Sud u Ontariju potvrdio priznanje krivice za pomoć pri samoubistvu, optuženom će kazna biti izrečena u septembru

Bivši kuvar iz Kanade, Kenneth Law, priznao je krivicu pred sudom u Njumarketu, Ontario, za pomaganje ili savetovanje u vezi sa samoubistvom, nakon što je optužen da je preko interneta prodavao supstance koje su, prema navodima policije, korišćene u 14 slučajeva samoubistava širom Ontarija. Prema informacijama iz policijskih izvora, reč je o osobama uzrasta između 16 i 36 godina.

Policijske službe Kanade, uz podršku međunarodnih organa, istražuju više od 100 slučajeva samoubistava koji su navodno povezani sa isporukom supstance poznate kao natrijum nitrit. Ova supstanca se inače koristi u prehrambenoj industriji za konzervisanje mesa, ali može biti opasna po život ako se neadekvatno koristi.

Tokom sudskog postupka, Law je nosio tamni sako i belu košulju, a njegovo priznanje omogućilo je tužilaštvu da povuče 14 prethodno iznetih optužbi za ubistvo. Izricanje kazne zakazano je za septembar ove godine. Policija navodi da je Law koristio više veb-sajtova za prodaju natrijum nitrita i da je, prema policijskim procenama, poslao oko 1.200 paketa u više od 40 zemalja, uključujući oko 160 paketa na adrese u Kanadi.

Zajednička istraga 11 policijskih agencija iz Ontarija pokrenuta je 2023. godine nakon što su u javnost dospele fotografije pakovanja natrijum nitrita, a lokalne vlasti su tada upozorile građane da obrate pažnju na sve etikete na kojima je navedena ova supstanca. Portparolka policije, Sarah Patten, tada je apelovala na oprez prilikom prepoznavanja potencijalno opasnih pošiljki.

Law je u pritvoru od maja 2023. godine, kada je uhapšen u svom domu u Mississaugi, Ontario. Policijski izvori navode da međunarodne istrage i dalje traju, dok su tužilaštva u drugim državama, uključujući Ujedinjeno Kraljevstvo, donela sopstvene odluke u vezi sa tim slučajevima.

Prema navodima policije, slučaj je izazvao zabrinutost šire javnosti zbog dostupnosti opasnih supstanci putem interneta i međunarodne saradnje u istragama ovakvih slučajeva. Zvaničnici su ponovo upozorili građane na važnost prijavljivanja sumnjivih pošiljki i navedenih proizvoda.

Nadležni organi nastavljaju da prate situaciju i ističu da će sve aktivnosti povezane sa nezakonitom prodajom potencijalno opasnih supstanci biti predmet daljih istraga.

Aviokompanija potvrdila izmene politike, putnici koji zahtevaju više prostora sada mogu dobiti dodatno sedište bez dodatnih troškova na letovima gde je to moguće

Southwest Airlines je izmenio deo svoje politike koja se odnosi na putnike kojima je zbog fizičkih karakteristika potrebno više prostora tokom leta. Prema najnovijim pravilima, ova američka aviokompanija sada omogućava putnicima koji zahtevaju dodatno sedište da ga dobiju bez dodatnih troškova, ukoliko na letu postoje dva slobodna susedna mesta, saopšteno je iz kompanije.

Prethodna pravila, uvedena u januaru, zahtevala su od putnika kojima je neophodno više prostora da unapred rezervišu i plate drugo sedište. Ovakva odluka izazvala je kritike od strane udruženja koja se zalažu za prava osoba sa većom telesnom masom, koja su je ocenila kao restriktivniju. Novi pristup, kako navodi Southwest, ima za cilj da omogući “konzistentnije i jednostavnije iskustvo za putnike kojima je potrebno dodatno sedište”.

Ukoliko na konkretnom letu nije moguće obezbediti dva susedna mesta, Southwest navodi da će putnici biti preusmereni na neki od narednih letova gde postoje slobodna mesta. Istovremeno, kompanija savetuje da se, radi izbegavanja komplikacija prilikom ukrcavanja, putnici koji znaju da im je potrebno dodatno sedište i dalje prijave unapred.

Za one koji su platili dodatno sedište, Southwest omogućava povraćaj sredstava nakon završetka putovanja. Da bi ostvarili povraćaj, putnici moraju podneti zahtev u roku od 90 dana, a uslov za refundaciju je da je let pošao sa najmanje jednim slobodnim sedištem i da su oba sedišta rezervisana u istom tarifnom razredu.

Prema zvaničnoj politici Southwest-a, putnici koji prelaze granicu sedišta određenu naslonom za ruke smatraju se „putnicima povećane veličine“ i dužni su da kupe onoliko sedišta koliko im je potrebno. Odluku o potrebi za dodatnim sedištem donosi osoblje kompanije, prvenstveno iz bezbednosnih razloga.

Ova promena pravila dolazi nakon što su pojedini putnici, koji su ranije mogli rezervisati dodatno sedište bez dodatnih troškova, izrazili nezadovoljstvo zbog novog sistema naplate uvedenog početkom godine. Southwest navodi da će nastaviti da prati situaciju i prilagođava politiku u skladu sa potrebama putnika.

Lokalna spasilačka organizacija potvrdila izvlačenje, još nekoliko rudara ostaje zarobljeno u složenim uslovima

Jedan rudar iz Laosa izvučen je iz poplavljene pećine u kojoj se grupa rudara nalazila zarobljena više od nedelju dana, saopštila je lokalna spasilačka organizacija. Prema navodima organizacije Rescue Volunteer for People, spašeni rudar, čiji identitet nije objavljen, izvučen je iz pećine u petak u 20:37 po lokalnom vremenu. Način na koji je spasavanje izvedeno nije preciziran, dok se očekuje da ime spašenog bude objavljeno naknadno.

U pećini je, prema podacima organizacije, ostalo zarobljeno ukupno sedam rudara koji su tu proveli devet dana nakon što su obilne monsunske kiše izazvale iznenadnu poplavu. Do trenutka izvlačenja prvog rudara, pronađeno je pet od ukupno sedam osoba, dok se za još dvoje i dalje traga.

Situacija unutar pećine ocenjena je kao izuzetno opasna i komplikovana zbog poplavljenih prolaza i otežanog pristupa. Spasioci navode da je čak i pre poplave pristup pećini bio izuzetno zahtevan. Potrebno je oko pet sati za put do mesta gde se rudari nalaze, što mogu izvesti samo posebno obučeni ronioci. Spasilačke napore dodatno komplikuje aktuelna monsunska sezona u Laosu, koja, prema rečima glavnog spasilačkog ronilaca Mikkoa Paasija, stvara “otkucavanje sata” za uspešan završetak operacije.

“Okruženje je toliko neprijateljsko da se situacija može promeniti u svakom trenutku”, izjavio je Paasi. Spasilački tim pokušavao je pet dana da iz pećine ispumpa vodu, ali ti napori do sada nisu dali željene rezultate. Paasi je naveo da se razmatra mogućnost obuke zarobljenih rudara za ronjenje kao poslednja opcija, jer bi taj postupak nosio značajan rizik i za rudare i za spasioca. Voda u pećini je mutna i teško prohodna, sa brojnim slepim prolazima i oštrim stenama, što dodatno povećava opasnost od panike ili dezorijentacije.

Za sada nije poznato kada bi spasilačka operacija mogla biti završena, niti ima pouzdanih informacija o zdravstvenom stanju preostalih rudara. Spasioci nastavljaju rad na terenu i procenjuju sve moguće opcije, dok porodice rudara i lokalna zajednica čekaju dalji razvoj događaja. Ova situacija dodatno naglašava izazove sa kojima se susreću spasilačke službe tokom sezone monsunskih kiša u regionu.