Crvena lampica može da znači da automobil treba odmah zaustaviti, dok žuta najčešće upozorava na kvar ili problem koji zahteva proveru. Evo šta znače najvažnije signalne lampice na instrument tabli.

Signalne lampice na instrument tabli jedan su od najvažnijih načina na koji automobil upozorava vozača da nešto nije u redu. Neke se pale samo prilikom pokretanja motora i gase nakon nekoliko sekundi. Druge mogu da ukažu na kvar koji zahteva odlazak u servis, dok pojedina upozorenja ne bi trebalo ignorisati ni nekoliko minuta.

Zbog toga je važno znati šta znače signalne lampice na instrument tabli i kako reagovati kada se upale tokom vožnje. Posebnu pažnju treba obratiti na njihovu boju. Crvena uglavnom označava ozbiljno upozorenje, žuta ili narandžasta potrebu za proverom, dok zelena i plava najčešće pokazuju da je određena funkcija uključena.

AI

Crvene lampice mogu da zahtevaju trenutno zaustavljanje

Crvena lampica na instrument tabli zahteva posebnu pažnju. Ipak, njeno tačno značenje zavisi od simbola i modela automobila.

Lampica za pritisak ulja obično izgleda kao posuda za ulje. Ako se upali tokom vožnje, može ukazivati na nedovoljan pritisak ulja u motoru. Nastavak vožnje u takvoj situaciji može dovesti do ozbiljnog oštećenja motora.

Lampica temperature rashladne tečnosti upozorava na moguće pregrevanje motora. Ukoliko kazaljka temperature istovremeno ulazi u crveno područje, automobil treba bezbedno zaustaviti i ugasiti motor. Poklopac posude sa rashladnom tečnošću ne treba otvarati dok je sistem vruć.

Lampica kočionog sistema može da se uključi kada je aktivirana ručna kočnica. Međutim, ako ostane upaljena nakon njenog otpuštanja, mogući su problem sa kočionim sistemom ili nizak nivo kočione tečnosti.

Crvena lampica akumulatora ne mora da znači da je problem samo u bateriji. Ona može upozoravati na kvar sistema punjenja, alternatora ili drugih delova električnog sistema.

Žute i narandžaste lampice upozoravaju na problem

Žuta ili narandžasta signalna lampica uglavnom ne zahteva trenutno zaustavljanje kao pojedina crvena upozorenja, ali je ne treba zanemariti.

Jedna od najpoznatijih je „Check Engine“ lampica. Ona može da se aktivira zbog različitih nepravilnosti u radu motora ili sistema za kontrolu emisije izduvnih gasova.

Ako lampica svetli konstantno, automobil često može da nastavi vožnju do mesta na kojem će problem biti proveren, pod uslovom da nema drugih simptoma. Ako „Check Engine“ treperi, naročito uz gubitak snage ili nepravilan rad motora, problem može biti ozbiljniji i vožnju ne treba nepotrebno nastavljati.

Šta znači ABS lampica?

Žuta lampica sa oznakom ABS upozorava na problem sa sistemom protiv blokiranja točkova.

Klasične kočnice mogu i dalje funkcionisati, ali ABS možda neće pravilno reagovati prilikom naglog kočenja. Zbog toga bi sistem trebalo proveriti što pre.

Ako se ABS lampica pojavi zajedno sa crvenim upozorenjem kočionog sistema, situacija može biti ozbiljnija i zahteva dodatni oprez.

Lampica za pritisak u gumama često se ignoriše

Simbol koji podseća na potkovicu sa uzvičnikom predstavlja TPMS, odnosno sistem za nadzor pritiska u pneumaticima.

Lampica može da znači da je pritisak u jednoj ili više guma niži od preporučenog. Pritisak treba proveriti kada su pneumatici hladni i podesiti ga prema vrednostima koje je propisao proizvođač vozila.

Ako se upozorenje ubrzo ponovo pojavi, moguće je da pneumatik gubi vazduh ili da postoji problem sa sistemom za nadzor pritiska.

ESP lampica može da treperi tokom vožnje

Lampica ESP-a odnosno elektronske kontrole stabilnosti često prikazuje automobil sa tragovima proklizavanja.

Kada treperi, to obično znači da sistem trenutno interveniše kako bi pomogao vozaču da zadrži kontrolu nad vozilom. To se može dogoditi na mokrom, zaleđenom ili klizavom kolovozu.

Ako lampica neprekidno svetli, moguće je da je sistem isključen ili da postoji kvar koji treba proveriti.

DPF lampica je posebno važna kod dizelaša

Vozila sa dizel motorima mogu imati upozorenje povezano sa DPF filterom, koji zadržava čestice iz izduvnih gasova.

Paljenje lampice može ukazivati na to da je filter dostigao određeni nivo zapunjenosti ili da regeneracija nije uspešno završena.

Ignorisanje upozorenja može vremenom dovesti do većih problema i skuplje popravke. Postupak zavisi od modela automobila, pa treba slediti uputstvo proizvođača.

Lampica vazdušnog jastuka ukazuje na bezbednosni problem

Upozorenje za airbag odnosno SRS sistem obično prikazuje osobu koja sedi ispred kruga.

Ako ostane uključeno nakon pokretanja automobila, može postojati problem sa vazdušnim jastucima, zatezačima sigurnosnih pojaseva ili drugim delom bezbednosnog sistema.

Takvo upozorenje ne treba zanemarivati jer sistem možda neće pravilno reagovati u slučaju saobraćajne nezgode.

Zelene i plave lampice uglavnom nisu znak kvara

Nisu sve signalne lampice razlog za zabrinutost.

Zelene oznake najčešće pokazuju da je određena funkcija aktivirana. To mogu biti pokazivači pravca, tempomat ili svetla.

Plava lampica najčešće označava uključena duga svetla. Kada je vidite, proverite da li postoji mogućnost da zaslepljujete druge učesnike u saobraćaju.

Šta uraditi kada se upali nepoznata lampica?

Savremeni automobili mogu imati desetine različitih simbola, a njihov izgled i značenje nisu potpuno isti kod svih proizvođača.

Ako se tokom vožnje pojavi lampica koju ne prepoznajete, prvo obratite pažnju na njenu boju i ponašanje automobila. Kod crvenih upozorenja povezanih sa uljem, temperaturom ili kočnicama bezbednost treba staviti na prvo mesto.

Najpouzdanije objašnjenje konkretnog simbola nalazi se u korisničkom uputstvu za određeni model vozila. Ukoliko automobil gubi snagu, pregreva se, proizvodi neuobičajene zvuke ili pokazuje druge znake ozbiljnog kvara, nastavak vožnje može napraviti dodatnu štetu.

Poznavanje značenja signalnih lampica može sprečiti ozbiljan kvar, ali i pomoći vozaču da reaguje na vreme. Zato upozorenja na instrument tabli ne treba automatski ignorisati čak ni kada automobil naizgled radi normalno.