Radovi na vidikovcu pri kraju, čekaju se upotrebna dozvola i završetak pristupnih puteva

Predsednica Narodne skupštine Srbije Ana Brnabić obišla je danas vidikovac na Kablaru, gde je istakla da se završetak izgradnje i dobijanje upotrebne dozvole očekuje u narednih mesec dana. Prema njenim rečima, sva testiranja su završena, a dokumentacija će biti predata u narednih desetak dana. Brnabić je naglasila da su lokalni stanovnici dali najveću podršku projektu, posebno tokom perioda protesta i blokada, navodeći da država i policija nisu morali da intervenišu jer su, kako je istakla, meštani Kablarci branili izgradnju.

Projekat vidikovca deo je šireg plana vezanog za Ekspo 2027, a planirano je i uvrštavanje ovog objekta u turističku ponudu tokom manifestacije. Brnabić je podsetila da će nameštaj za Ekspo biti proizveden u fabrici nameštaja u Sevojnu, koristeći drvo iz Ivanjice, čime se uključuje i širi region u ovaj događaj. Ona je dodala da je potrebno završiti sve pristupne puteve, što je, kako kaže, obećano lokalnim stanovnicima.

Brnabić je takođe apelovala na podršku procesu sertifikacije domaćinstava za turistički smeštaj kod Ministarstva za turizam i navela da je u toku čišćenje jezera Međuvršje. Osvrnula se na prethodne proteste zbog nečišćenja tog jezera, ističući da konstruktivnih predloga od strane blokadera nije bilo. Prema njenim rečima, bez izgradnje auto-puta Čačak – Požega ne bi bilo ni današnjeg vidikovca na Kablaru.

“Mi znamo da je ovde bezbedno. Očekujemo da upotrebna dozvola bude dobijena za oko mesec dana. Nakon toga, zvanično će biti završena i izgradnja”, izjavila je Brnabić. Ona je naglasila važnost saradnje države i lokalnog stanovništva i poručila da su svi uključeni u projekat deo istog tima.

Nadležni sprovode istragu, nema povređenih, putnici nastavili peške do stanice

Putnički voz Inter Regio, koji je jutros u 9.19 časova krenuo iz Bačke Topole ka Beogradu, iskočio je iz šina na skretnici pre stanice Lovćenac. Prema dostupnim informacijama, incident se dogodio tokom naglog kočenja, nakon čega je osoblje obavestilo putnike da ostanu na svojim mestima dok ne pristignu nadležne ekipe. Povređenih nije bilo.

Nakon iskliznuća voza, putnici su nastavili pešice duž pruge ka Lovćencu. Privremeni prekid železničkog saobraćaja na deonici Lovćenac – Mali Iđoš uveden je od 9.27 časova, a voz koji je iz Subotice krenuo prema Beogradu centar u 9 časova otkazan je na delu relacije Lovćenac – Mali Iđoš – Beograd centar.

Putnici sa otkazanog voza preći će u drugi voz iz Subotice koji polazi u 10.00 časova i nastaviti putovanje do Beograd centra, kako je saopšteno. Nadležno preduzeće navelo je da je istražni postupak u toku i zahvalilo se putnicima na razumevanju.

“Istražni postupak je u toku i zahvaljujemo putnicima na razumevanju”, naveli su iz nadležnog preduzeća.

Stručnjaci najavljuju promene u infrastrukturi i tržištu, dok se očekuje masovni prelazak vozača na električna vozila

Tehnološki napredak u razvoju solid-state baterija uvodi značajne promene u industriju električnih automobila, što će uticati i na vozače u Srbiji. Ova tehnologija omogućava brže punjenje, veći domet i duži vek trajanja baterije, što se smatra ključnim faktorima za širu primenu električnih vozila.

Solid-state baterije, za razliku od klasičnih litijum-jonskih, koriste čvrsti elektrolit, što doprinosi većoj bezbednosti i efikasnosti. Novi prototipovi omogućavaju punjenje do sto posto za svega nekoliko minuta, a domet automobila sa ovakvim baterijama prelazi hiljadu kilometara sa jednim punjenjem. Stručnjaci navode da će se ovim promenama otkloniti dosadašnji problemi sa planiranjem punjenja i ograničenim dometom.

Proizvođači najavljuju da će solid-state baterije imati radni vek duži od samog vozila, uz manji rizik od pregrevanja ili zapaljenja. Sa ovim inovacijama menja se i dizajn automobila, jer se baterije mogu integrisati u strukturu vozila, čime se povećava prostor u kabini i smanjuje ukupna masa automobila.

Na početku, vozila sa novom generacijom baterija biće skuplja zbog visokih troškova proizvodnje, ali se očekuje da će masovnom primenom cena opadati. Ova promena može dugoročno smanjiti ukupne troškove vlasništva, budući da su solid-state baterije efikasnije i zahtevaju manje održavanja u odnosu na klasične modele.

Pored toga, razvoj infrastrukture za ultra-brzo punjenje postaje prioritet, posebno u većim gradovima i na glavnim saobraćajnicama. Očekuje se i promena u servisiranju vozila, pri čemu će biti veća potražnja za stručnjacima iz oblasti elektrotehnike. Prema navodima stručnjaka, srpski vozači će u narednim godinama imati više razloga da pređu na električne automobile, dok će strah od dometa i dugog punjenja postepeno nestajati.