Frijns, Rast i Van der Linde doneli pobedu BMW-u ispred timskog kolege, dok je Ferrari sa Migelom Molinom završio treći posle uzbudljive završnice sa dva bezbednosna automobila

Šest sati Spa 2026. godine ostaće upamćeno kao jedna od najneizvesnijih i najuzbudljivijih trka Svetskog šampionata izdržljivosti (WEC) u poslednjim godinama. BMW je ostvario istorijski dvostruki trijumf zahvaljujući odličnim vožnjama Robina Frijnsa, Renea Rasta i Sheldona Van der Lindea, koji su prvi prošli kroz cilj ispred drugog BMW tima. Španski vozač Miguel Molina predvodio je prototip Ferrari #50, koji je tokom cele trke bio najkonstantniji italijanski automobil i završio je na trećem mestu, tik iza oba nemačka vozila.

Tok trke obeležila je izuzetno napeta poslednja faza. U samoj završnici, dva izlaska bezbednosnog automobila unela su dodatnu neizvesnost u borbu za pobedu. U poslednjih četrdeset minuta Antonio Fuoco preuzeo je Ferrari #50 i pokušao da nadmaši oba BMW-a. Međutim, strategija goriva bila je na strani nemačkog tima: automobil #20 povećao je prednost na čelu, dok je #15 uspešno zadržavao pritisak Ferrarija i Toyote sa Kamujem Kobayashijem. Uprkos svim naporima italijanskog vozača Fuoca da pronađe prolaz, BMW-ova ekipa nije dozvolila promenu poretka.

Pobednički trio Frijns-Rast-Van der Linde odlučio se za alternativnu strategiju zaustavljanja u boksu još od druge sata trke, što im je omogućilo da preuzmu vođstvo. Tokom brojnih izlazaka bezbednosnog automobila u finišu i uz timsku podršku kolega iz drugog BMW-a, uspeli su da zadrže prvo mesto do kraja.

U konkurenciji za pobedu tokom trke nalazili su se Cadillac (Stevens, Nato i Deletraz), oba Alpine prototipa, pa čak i Toyota #8 koja vodi u generalnom plasmanu šampionata — ali agresivna strategija ih je koštala plasmana te su završili tek na desetom mestu.

Aleks Riberas bio je blizu najboljeg rezultata u WEC-u za Aston Martin #009 — sat vremena pre kraja bio je šesti nakon konstantne vožnje među deset najboljih. Međutim, incident sa Antóniom Félixom da Costom iz Alpine-a doveo ga je do izletanja sa staze nakon što mu Portugalac nije ostavio dovoljno prostora pri preticanju kroz Eau Rouge, što ga je poslalo direktno u zid i onemogućilo potencijalni plasman među prvih pet.

Aston Martin #007 Gamblea i Tincknella iskoristio je priliku da pretekne Kobayashija samo tri kruga pre kraja i tako završi četvrti. Dani Juncadella imao je tehničkih problema na početku zbog kojih njegov automobil nije mogao ozbiljnije da konkuriše.

Tim Hyundai pronašao utehu u osmom mestu posade Lotterer-Derani-Jaubert nakon problema drugog vozila ekipe. Za neke favorite ova trka značila je ozbiljan udarac po šanse za titulu: aktuelni šampioni Pier Guidi-Giovinazzi-Calado (Ferrari #51) nisu završili zbog kontakta sa BMW-om Augusta Farfusa. Ni Peugeot #94 nije imao sreće — pole position im nije dugo trajao jer se Duval sudario s Mercedesom već rano tokom trke.

Sledeća stanica Svetskog prvenstva izdržljivosti biće legendarna trka 24 sata Le Mana zakazana za 13. i 14. jun na čuvenoj stazi La Sarthe.

Rumunska teniserka napravila veliki preokret posle izgubljenog prvog seta, eliminisavši prvu igračicu sveta rezultatom 2:6, 6:3, 7:5

Sorana Kirstea, iskusna rumunska teniserka, ostvarila je iznenađujuću pobedu nad Arinom Sabalenkom na Mastersu u Rimu, savladavši prvu igračicu sveta rezultatom 2:1 u setovima (2:6, 6:3, 7:5). Meč je odigran u subotu i doneo još jednu eliminaciju favorita na ovom prestižnom turniru.

Arina Sabalenka je odlično otvorila duel i brzo povela sa 1:0, osvojivši prvi set sa ubedljivih 6:2. Beloruskinja je dominirala terenom tokom uvodnih tridesetak minuta igre, prepustivši Kirstei svega dva gema.

U nastavku meča situacija se potpuno promenila. Iako je Sabalenka rano napravila brejk i povela sa 2:0 na početku drugog seta, Sorana Kirstea je uspela da se vrati. Rumunka je preuzela inicijativu i preokrenula rezultat u svoju korist osvojivši drugi set sa 6:3.

Treći set protekao je u izjednačenoj borbi. Kirstea je iskoristila ključne prilike i uspela da slomi otpor favorizovane rivalke, došavši do odlučujućeg brejka za konačnih 7:5. Time je izborila plasman među šesnaest najboljih na turniru.

Ova pobeda Sorane Kirstee predstavlja jedno od najvećih iznenađenja dosadašnjeg toka mastersa u Rimu, posebno nakon što je ranije eliminisana četvrta teniserka sveta Jasmin Paolini. Eliminacija Arine Sabalenke dodatno otvara žreb i najavljuje neizvestan nastavak takmičenja.

Španac najbrži u svim sesijama, Pato O’Vard zaostao pola sekunde, Kirkvud startuje tek deveti

Aleks Palou, vozač ekipe Ganasi, ostvario je još jednu impresivnu vožnju osvajanjem pol pozicije na Velikoj nagradi Indijanapolisa u okviru IndyCar šampionata. Španac je bio najbrži u svim treninzima i kvalifikacionim rundama održanim na stazi u Indijanapolisu, potvrđujući odličnu formu koju pokazuje tokom cele sezone. Kvalifikacije su prvobitno bile planirane za prethodno veče po mokroj stazi, ali su zbog bezbednosnih razloga pomerene za danas kada su se vozile po suvom. To je išlo u prilog Palouu koji je dominirao konkurencijom.

Palou je bio najbrži već tokom dva slobodna treninga održana u petak, a potom i u svojoj kvalifikacionoj grupi danas. U Fast 12 rundi ostvario je najbolji rezultat sa značajnom prednošću nad rivalima. Najbliži mu je bio Pato O’Vard iz Meklarena koji je zaostao gotovo pola sekunde iza Paloua – ogromna razlika za standarde ove serije. Slede ih Feliks Rozenkvist (Meyer Shank), Kristijan Lundgard (McLaren), Dejvid Malukas i Luis Foster koji kompletiraju prvu šestorku startne postave.

“Teško je pronaći tako dobre performanse automobila kao što ih sada imamo; ekipa radi sjajan posao iz vikenda u vikend. Možda ćemo imati malu prednost ili nedostatak sa gumama kasnije, ali sam prezadovoljan polom, auto je bio neverovatan”, izjavio je Aleks Palou odmah nakon izlaska iz svog Ganasi bolida broj 10.

Veliku korist Palou ima i zbog slabijeg plasmana glavnog konkurenta za titulu, Amerikanca Kajla Kirkvuda (Andretti), koji je imao problem sa gumom tokom Fast 12 runde i startovaće tek sa devetog mesta. Staza omogućava preticanja pa Kirkvud nije potpuno bez šansi, ali će imati težak zadatak da sustigne vodećeg Španca.

Kvalifikacije su donele i nekoliko iznenađenja – čak dva od tri vozača Andretti tima nisu prošli grupnu fazu, kao ni Vil Pauer i Markus Erikson. Iz tima Penske eliminisan je Skot Maklaflin. Sa druge strane, prijatno su iznenadili Luis Foster (RLLR) koji se probio do Fast 6 segmenta kao i Romen Grožan te debitant Kaio Kolet koji se prvi put plasirao među najboljih 12 vozeći za AJ Foyt.

Trka za Veliku nagradu Indijanapolisa vozi se večeras uz očekivano suve uslove na stazi; start trke zakazan je za 22:47 časova po lokalnom vremenu.