Organizatori i FIA odlučili su da trka u Majamiju počne tri sata ranije zbog velike verovatnoće olujnog vremena i bezbednosti svih učesnika

Velika nagrada Majamija u Formuli 1, koja je prvobitno bila zakazana za 22.00 časa po srednjoevropskom vremenu (16.00 po lokalnom), biće održana ranije – tačno u 19.00 časova po našem vremenu (13.00 u Majamiju). Ova odluka doneta je nakon zvaničnih razgovora između FIA, FOM-a i promotera trke, a razlog su nepovoljne vremenske prognoze koje ukazuju na mogućnost jakih pljuskova i grmljavinskih oluja tokom poslepodnevnih sati.

Prema saopštenju FIA, prioritet je dat bezbednosti vozača, timova, osoblja i publike. “Nakon konsultacija između FIA, FOM-a i promotera Majamija, odlučeno je da se početak Velike nagrade Majamija pomeri na 13:00 po lokalnom vremenu zbog meteoroloških prognoza koje predviđaju snažne padavine oko prvobitno planiranog termina trke”, navodi se u zvaničnom saopštenju objavljenom rano ujutru po evropskom vremenu.

Odluka dolazi nakon višednevnih spekulacija o mogućoj promeni termina, a posebno zbog američkog protokola za ovakve slučajeve koji nalaže evakuaciju tribina u slučaju pojave električnih pražnjenja ili opasnosti od groma. Organizatori nisu želeli da rizikuju potencijalnu suspenziju ili otkazivanje trke usled loših vremenskih uslova.

FIA ističe da je cilj ove promene minimizovanje prekida tokom same trke i obezbeđivanje maksimalne šanse da se kompletan Gran pri vozi pod najboljim mogućim uslovima. Očekuje se da će ova odluka omogućiti publici i timovima sigurnije uslove za održavanje prestižnog događaja na stazi u Majamiju.

Podsećamo, ovo nije prvi put da organizatori Formule 1 moraju da prilagode raspored takmičenja iz bezbednosnih razloga, ali je odluka doneta brzo i transparentno kako bi svi učesnici bili pravovremeno informisani.

Španac startuje sa 18. pozicije na Velikoj nagradi Majamija i upozorava da poboljšanja u Aston Martinu neće biti pre druge polovine sezone

Fernando Alonso, vozač Aston Martina, startovaće sa 18. pozicije na predstojećoj Velikoj nagradi Majamija, nakon što je subotnja kvalifikacija potvrdila da tim napreduje sporo i da su daleko od borbe za vrh. Španac je uspeo da bude bolji od Cadillac automobila i izveo je impresivno preticanje Serhija Pereza tokom jutarnjih treninga, a takođe je zabeležio svoju 40. uzastopnu kvalifikaciju u kojoj je bio ispred klupskog kolege Lensa Strola. Ipak, Alonso ističe da mu to nije uteha i priznaje da će samo eventualna kiša tokom trke možda doneti iznenađenje.

“U suvim uslovima nemamo nikakvu šansu, a ni na kiši nismo favoriti, ali ne znate šta može da se desi,” rekao je Fernando Alonso i podsetio da će prvi put voziti ove bolide u takvim uslovima dok Ferrari ima više testiranja sa Pirellijem. “Sedamnaesto mesto je udaljeno samo sekundu od nas. Dug je put pred nama,” dodao je dvostruki svetski šampion.

Alonso ističe kao pozitivnu vest činjenicu da su vibracije koje su mu zadavale probleme prethodnih vikenda sada potpuno nestale: “To je najbolja stvar ovog vikenda – automobil se ponaša normalno i nema problema sa pouzdanošću, što nam omogućava završavanje trke bez brige.” Ipak, bez novih bodova teško će steći potrebnu sigurnost za dalji napredak: “Bez tih poena nećemo imati samopouzdanje da napravimo korake napred u performansama,” naglasio je.

Kada se govori o očekivanjima za nastavak sezone, Alonso ne menja stav: “Biće to posle leta. Do četrnaeste trke neće biti većih promena.” On objašnjava da dok se ne razumeju i reše osnovni problemi tima, teško je očekivati skok u rezultatima: “Lakše dišem zbog rešenih vibracija, ali pravi razvoj sledi tek kad budemo sigurni u pravom smeru.” Na ovoj trci Aston Martin nije doneo aerodinamička unapređenja već isključivo poboljšanja pouzdanosti.

Jedan od ključnih problema tokom kvalifikacija bila je menjačka kutija: “Nije nam se dešavalo ranije, ali ovog puta automobil nije mogao da se vozi. Menjač nije sinhronizovan prilikom kočenja, nema ubrzanja i menjanje brzina naniže bilo je neujednačeno. Nekad auto povuče kako treba, nekad blokira točkove – ovako ne možemo konkurisati sa tolikim nivoom slučajnosti,” zaključio je Alonso.

Aston Martin nastavlja sezonu sa fokusom na analizu slabosti i strategiju razvoja koja bi trebalo da donese rezultate tek u drugoj polovini šampionata.

Italijanski vozač je briljirao u kvalifikacijama i ostavio iza sebe Maksa Verstappena i Šarla Leklera, dok je promena vremena pretila da poremeti raspored trke.

Kimi Antonelli nastavlja impresivan niz u Formuli 1 osvajanjem treće uzastopne pol pozicije, ovog puta na stazi u Majamiju. Mladi italijanski vozač potvrdio je svoj kvalitet dominantnom vožnjom tokom kvalifikacija, čime je još jednom pokazao da nije reč o trenutnoj formi već o novoj zvezdi svetskog automobilizma. Maks Verstappen uspeo je da se plasira odmah iza Antonellija, sa zaostatkom od svega jedne desetinke, dok je Šarl Lekler zauzeo treće mesto.

Kvalifikaciona sesija donela je mnogo neizvesnosti. Tokom prvih pokušaja Antonelli (19) iz Bolonje ostvario je izuzetno vreme, ostavivši konkurente poput Leklera i Verstappena više od tri desetinke iza sebe. U drugom pokušaju nije uspeo da popravi rezultat, ali ni ostali vozači nisu uspeli da ga nadmaše, osim upornog Verstappena koji se probio do prve startne linije ispred Leklera. Ipak, Antonelli je ostao nedostižan za sve rivale.

Vremenska prognoza unosi dodatnu neizvesnost pred glavnu trku – postoji mogućnost kiše i pomeranja termina ukoliko najavljene oluje pogode Majami oko 16 časova po lokalnom vremenu (22:00 po srednjeevropskom). Organizatori razmatraju pomeranje početka trke na 20:00 kako bi imali prostora za eventualni prekid zbog lošeg vremena.

U ekipi Meklarena odlučili su da minimalno menjaju bolid MCL40 nakon dvostruke pobede u sprintu ranije tog dana, dok su rivali poput Mercedesa prilagodili strategiju korišćenja energije po sektorima. Red Bull i Ferrari su takođe unapredili performanse svojih bolida pa su Lando Noris završio četvrti, a Oskar Pjastri sedmi.

Karlos Sainc imao je težak dan – bio je blizu plasmana u Q2 ali ga je delilo dve desetinke. Kasnije su ga prestigli Niko Hulkenberg, Oliver Bearman i Liam Lawson – svi unutar jedne desetinke razlike. Sainc će startovati sa 14. mesta što mu otežava borbu za bodove na sutrašnjoj trci.

Fernando Alonso bio je brži od timskog kolege kao i oba Cadillac bolida, a napredak Aston Martina vidi se kroz smanjenje zaostatka – Alonso sada kasni manje od sekunde za Lindbladom i 2.5 sekunde za liderom Antonellijem (u poređenju sa Japanom gde je razlika bila čak 3.5 sekundi). Kvalifikacije u Majamiju još jednom potvrđuju koliko su subote postale neizvesne u Formuli 1 ove sezone.