Dok se Evropa bori sa ekstremnim vrućinama, Iran beleži temperature od čak 50 stepeni, a na Antarktiku vladaju ledeni minusi do skoro -80°C.

Turska je danas najtoplija zemlja u Evropi

Ekstremni toplotni talas i danas je zahvatio veliki deo Evrope, a najviše temperature izmerene su u Turskoj. Prema podacima meteorološke platforme Ogimet, u gradovima Adijaman i Batman registrovana su čak 43 stepena Celzijusa.

Odmah iza njih nalazi se Urfa sa 42,7 stepeni, dok je u Antaliji izmereno 42,3 stepena. Među najtoplijim mestima u Evropi našao se i Mostar u Bosni i Hercegovini, gde je temperatura dostigla 41,6 stepeni.

Iran je danas najtoplije mesto na svetu

Dok je Turska bila najtoplija u Evropi, apsolutni svetski rekord dana zabeležen je u Iranu. U gradu Mehran temperatura je dostigla čak 50 stepeni Celzijusa, što ovu oblast svrstava među najvrelije na planeti.

Visoke temperature zabeležene su i u pojedinim delovima Bliskog istoka, gde se stanovništvo već danima suočava sa ekstremnim vremenskim uslovima.

Na Antarktiku temperature padaju ispod minus 70

Potpuna suprotnost vlada na južnoj hemisferi. Na Antarktiku su danas izmerene temperature između -52,8 i -74,8 stepeni Celzijusa.

Na Južnom polu prosečna najniža temperatura dostigla je čak -79,9 stepeni, dok su meteorolozi registrovali i veoma snažne udare vetra brzine do 142,4 kilometra na čas.

Najviše kiše palo je u Aziji

Dok pojedine delove sveta pogađaju ekstremne vrućine, drugi se bore sa obilnim padavinama. Prema podacima Ogimeta, najveće količine kiše tokom poslednja 24 sata registrovane su na Tajlandu, u Indiji, na Solomonskim Ostrvima i u Vijetnamu.

U Evropi je najviše padavina zabeleženo u Švedskoj, Holandiji, Nemačkoj i Finskoj, dok su najniže temperature izmerene u Norveškoj, gde je bilo -0,6 stepeni, i na Islandu sa -0,2 stepena.

Vatrogasci nastavljaju potragu kroz ruševine u Mesini, dok požar na mestu urušavanja zgrade na Siciliji dodatno otežava spasilačku akciju.

Jedna osoba je poginula, a petoro se vodi kao nestalo nakon što se urušila zgrada u Mesini na italijanskom ostrvu Sicilija. U nesreći su povređene još tri osobe, ali prema prvim informacijama njihove povrede nisu opasne po život.

Lokalni vatrogasci saopštili su da uzrok urušavanja za sada nije poznat i da je istraga u toku.

Pet osoba i dalje se vodi kao nestalo od posledica urušavanja zgrade na Siciliji

Tokom potrage spasilačke ekipe pronašle su telo biznismena Karmela Leonea u ruševinama zgrade koja se nalazila u oblasti Pistunina. U objektu su se nalazili stanovi i poslovni prostori.

Među nestalima su njegove sestre Sara i Rosa, Rosin suprug Santino Magacu, kućna pomoćnica iz Šri Lanke Lairu Varnakulasurija, kao i Alesandra Fracika, žena zaposlena u jednoj od prodavnica u zgradi.

Požar otežava spasilačku akciju

 

Prikaži ovu objavu u aplikaciji Instagram

 

Objava koju deli Asia One News (@asiaone.news)

Komandant vatrogasne brigade u Mesini Mikele Burđo izjavio je da spasilačke ekipe rade u izuzetno teškim uslovima zbog požara koji još nije ugašen.

– Pronašli smo osobu koja se, prema mestu na kojem je zatečena, nalazila u stanu na gornjem spratu. Suočavamo se sa velikim poteškoćama jer požar i dalje gori, što dodatno komplikuje spasilačku akciju – rekao je Burđo.

Uzrok urušavanja još nije poznat

Nadležne službe za sada nisu saopštile šta je izazvalo urušavanje zgrade na Siciliji. Nakon završetka spasilačke akcije očekuje se detaljna istraga. Ona bi trebalo da utvrdi da li je do tragedije došlo zbog građevinskih oštećenja, eksplozije ili nekog drugog uzroka.

Vatrogasci nastavljaju pretragu ruševina u nadi da će pronaći nestale osobe, dok je područje oko zgrade obezbeđeno zbog opasnosti od dodatnog obrušavanja.

Avion kompanije Jurovings, tipa Erbas A320, u kojem se nalazilo 106 putnika, grom je udario neposredno nakon poletanja iz nemačkog Štutgarta.

Posada je, u skladu sa bezbednosnim procedurama, odlučila da se vrati na polazni aerodrom, gde je letelica bezbedno sletela.

Grom koji je udario u avion se bezbedno vratio u Štutgart

Prema saopštenju avio-kompanije, incident se dogodio tokom noćnog leta za Beč. Avion je sleteo oko 40 minuta nakon poletanja, nakon čega je odmah upućen na detaljan tehnički pregled. Putnici su kasnije nastavili putovanje drugim letovima.

Iz kompanije Jurovings navode da ni u jednom trenutku nije postojala opasnost po putnike i članove posade. Povratak na aerodrom bio je isključivo preventivna mera, u skladu sa međunarodnim vazduhoplovnim procedurama.

Zašto grom ne obara moderne avione

Iako udar groma zvuči dramatično, stručnjaci ističu da su savremeni putnički avioni projektovani upravo za ovakve situacije. Električna energija prolazi kroz spoljašnji deo trupa, dok su putnici i ključni sistemi zaštićeni posebnim konstrukcionim rešenjima.

Posle svakog udara groma letelica prolazi obavezan tehnički pregled kako bi se proverilo da li postoje eventualna oštećenja na trupu, elektronici ili drugim sistemima. Tek nakon završene kontrole avion može ponovo da bude uključen u redovan saobraćaj.