Predsednik Dejan Tomašević i delegacija Olimpijskog komiteta Srbije posetili su Međunarodni olimpijski komitet, gde su razgovarali sa predsednicom Kirsti Koventri.

Delegacija Olimpijskog komiteta Srbije, predvođena predsednikom Dejanom Tomaševićem, boravila je danas u zvaničnoj poseti sedištu Međunarodnog olimpijskog komiteta (MOK) u Lozani, gde su se sastali sa predsednicom MOK-a, Kirsti Koventri. U sastavu srpske delegacije bili su i prvi potpredsednik Ivan Todorov, potpredsednik Stojan Vujko, generalni sekretar Damir Štajner, kao i dvostruka olimpijska šampionka Milica Đuričić. Tokom posete, razgovaralo se o tekućim projektima i budućoj saradnji između Olimpijskog komiteta Srbije i MOK-a. Ova poseta ima poseban značaj za dalji razvoj olimpijskog pokreta u Srbiji i jačanje odnosa sa međunarodnim sportskim institucijama.

Ministar sporta Zoran Gajić ugostio je delegaciju kineske provincije Hebej u Beogradu, sa fokusom na razvoj sportske saradnje i programe za mlade talente.

U Beogradu je danas održan sastanak ministra sporta Zorana Gajića sa delegacijom kineske provincije Hebej, koju je predvodio guverner Vang Džengpu. Razgovaralo se o unapređenju i realizaciji sporazuma koji se odnosi na sportsko usavršavanje mladih, kao i o jačanju saradnje u oblastima profesionalne košarke i odbojke. Poseban akcenat stavljen je na razmenu trenera između Srbije i Kine, kao i na mogućnosti zajedničkog razvoja sportske infrastrukture i programa za podršku mladim talentima. Sastanak ima za cilj produbljivanje partnerskih odnosa i otvaranje novih prilika za sportski napredak obe strane.

Španski vozač doživeo povratak vibracija tokom kvalifikacija, ali uspešno završio trku nakon povlačenja eksperimentalnog dela

Fernando Alonso, vozač Aston Martina, suočio se sa neobičnim problemima tokom vikenda za Veliku nagradu Japana, gde su vibracije na njegovom bolidu AMR26 bile u centru pažnje. Iako su tokom petka vibracije privremeno nestale, Alonso je naveo da su se one ponovo pojavile tokom kvalifikacija, da bi se u trci donekle smanjile, što je ostavilo i vozača i tim u nedoumici oko pravog uzroka oscilacija.

Prema izveštajima iz tima, Aston Martin je povukao jedan eksperimentalni deo, koji je prethodno ublažio najizraženije vibracije, ali nije bio korišćen tokom kvalifikacija i glavne trke na stazi Suzuka. Alonso je nakon trke istakao: “Vibracije su bile manje tokom trke, ali nismo ništa menjali na automobilu, zbog čega je teško shvatiti zbog čega su se smanjile.” Tokom kvalifikacija, vibracije su bile slične onima koje je imao u Australiji i Kini, ali su se u nedelju iz nepoznatog razloga ublažile, iako je automobil bio u režimu parc ferme i promena nije bilo.

Spekuliše se, ali bez zvanične potvrde, da je rešenje bilo vezano za izmenu na stubu volana – novi deo koji bi mogao da priguši prenose vibracija sa šasije ka rukama vozača. Mike Krack, šef operacija Aston Martina, potvrdio je da su testirane određene korektivne mere tokom trening sesija, koje su donele manja poboljšanja, ali nisu bile primenjene u trci: “Uvođenje novih delova uvek nosi određeni rizik, pa to mora da se uzme u obzir kada se donose odluke o pouzdanosti,” rekao je portparol tima o razlozima povlačenja eksperimentalnog elementa.

Ono što je posebno zanimljivo jeste što je, uprkos nastavku vibracija tokom vikenda, Alonso uspeo da završi svoju prvu trku u Japanu ove sezone. Njegova izdržljivost i smanjenje problema tokom same trke otvaraju mogućnost dodatnog napretka za Aston Martin, koji bi, prema najavama iz tima, mogao biti implementiran već na sledećoj trci Svetskog prvenstva Formule 1 u Majamiju za mesec dana.