistički podaci pokazuju da je Španska velika nagrada izgubila skoro pola miliona gledalaca i pet procentnih poena udela samo tokom jedne godine. Pored toga, tokom prenosa trke konkurentski informativni programi i film prikazan nakon vesti na drugom kanalu okupili su više publike nego sama Formula 1.

Ni emisija posvećena analizi trke nije zadržala interesovanje – posttrkaški program pratilo je svega 667.000 ljudi uz još slabiji rezultat udela (7,3%). Ovi pokazatelji potvrđuju trenutne izazove sa kojima se suočava emitent ovih prenosa i ukazuju na opadajuće zanimanje španske publike za Formulu 1 na otvorenim kanalima.

Uprkos očekivanjima da će prisustvo Fernanda Alonsa i Carlosa Sainza doprineti popularnosti trke kod domaćih gledalaca, ovogodišnji rezultati pokazuju drugačiju sliku – Formula 1 nastavlja da beleži pad popularnosti među španskom publikom.

Mark Markes otkriva napredak u oporavku desne ruke pred Veliku nagradu Češke, dok ostaje odlučan da nastavi sa Ducati timom.

Mark Markes, šampion MotoGP-a iz Španije, istakao je pred početak trke za Veliku nagradu Češke u Brnu da se mentalno oseća snažnije nego ikada ranije, uprkos neizvesnosti oko potpunog fizičkog oporavka desne ruke. Posle pobede i sjajnog nastupa u Mađarskoj, Markes je s oprezom govorio o stanju svoje povrede, ali i o svakodnevnom napretku koji beleži tokom treninga.

“Očigledno je da smo sada bolje nego što smo bili u Muđelu. Cilj nam je da svaki dan procenimo gde se nalazimo. Tamo sam bio tri sekunde iza najboljih na prvom slobodnom treningu, pa ovde moram da smanjim taj zaostatak”, rekao je Markes na stazi u Brnu.

Španac je otkrio da desna ruka još nije ista kao ranije: “Ovih dana sam nastavio sa napretkom, napravio sam nekoliko koraka napred u teretani; na motoru ćemo tek videti. Moja desna ruka sada funkcioniše drugačije. Nije kao prošle godine, ni kao pre toga — jednostavno je drugačija. Potrebno je sve ponovo prilagoditi uz pomoć fizioterapeuta i nastaviti evoluciju.”

Markes jasno pravi razliku između trenutne situacije i početka ove sezone kada su problemi sa nervima stvarali dodatne komplikacije: “Sada se osećam bolje. U prvim trkama izlazio sam na stazu ne znajući kada će mi ruka izgubiti kontrolu. Imam brzinu za jedan krug, to smo videli, ali moram da radim na izdržljivosti.”

Iako Ducati tim ističe kako mentalna snaga nije problem za Markesa — što potvrđuje i Diogo Moreira koji povremeno trenira s njim — on ističe: “Moram biti jak. Sada sam mentalno jači nego ikad jer sam prošao kroz teške momente. To ne znači da sam bolji, već jači”, naglasio je Markes koji ima 72 boda manje od Marka Becekića u generalnom plasmanu.

Trkački vikend u Brnu nosi dodatni izazov zbog konfiguracije staze koja ima više desnih krivina, a nije među njegovim omiljenim destinacijama, iako tu ima četiri pobede iz prethodnih sezona: “Ne znam kako će biti ovog puta. Na papiru mi ova staza ne leži najbolje, ali ovde imam dobre rezultate. Ono što sam naučio od 2020. jeste da kad god sam fizički spreman — brzina postoji; zato to treba uskladiti.”

Markes takođe potvrđuje svoju budućnost sa Ducati ekipom i učestvovaće na testiranju novih modela motocikla od 850cc već narednog ponedeljka: “Teško ih je sada potpuno razumeti. Teoretski bi trebalo da budu lakši za vožnju; ono što će doneti najveću promenu su Pirelli gume”, zaključio je Španac.

Na pitanje o fudbalskom Mundijalu i očekivanjima ko će osvojiti trofej, Markes nije imao dilemu: “Španija”, a potom dodao: “Španija ili Argentina zbog Lea Mesija”.