Institut ‘Robert Koh’ potvrdio slučajeve takozvane aerodromske malarije, istražuju se okolnosti zaraze među zaposlenima

Malarija na aerodromu u Frankfurtu potvrđena je kod četvoro zaposlenih u sektoru za rukovanje prtljagom, prema saopštenju Instituta ‘Robert Koh’. Slučajevi su izazvali zabrinutost jer se radi o izuzetno retkoj pojavi u Nemačkoj, gde se malarija obično javlja kod osoba koje su putovale u tropske krajeve. Prema navodima instituta, sumnja se da su radnici zaraženi posredstvom komarca vrste anofeles, koji je mogao stići avionom.

Retka pojava aerodromske malarije u Nemačkoj

Ovakvi slučajevi, poznati kao aerodromska malarija, veoma su retki. Podaci Instituta ‘Robert Koh’ pokazuju da je od 1969. do 2024. godine u svetu zabeleženo samo 145 slučajeva ove vrste zaraze. U Nemačkoj je za isti period registrovano devet slučajeva, što pokazuje koliko se retko ovakvi incidenti dešavaju. Poslednji zabeleženi slučaj aerodromske malarije u zemlji dogodio se 2023. godine, takođe na frankfurtskom aerodromu.

Zaposleni koji su oboleli nisu putovali u rizična područja, zbog čega je njihova izloženost malariji ocenjena kao nesvakidašnja. Svi su radili u istom sektoru, što dodatno ukazuje na mogućnost zaraze putem komaraca pristiglih avionom sa interkontinentalnih letova.

Rizik od kasne dijagnoze i reakcija institucija

Zbog retkosti pojave kao što je malarija na aerodromu u Frankfurtu, dijagnoza kod obolelih često kasni. Lekari obično ne očekuju malariju kod pacijenata koji nisu boravili u tropskim krajevima, pa to može odložiti otkrivanje bolesti i povećati rizik od komplikacija. Institut ‘Robert Koh’ savetuje medicinskim radnicima da tokom letnjih meseci razmotre mogućnost malarije kod svih zaposlenih na aerodromima ili u njihovoj blizini, posebno na mestima sa čestim međunarodnim letovima.

Trenutno zdravstvene vlasti u Frankfurtu sprovode istragu kako bi utvrdile sve okolnosti pod kojima je došlo do zaraze. Prema zvaničnim informacijama, javnost će biti obaveštena o eventualnim novim slučajevima ili merama prevencije ukoliko se ukaže potreba.

Šta je aerodromska malarija i zbog čega je značajna

Aerodromska malarija predstavlja oblik infekcije koji se javlja kod osoba koje nisu putovale u endemska područja, već su izložene komarcima koji dolaze sa međunarodnim letovima. Ova pojava je značajna jer ukazuje na mogućnost prenosa bolesti i u zemljama gde malarija nije uobičajena. Uprkos retkosti, stručnjaci naglašavaju važnost pravovremene dijagnostike i praćenja zdravstvenog stanja zaposlenih na velikim aerodromima.

Na kraju, slučaj malarije na aerodromu u Frankfurtu pokazuje važnost saradnje između zdravstvenih institucija i aerodromskih službi. Pravovremena reakcija može sprečiti širenje bolesti i zaštititi zdravlje zaposlenih i putnika.

Nakon talasa vrućina do 40 stepeni, snažno nevreme i tornado pogodili su oblast severno od Sen Etjena

Snažno nevreme sa pojavom tornada pogodilo je centralni deo Francuske, gde je na auto-putu A72 došlo do prevrtanja kamiona. Prema saopštenju, tornado prevrtao kamione na auto-putu, što je izazvalo prekid saobraćaja severno od Sen Etjena. Dramatični snimci sa lica mesta pokazuju razornu snagu vetra i pokušaje vozača da se izbore sa vremenskim uslovima.

Tornado prevrtao kamione na auto-putu u Francuskoj

Tornado prevrtao kamione na auto-putu A72, zbog čega je put severno od Sen Etjena bio blokiran. Prema dostupnim informacijama, vetar je bio dovoljno snažan da prevrne više teških šlepera. Na snimcima koji su se pojavili na internetu jasno se vidi kako vozači pokušavaju da savladaju posledice oluje. Štaviše, društvene mreže preplavile su slike i video zapisi oštećenih vozila i prevrnutih kamiona.

Prema saopštenju, tornado je usledio nakon što je Francuska bila pogođena talasom ekstremnih temperatura koje su dostizale 40 stepeni. Vlažna vazdušna masa iz pravca Atlantika doprinela je formiranju snažnih oluja, što je dodatno otežalo situaciju na terenu. Pored toga, nevreme je izazvalo kratkotrajni prekid saobraćaja na ovom delu puta.

Ekstremne temperature prethodile pojavi tornada

Tornado prevrtao kamione na auto-putu neposredno nakon što su u više regiona zabeležene rekordno visoke temperature. Prethodnih dana, prema saopštenju, temperature su dostizale 40 stepeni Celzijusa, što je stvorilo uslove za razvoj snažnih oluja. Takođe, meteorolozi su upozorili na mogućnost lokalno izraženih nepogoda, naročito u oblastima gde dolazi do sudara toplog i vlažnog vazduha.

Vozači su, prema snimcima na društvenim mrežama, bili zatečeni razmerama nevremena. Kao rezultat toga, na nekim deonicama puta saobraćaj je obustavljen dok su ekipe radile na uklanjanju prepreka i proceni štete. Ipak, prema saopštenju, nije navedeno da je bilo povređenih.

Reakcija javnosti i dalji razvoj situacije

Tornado prevrtao kamione na auto-putu i izazvao brojne reakcije javnosti u Francuskoj. Na društvenim mrežama, korisnici su delili snimke i komentare o snazi oluje i posledicama koje je ostavila na infrastrukturi. Osim toga, meteorološke službe prate razvoj situacije i izdaju redovna upozorenja za regije u kojima se očekuju nove nepogode.

Na kraju, stručnjaci naglašavaju da je kombinacija toplotnog talasa i vlažnog vazduha sa Atlantika bila ključni faktor za nastanak ovako snažnog tornada. Preporučuje se oprez svim učesnicima u saobraćaju na pogođenim deonicama, dok se saobraćaj postepeno normalizuje.

Naizgled bezazlen problem sa nestankom kokošaka doveo je do jednog od najzanimljivijih arheoloških otkrića 20. veka. Sve se dogodilo 1963. godine u mestu Derinkuju, u turskoj oblasti Kapadokija, kada je vlasnik jedne kuće odlučio da istraži kuda njegova živina neprestano nestaje.

Umesto odgovora koji je očekivao, iza zida podruma pronašao je uski prolaz koji je vodio duboko ispod zemlje. Daljim istraživanjem otkriven je čitav podzemni grad, skriven vekovima ispod površine.

Grad koji se prostire desetinama metara ispod zemlje

Derinkuju se danas smatra jednim od najvećih podzemnih gradova na svetu. Kompleks se spušta oko 85 metara ispod zemlje i, prema procenama, ima čak 18 nivoa.

Istoričari veruju da je u njemu u slučaju opasnosti moglo da pronađe utočište i do 20.000 ljudi zajedno sa životinjama i zalihama hrane.

Sve što je bilo potrebno za život

Podzemni grad nije predstavljao samo sklonište. U njemu su pronađene prostorije namenjene svakodnevnom životu, uključujući kuhinje, ostave, podrume, štale, trpezarije, crkve, prostorije za preradu grožđa, kao i veliku salu za koju se pretpostavlja da je služila kao škola.

Čitav kompleks isklesan je u vulkanskom tufu, karakterističnoj steni Kapadokije koja omogućava lako oblikovanje, ali istovremeno pruža izuzetnu stabilnost.

Pametno osmišljena zaštita

Jedna od najvećih zanimljivosti Derinkujua jeste napredan sistem ventilacije i bunara koji je omogućavao dotok svežeg vazduha i vode čak i na najnižim nivoima.

Grad je imao uske hodnike koje je bilo lako braniti, dok su pojedini ulazi mogli da budu zatvoreni velikim kamenim vratima koja su se pomerala samo iznutra. Zahvaljujući tome, stanovnici su mogli duže vreme da borave pod zemljom tokom ratova i napada.

Poreklo i dalje krije tajne

Naučnici još nisu sa sigurnošću utvrdili kada je Derinkuju nastao. Pojedine teorije njegove najstarije delove povezuju sa Frigijcima, dok je poznato da su kasnije generacije proširivale podzemne prostorije i koristile ih kao utočište tokom sukoba i verskih progona.

UNESCO podzemne gradove Kapadokije smatra jednim od najznačajnijih kulturno-istorijskih bogatstava ovog područja.

Danas privlači turiste iz celog sveta

Veliki deo Derinkujua danas je otvoren za posetioce, koji mogu da obiđu lavirint uskih hodnika, stepeništa i prostorija uklesanih duboko ispod zemlje.

Kompleks se nalazi oko 30 kilometara od grada Nevšehira i predstavlja jednu od najpoznatijih turističkih atrakcija Kapadokije. Iako je veliki broj prostorija istražen, stručnjaci veruju da ovaj fascinantni podzemni grad još uvek krije brojne tajne i neistražene prolaze.