Italo-američki sportista naglašava impresivnu ulogu Mavericka Viñalesa i Enee Bastianinija u timu Tech3 tokom tranzicije

Günther Steiner, bivši šef ekipe Haas u Formuli 1 od 2016. do 2024. godine, napravio je iznenađujući prelazak u MotoGP pre šest meseci, preuzimajući vlasništvo nad timom Tech3. Ova promena predstavlja njegov prvi ozbiljan korak u svetu motociklizma, gde se sada nalazi u procesu tranzicije, nastavljajući put koji je ranije započeo Hervé Poncharal. Steiner je u intervjuu naglasio da ga je novi sport iznenadio svojom dinamikom i nivoom konkurencije, ističući koliko je MotoGP uzbudljiv i koliko vozači utiču na krajnji ishod trka.

“Za mene je MotoGP nešto potpuno novo. Smatram da je to jedan od najuzbudljivijih sportova na svetu, ako ne i najuzbudljiviji. Kada se upustite u ovaj svet, uvek vas iznenadi koliko je sport kompetitivan i koliko veliku ulogu ima sam vozač tokom trka. To je neverovatno. Usponi i padovi često zavise isključivo od vozača”, izjavio je Steiner.

Iskusni sportski rukovodilac nije krio oduševljenje umećem takmičara: “Mislim da su ovi momci veoma posebni, jer morate biti drugačiji da biste radili ono što oni rade. Ono što vozači MotoGP-a rade na motorima je izvanredno. Svi mislimo da možemo voziti motocikl, ali kada vidite šta oni rade, to nije vožnja, već pilotiranje na najvišem nivou, i to se jasno vidi na televiziji. Zamislite da ste na njihovom mestu, to je za mene kao čoveka nemoguće. Svestan sam rizika koji preuzimaju. Padaju, ustaju i trče nazad da bi se ponovo popeli na motor. Potrebna je posebna hrabrost za to. Za sada sam veoma zadovoljan ovim iskustvom.”

Steiner je otkrio da trenutno radi na uspostavljanju reda u timu, koji predvode vozači Maverick Viñales i Enea Bastianini. “Jasno je da imam još mnogo da učim. Prvih šest meseci posvetio sam upoznavanju ljudi i samog posla. Najviše uživam u trenucima kada izlazimo na stazu i zajedno proživljavamo lepe trenutke tokom trka. Za sada nismo imali mnogo dobrih trenutaka u MotoGP-u. Moramo vredno da radimo kako bismo napredovali. Ovo je pravi timski rad i tako moramo da funkcionišemo.”

Prema dosadašnjim informacijama, Tech3 ima ugovor sa KTM-om do kraja 2026. godine, a u toku su razgovori sa drugim proizvođačima, među kojima se pominju Ducati i Honda, pri čemu je Honda trenutno u prednosti. Steiner, međutim, nije želeo da pruži više detalja, navodeći: “Za mene je sada najbitnije da pripremim tim za budućnost. Najvažnije je da definišemo ulogu i planove za period nakon 2027. godine.”

Steinerov dolazak i stavovi unose novu energiju u MotoGP, a svi u timu Tech3, uključujući Mavericka Viñalesa i Eneu Bastianinija, očekuju dalji napredak u narednom periodu.

Pojavljivanje medicinske dokumentacije iz prošlosti izazvalo je reakcije u teniskom svetu, a detalji slučaja ponovo su u fokusu javnosti

Teniska javnost ponovo bruji nakon što je nedavno u centru pažnje završio dokument iz 2009. godine, koji jasno ukazuje da je Rafael Nadal tada koristio zabranjenu supstancu betametazon. Prema dostupnim informacijama, Nadal je tu supstancu koristio isključivo u medicinske svrhe, na osnovu zvanične dozvole koju je dobio zbog zdravstvenih problema, jer druge metode lečenja nisu dale željene rezultate.

Ova vest ponovo je pokrenula brojne rasprave na društvenim mrežama i među ljubiteljima tenisa širom sveta. Iako je dokument već bio dostupan ranije, njegovo ponovno pojavljivanje izazvalo je nove reakcije i podsetilo na specifičan deo Nadalove karijere. Ono što je posebno važno istaći jeste da je španski teniser dobio medicinsko odobrenje nadležnih institucija da koristi betametazon, što je u skladu sa pravilima kada je reč o terapijskom izuzeću.

Tokom svoje bogate karijere, Rafael Nadal je često bio pod lupom sportskih i antidoping organizacija, ali do danas nije bilo zvaničnih sankcija niti spornih rezultata vezanih za doping. Upotreba betametazona iz 2009. godine bila je transparentna i odobrena zbog specifičnih zdravstvenih okolnosti, a ni tada ni kasnije nije izazvala zvanične reakcije niti osporavanja njegove karijere.

Nadal je profesionalnu karijeru završio krajem 2024. godine, nastupom na Dejvis kupu. Tokom više od dve decenije na ATP turu, osvojio je brojne trofeje i upisao se u istoriju tenisa kao jedan od najboljih igrača svih vremena. Uprkos tome, pojedini segmenti iz prošlosti s vremena na vreme izazivaju komentare i polemike u javnosti.

Podsećamo, objavljivanje ovog dokumenta na društvenim mrežama izazvalo je buru komentara, ali su mnogi stručnjaci i sportski radnici istakli da je sve bilo po pravilima, uz potrebnu medicinsku dokumentaciju. Nadalova karijera ostaje upamćena po velikim uspesima, a ova situacija još jednom pokazuje koliko je važno poštovati procedure i biti transparentan u profesionalnom sportu.

Inženjer od poverenja Maksa Verstappena mogao bi da zameni Andreu Stellu na čelu Meklarena, što utiče na budućnost holandskog šampiona

Giampiero Lambiase, inženjer koji je godinama bio desna ruka Maksa Verstappena u timu Red Bull, prihvatio je, prema navodima iz više izvora, izuzetno unosnu ponudu Meklarena da od 2028. godine preuzme poziciju šefa tima od Andree Stelle. Ova promena mogla bi značajno da utiče na budućnost Verstappena u Formuli 1, s obzirom da Lambiase važi za ključnog čoveka holandskog četvorostrukog šampiona, sa kojim je ostvario sve svoje titule u elitnom takmičenju.

Prema dostupnim informacijama, i Giampiero Lambiase i Andrea Stella imaju ugovore sa svojim timovima do kraja 2027. godine, što otvara prostor za promenu na čelu tima iz Vokinga tek od 2028. godine. Meklaren je poslednjih sezona uložio velike napore da ojača tehnički kadar, pa bi dolazak Lambiasea bio još jedan u nizu značajnih transfera iz Red Bulla.

Lambiase je poslednjih godina bio ključni saradnik Verstappena u Red Bullu, a njihova saradnja donela je timu četiri uzastopne vozačke titule. Njegov eventualni odlazak predstavljao bi ozbiljan udarac za holandskog vozača, čija se budućnost u šampionatu sve češće dovodi u pitanje upravo zbog promena u inženjerskom i menadžerskom sektoru Red Bulla.

Prelazak Lambiasea u Meklaren bio bi nastavak trenda odlazaka iz Red Bulla, s obzirom da su prethodno tim iz Milton Kinsa napustili Rob Marshall i Will Courtenay, koji su takođe prešli u Meklaren. Osim njih, u poslednje vreme Red Bull je ostao i bez nekoliko istaknutih imena, među kojima su Helmut Marko, Christian Horner i Adrian Newey.

Ove promene dodatno podgrevaju spekulacije o eventualnom odlasku Maksa Verstappena iz Red Bulla, jer bi gubitak Giampiera Lambiasea mogao da utiče na njegove planove i motivaciju za nastavak karijere u tom timu. Za sada, ni Verstappen ni Red Bull nisu davali zvanične komentare na ovu temu, dok iz Meklarena nije stigla potvrda o potpisivanju ugovora sa italijanskim inženjerom.