Vodostaj na Rajni kod Kauba opada, što može dovesti do podeljenog saobraćaja i otežane trgovine u regionu.
Nizak vodostaj Rajne preti da izazove potpuni zastoj na ključnom plovnom putu Evrope, saopštilo je Savezno udruženje nemačkog rečnog brodarstva (BDB). Prema rečima upravnog direktora BDB-a Jensa Švanena, očekuje se da vodostaj na nemačkoj mernoj stanici Kaub padne na jednocifrene brojke prvi put ove godine zbog nedostatka padavina. Ova situacija može dovesti do toga da Rajna više ne bude plovna celom svojom dužinom, čime bi se ovaj važni rečni tok podelio na dva dela.
Uticaj niskog vodostaja Rajne na saobraćaj
Nizak vodostaj Rajne kod Kauba, koji se nalazi južno od grada Koblenca, predstavlja glavno usko grlo za rečni saobraćaj na srednjem toku ove reke. Švanen je istakao da komercijalni brodarski saobraćaj više neće moći da prevozi robu u regionu ako vodostaj ostane tako nizak. Isto važi i za jednodnevne izlete i krstarenja, što dodatno ugrožava turistički sektor. Zbog toga, Rajna tada više nije plovna celom svojom dužinom i praktično se deli na dva odvojena segmenta.
Posledice za trgovinu i logistiku
Saobraćaj brodova će se, prema zvaničnim navodima, nastaviti između luka Amsterdam, Roterdam i Antverpen na severnom delu nemačke Rajne, kao i na zapadnonemačkoj mreži kanala. Na jugu, plovidba će biti moguća na pritokama, uključujući reke Majnu, Mozel i Nekar, i duž kanala Majna-Dunav. Ipak, zbog ovih ograničenja očekuje se da nizak vodostaj Rajne značajno utiče na tok i brzinu transporta robe kroz region, što može imati posledice na snabdevanje i ekonomsku aktivnost u široj oblasti.
Osim toga, prema saopštenju, ovakve situacije mogu dovesti do dodatnih troškova za prevoznike i mogu usporiti tok trgovine, jer će deo tereta morati da se preusmerava na druge vidove transporta ili na alternativne plovne puteve. I dok se čeka da se vremenski uslovi poprave i omoguće rast vodostaja, stručnjaci upozoravaju da je potrebno pažljivo pratiti stanje na terenu i blagovremeno reagovati na sve promene.
