Istraživači najavili petogodišnji projekat, nalazi ukazuju na prisustvo praistorijskih ljudi i životinja

Arheolozi su otkrili skriveni praistorijski pećinski kompleks i fosilne ostatke nilskog konja ispod zamka Pembrok u Velsu, saopštili su istraživači 17. aprila 2026. godine. Prema navodima tima sa Univerziteta u Aberdinu, otkriće ima potencijal da značajno utiče na razumevanje života na teritoriji današnje Velike Britanije tokom praistorijskog perioda.

Zamak Pembrok, poznat kao mesto rođenja Henrija Tjudora i turistička atrakcija, bio je predmet manjih arheoloških istraživanja tokom prethodnih godina. Tokom tih istraživanja pronađeni su ostaci ranih ljudi i različitih životinja, uključujući nilskog konja koji je živeo na području Velsa pre otprilike 120.000 godina.

Novi arheološki projekat, predviđen da traje pet godina i vođen od strane Univerziteta u Aberdinu, fokusira se na veliku pećinu do koje se dolazi spiralnim stepeništem iz zamka iz 11. veka. Voditelj projekta Rob Dinis izjavio je da ovakav lokalitet ne postoji na drugim mestima u Velikoj Britaniji i opisao ga kao izuzetno značajan za proučavanje praistorije.

Prethodno se verovalo da su Viktorijanci u potpunosti ispraznili pećinu, ali nova istraživanja pokazuju da se radi o jednom od najvažnijih sačuvanih arhiva praistorijskog doba na ovom prostoru. “Uprkos ograničenim radovima do sada, možemo potvrditi da je Wogan pećina zaista izuzetno nalazište. Ne postoje samo retki dokazi o ranim Homo sapiensima, već postoje i naznake još ranijeg ljudskog prisustva, verovatno neandertalaca”, naveo je Dinis.

Istraživači su pronašli kosti nilskog konja za koje pretpostavljaju da potiču iz poslednjeg međuledenog perioda, oko 120.000 godina pre sadašnjosti. Dosadašnji nalazi uključuju i kosti mamuta, vunastog nosoroga, irvasa i divljeg konja, kao i kameno oruđe i druge tragove ljudske aktivnosti iz više različitih vremenskih perioda.

Prema saopštenju tima, otkriće Wogan pećine i njenih fosilnih ostataka pruža dragocen uvid u život ljudi i životinja tokom praistorije u Velikoj Britaniji. Dalja istraživanja i analize trebalo bi da pomognu u preciznijem datiranju i razumevanju migracija i načina života ranih ljudskih populacija na ovom prostoru.

Američki zvaničnici zahtevaju da evropske zemlje preuzmu primarnu odgovornost za bezbednost, dok SAD usmeravaju resurse na Bliski istok i Pacifik

Sjedinjene Američke Države su, prema zvaničnoj izjavi, pozvale evropske saveznike da preuzmu veću odgovornost za sopstvenu bezbednost, naglašavajući kraj ere bezuslovnog oslanjanja na američku vojnu moć. Poruka je upućena tokom poslednjeg sastanka Kontakt grupe za odbranu Ukrajine, gde je istaknuto da trenutni strateški izazovi zahtevaju hitnu tranziciju ka konceptu „NATO 3.0“.

Prema navodima zvaničnika, prioriteti američke administracije sada su usmereni na suzbijanje pretnji iz regiona Bliskog istoka, posebno kroz operaciju „Epski bes“ protiv iranskih nuklearnih ambicija. Ovaj angažman zahteva znatne vojne i industrijske kapacitete SAD, zbog čega se očekuje da evropske države preuzmu veću ulogu u zaštiti svojih interesa, naročito na ključnim tačkama poput Hormuškog tesnaca.

U saopštenju je naglašeno da je dosadašnji odgovor NATO saveznika na krizu u Ukrajini, označen kao „NATO 2.0“, bio zasnovan na značajnoj potrošnji američkih resursa, što se ocenjuje kao neodrživo u aktuelnim globalnim okolnostima. Sjedinjene Države zahtevaju da Evropa poveća industrijske kapacitete, obnovi zalihe municije i ukine protekcionističke barijere koje koče razvoj vojne industrije.

Takođe, ističe se da će, iako SAD i dalje učestvuju u isporuci opreme kroz inicijativu PURL, finansijski teret ovog programa u budućnosti morati primarno da snose evropske zemlje. Ova promena ima za cilj da podrška Ukrajini i odbrana kontinenta budu dugoročno održivi.

Zvaničnici su naveli da je u pojedinim evropskim državama već došlo do povećanja vojnih budžeta, ali su upozorili da saveznici nemaju vremena za odlaganje. “Evropa mora postaviti vojnu podršku Ukrajini i sopstvenu odbranu na održive temelje”, navodi se u poruci. Upozoreno je da bi, u suprotnom, bezbednosni jaz između SAD i Evrope mogao značajno da se produbi.

Avio-kompanija iz Novog Zelanda najavila promene, prvi ležajevi dostupni od novembra na liniji Oklend-Njujork

Avio-kompanija sa sedištem u Novom Zelandu najavila je uvođenje višespratnih ležajeva u ekonomskoj i premijum ekonomskoj klasi na dugim interkontinentalnim letovima. Ova opcija, prema saopštenju kompanije, biće dostupna od novembra na avionima tipa Boing 787-9 Dreamliner koji saobraćaju na liniji Oklend-Njujork. Radi se o jednoj od najdužih komercijalnih ruta na svetu, na kojoj putnici iz ekonomske klase trenutno borave u sedećem položaju i do 18 sati.

Putnicima će biti omogućeno da unapred rezervišu termin od četiri sata u specijalno dizajniranim kabinama sa zavesom, poznatim kao “Skynest” kapsule. Cena korišćenja počinje od 495 novozelandskih dolara (oko 291 američki dolar), a ova opcija se doplaćuje uz redovnu cenu ekonomske karte. U avionu će biti postavljeno ukupno šest kapsula, organizovanih u tri sprata, između sedišta različitih putničkih klasa.

Kompanija je objavila i skup pravila ponašanja za korišćenje kapsula zbog blizine među putnicima. Prema navodima, u kapsulama nije dozvoljeno konzumiranje hrane, korišćenje jakih parfema niti deljenje ležaja sa drugim osobama. Deci i dodatnim posetiocima nije dozvoljen pristup, a svaka kapsula namenjena je samo za jednu osobu u rezervisanom terminu. Putnici su u obavezi da nose posebne čarape koje dobijaju pri ulasku, da sigurnosni pojas stave preko pokrivača i da izbegavaju korišćenje intenzivnih mirisa.

Za održavanje higijene, kompanija navodi da se posteljina, jastuci i ćebad zamenjuju i osvežavaju između svakog termina korišćenja. Na kraju rezervisanog vremena putnici će biti obavešteni promenom svetlosnih signala, a u slučaju da ne ustanu na vreme, posada će ih blagovremeno probuditi.

Kapsule su dužine oko 80 inča (oko dva metra), ali nisu dizajnirane za sedenje uspravno. Pristup kapsulama zahteva savijanje, klečanje, puzanje ili penjanje u prostor, navodi kompanija. Pravila su postavljena kako bi se obezbedila udobnost i privatnost svih korisnika tokom dugih letova.

Ova novina predstavlja prvu zvaničnu mogućnost za ležanje putnika ekonomske klase na dugim komercijalnim letovima, a kompanija najavljuje da će uskoro otvoriti mogućnost rezervacija za sve zainteresovane putnike na pomenutoj ruti.